伊恩•史密斯 - FT中文网

Aon首席执行官呼吁优化对气候风险建模

格雷格•凯斯表示，在气候、网络和人工智能风险频发的时代，保险行业依靠历史数据预测损失是不够的。

2024年4月7日

拜登政府警告称巴尔的摩港将长期中断

巴尔的摩港口桥梁倒塌，导致美国重要贸易枢纽关闭，汽车制造商和保险公司正为后续影响做准备。

2024年3月28日

巴尔的摩大桥灾难：发生了什么，谁来买单？

大桥坍塌将造成经济损失，并使人们重新关注美国基础设施的质量。

2024年3月27日

保险公司豪顿预计今年商业保险价格将趋于平稳

在经历了通货膨胀、战争和恶劣天气推高保费的时期后，预计商业保险成本将有所缓和。

2024年2月18日

无法投保的世界：气候变化给房主带来的损失

随着极端天气事件的日益频繁，保费的上涨对消费者来说是一种事实上的“碳价格”。

2024年2月14日

土耳其大地震后再保险费用激增，业界评估日本地震影响

日本发生大地震之际，再保险公司提高了财产险的年度续保价格。

2024年1月3日

再保险公司抵制降低极端天气保险价格的呼吁

过去18个月，财产巨灾再保险价格飙升。业内资深人士呼吁再保险公司降低价格，但再保险公司表示不准备降低现有的自留额水平。

2023年12月25日

阿波罗、凯雷和KKR正在权衡对PIC的投标

美国收购集团正在考虑加入蓬勃发展的英国企业养老金交易市场。

2023年12月15日

Boots将48亿英镑养老金计划出售

这笔交易可能为这家连锁药店被出售铺平道路。

2023年11月24日

乌克兰与保险商达成谷物运输保险协议

乌克兰政府将与全球保险公司联手为从该国黑海港口启运谷物的船舶提供保险，使保险商能够降低保费。

2023年11月16日

电动汽车贸易给国际航运业带来新难题：如何防护电池火灾殃及货船？

国际海事组织(IMO)称，锂离子产品的出口增加了安全风险，给航运带来“巨大问题” 。

2023年11月5日

IMF警告寿险业流动性风险存在扩散可能

由于私募股权集团大量涌入寿险业，其所带来的流动性风险可能会“蔓延”到更广泛的金融部门和实体经济。

2023年11月3日

英国电动汽车保费飙升对销量构成威胁

电动汽车的零部件高昂、专业技术工人短缺，导致保险成本急剧上升。

2023年10月26日

重心转向亚洲后，保诚CEO誓言做出改变

这家富时100指数成份股保险公司经历了动荡的重组，目前计划投资于快速增长的亚洲市场。

2023年8月30日

乌克兰将与全球保险公司达成协议为运粮船承保

去年7月，俄罗斯警告称，将把任何驶离乌克兰港口的民用船只视为军事目标。

2023年8月21日

大企业寻求削减成本和排放，商务旅行复苏停滞

一些大企业削减出差次数以减少碳排放。更多地依赖视频通话还可以节省时间和金钱。

2023年8月14日

欧洲保险公司称，美国政治损害了应对气候变化的努力

面对法律威胁和一些共和党人的政治阻挠，一些金融企业放弃了集体行动。

2023年8月13日

第一太平戴维斯利润大幅下滑

在全球利率上升导致房地产交易减少的背景下，这家总部位于英国的房地产服务商是最新一家报告盈利下滑的公司。

2023年8月10日

上半年自然灾害使全球保险业承受500亿美元损失

根据瑞士再保险集团发布的研究，除了气候变化导致更多极端天气事件外，这些损失也受到城市地区扩张和为其提供保险的成本上升驱动。

2023年8月10日

极端高温时代将如何重塑全球经济？

随着破纪录的热浪成为新常态，各行各业都在为改变经营方式做准备。

2023年8月4日

英国监管机构提议对“金融网红”实施更严格的规定

英国金融市场行为监管局对“金融网红”向大众粉丝推广风险产品感到担忧，其新的消费者责任将适用于社交媒体帖子。

2023年7月18日

欧洲最大三家保险公司退出“净零联盟”

净零联盟及其成员受到美国共和党政客的攻击，并面临反垄断诉讼风险。目前退出净零保险联盟的大型保险公司已达到7家。

2023年5月26日

拜登或特朗普能活过第二任任期吗？保险精算师们自有判断

保险精算模型公司称两位主要候选人均有望活过总统任期。

2023年4月30日

内乱的保险索赔超过了恐怖袭击

自2015年以来，罢工和骚乱蔓延并加剧，这令保险商感到恐慌，并加剧了保险成本飙升。

2023年4月10日

苏黎世保险集团尝试使用ChatGPT进行索赔和数据挖掘

该集团正在测试如何在索赔和建模等领域使用ChatGPT人工智能技术，以应对初创企业和包括中国平安在内的更大竞争对手所带来的挑战。

2023年3月24日

励正集团CEO：企业正在“远离”英国股市

英国励正集团的威尔逊警告说，低增长的经济和“政治内斗”拖累了英国的吸引力。

2023年3月9日

英国财政部讨论加快保险业监管改革

官员们正在考虑，是否要分两阶段实施改革后的“偿付能力II”机制。

2023年2月10日

土耳其和叙利亚地震死亡人数超过9000人

在该地区发生几十年来最严重的灾难之后，受损的道路和基础设施阻碍了救援工作。

2023年2月8日

英杰华进军海上风能和“混合”建筑保险领域

这家富时100指数成分股保险公司正在重塑其承保业务，目标是到2040年实现碳影响为净零。

2023年1月16日

保险公司Beazley推出首个针对网络威胁的巨灾债券

此举标志着资本市场在向网络风险开放投资方面迈出了一步。

2023年1月9日

苏黎世保险CEO：网络攻击将“无法投保”

近年来不断上升的网络损失，促使保险业采取紧急措施，限制自己的风险敞口。一些保险公司在推高保费的同时，还调整了保单，让客户承担更多损失。

2022年12月27日

全球监管机构呼吁对清算所和保险公司加强监管

金融稳定委员会称应制定计划处理非银行金融集团的破产问题。

2022年12月8日

西方对俄油限价后，土耳其海域出现油轮交通堵塞

安卡拉当局要求保险公司承诺，所有在土耳其海峡航行的船只都要得到全额承保。

2022年12月6日

英国监管机构就保险公司赔付金额过低发出警告

英国金融市场行为监管局表示一旦发现此类情况，该机构将“迅速采取行动制止企业，防止对客户造成伤害”。

2022年12月2日

保险测试案例会是格林希尔债权人的突破点吗？

试图从破产的供应链贷款机构收回数十亿美元资金的投资者，正等着看拼凑起来的政策是否会带来回报。

2022年10月17日

伦敦劳合社预计因俄乌战争损失12.5亿英镑

保险市场正在努力应对航空、航运和坏账的索赔问题。

2022年9月8日

乌云密布之际，保诚集团转向亚洲之举明智否？

迫在眉睫的经济衰退、地缘政治的不稳定和疫情的限制，都对保险公司的新核心市场造成了压力。

2022年9月4日

七国集团对俄罗斯石油设定的价格上限将如何运作？

这个想法是为了迫使进口商遵守上限，如果他们想要七国集团的航运保险来运输燃料的话。

2022年9月3日

气候、战争和通胀促使再保险公司采取行动

再保险公司在贸易和全球经济中发挥着至关重要的作用，他们向保险公司提供保险，以减少巨额索赔使其破产的风险。

2022年8月8日

重新思考保险：预防胜于索赔

技术正在帮助保险公司将风险降到最低或完全消除风险。但早期干预会让这个行业失去工作吗？

2022年8月10日

保险公司Beazley遭受1.93亿美元投资损失

保险公司持有大量的投资组合，以支持对客户的潜在赔付，因此金融市场的波动会对其收益产生很大影响。

2022年7月22日

劳合社将留在伦敦金融城的地标建筑中

全球最著名的保险交易所认为，面对面交流对全球保险市场仍具有重要性。

2022年7月8日

英内阁大臣与监管机构就保险规则改革发生冲突

约翰逊称其对所谓的Solvency II规则的修改速度，以及对他认为过于谨慎的监管机构“越来越不耐烦”。

2022年7月1日

七国集团计划如何打击俄罗斯石油财富

七国集团希望保险公司成为价格上限机制的有效执行者。

2022年6月29日

保险禁令进一步挤压俄罗斯石油运输

运输俄罗斯石油的船舶将面临寻找替代保险的困境，因为如果没有保险，它们将被全球港口拒之门外。

2022年6月2日

英国和欧盟对俄罗斯石油货物实施保险禁令

英国和欧盟已达成一致，禁止为运载俄罗斯石油的船只提供保险，将俄罗斯拒于至关重要的伦敦劳合社门外。

2022年6月1日

租赁公司AerCap为滞留俄罗斯飞机索赔35亿美元

全球最大飞机租赁公司的举动，将成为该行业与保险公司开打一场旷日持久的斗争的引子。西方对俄制裁后，外国租赁集团正寻求追回被困在俄罗斯的500多架飞机。

2022年3月31日

AIG为寿险和资管业务申请IPO

美国保险公司AIG将把上市后的业务重新命名为Corebridge，预计其估值约为200亿美元。

2022年3月29日