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分析:中国自主品牌汽车挑战“舶来车”
广汽集团董事长张房有称,到2015年,中国市场上销售的每10辆汽车中将有5-6辆是中国车。的确,随着中国自主品牌汽车的技术、设计不断得到改善,拥有价格优势的中国车对进口车的挑战也会越来越大。
2010年9月29日
中国制造业前景乐观
汇丰中国采购经理人指数升至5个月新高,有助于缓解中国经济硬着陆担忧
2010年9月29日
舟曲记忆
FT中文网特约撰稿人田乾峰:舟曲的老人说,这次泥石流冲出来的形状,就是这个区域原来的形状。这里以前没有这么多房屋。其实,人要与天争地,人是争不过天的,最后还是要还回去的。
2010年9月29日
全球化视野下的中国问题
参加“别求新声——汪晖的学术世界与当代中国思想之进路”学术座谈会的学者认为,中国近代以来的一个核心问题,就是在全球化范围内中国的处境问题,若想真正参透这个问题,也需要超越“左”与“右”的思维框架。
2010年9月28日
莫斯科的年轻人(一)
FT中文网专栏作家许知远:在一个被宣布为“历史终结”的时代,似乎早已被埋葬的极端民族主义、种族主义再度兴起。我在莫斯科的导游小郝,就曾遭到俄国仇外的“光头党”青年的袭击。
2010年9月28日
中国将审核医疗成本效率
与英国医药咨询机构合作进行审核,可能为中国医疗改革铺平道路
2010年9月28日
通用电气进军中国风力发电市场
与哈尔滨动力设备公司的子公司成立了合资公司,在华销售风力涡轮机
2010年9月28日
Lex专栏:联合利华收购Alberto
联合利华收购Alberto表明,即使拥有强大的资产负债表和大约850亿美元的市值,这世界也不是你的盘中餐。
2010年9月28日
雀巢欲斥巨资进军保健行业
此举将对全球药品行业构成挑战
2010年9月28日
美国钢铁发展公司CEO力挺美中合资建厂计划
称反对鞍钢投资是美国老牌钢铁企业阻碍公平竞争的伎俩
2010年9月28日
中国确实颠覆了国际贸易的平衡
2010年9月28日
成都也堵车了
FT中文网特约撰稿人沙莎:“过小日子”的成都很有理由宣称建设田园都市,这是“过大日子”的北京和“过洋日子”的上海比不了的。
2010年9月28日
谁敢让欧盟纾困?
FT专栏作家沃尔夫冈•明肖:最近,我花了大部分时间试图弄明白欧元区4400亿欧元的纾困基金是如何运作的。结论是,不会有国家向EFSF贷款。
2010年9月28日
面粉增白剂还要吃多久?
FT中文网特约撰稿人苏岭:禁用是否就可保证食品安全?中国五部委拟禁用面粉增白剂,为什么十年难破题?没有食品添加剂就没有现代食品工业,但留下增白剂就能破解人们的安全质疑么?
2010年9月28日
分析:全球爆发汇率战争?
最近,全球汇市上竞争性干预升级,一些国家纷纷加入干预行列,压低本币。人们认为,这势将引发汇率剧烈波动,加剧国际紧张。巴西财长曼特加断言,一场汇率战争已经打响。
2010年9月28日
新闻人物:汇丰新掌门人欧智华
汇丰新任行政总裁欧智华有别于典型的投资银行家,他保持着脚踏实地的作风,富有远见卓识、精力充沛、行动果断,连竞争对手也不吝溢美之词。
陈永正跳出NBA的三界外
FT中文网专栏作家颜强:陈永正离开NBA,是一种必然。NBA是一种娱乐方式,但是如果成了落不了地的娱乐方式,那这项运动的中国前景就值得担忧了。
2010年9月28日
短线观点:美国对人民币操之过急
美国政界人士正在用力推一扇本应是打开的大门。目前中国通胀飙升,上个月的通胀率达到3.5%,这意味着,人民币实际汇率已在走高。
2010年9月28日
大熊猫的白与黑
在经济迅猛发展数十年的中国,狂热的工业化势头随处可见。但宝兴展现出中国的两面:一方面从大自然汲取财富,另一方面需要保护环境。
2010年9月28日
俄中宣布对华输油管道竣工
预计该管道从1月1日起每日向中国输送30万桶石油,标志着俄罗斯能源行业的战略转移
2010年9月28日
金正日三儿子金正银获大将军衔
这是指定他为金正日接班人近乎确凿的信号
2010年9月28日
雷曼该当替罪羊
FT专栏作家加普:当时,美国财长保尔森面临不能为雷曼纾困的政治压力。美国是一个民主国家,为了寻求危机解决方案,就必然要牺牲雷曼。
2010年9月28日
UPS拟建立中国国内快递服务
这家全球快递公司国际总裁认为,中国快递市场的规模可能高达每日500万件
2010年9月28日
巴西财长:“国际汇率战争”已经爆发
巴西财长曼特加宣称,巴西正处在一场国际汇率战争当中,各国货币普遍走软。这对巴西构成了威胁,因为它削弱了巴西的竞争力。
2010年9月28日
中日关系因撞船事件而持续紧张(英文)
随着日本要求中国政府赔偿修理其被撞巡逻艇的费用,中日两国之间的紧张局势进一步加剧。这些日本巡逻艇因与一艘中国渔船在东中国海有争议的水域相撞而受损。英国《金融时报》前任驻华首席记者马利德对下一步局势的发展进行了分析。