张冬方 - FT中文网

欧洲政治“向右转”如何影响未来对华政策？

张冬方：欧洲议会选举的变化不仅预示了欧盟层面的政治和政策变化，也会影响到成员国国内的政治和政策。

1天前

朔尔茨访华前瞻：中国作为德国的贸易伙伴还有多重要？

张冬方：是否可以用德国对中国采取去风险路线来解释中德贸易额下降、美国正在挑战中国作为德国最重要贸易伙伴的地位呢？

6天前

德国汽车业为什么忽然间有了“勇气”？

张冬方：越来越多的中国汽车涌入欧洲趋势下，欧洲汽车业风声鹤唳，似乎在中国汽车崛起之下，欧洲汽车和德国汽车好像马上就要谢幕了。

2024年4月9日

移民问题真的是2024选举年欧洲人最关切的议题吗？

张冬方：移民问题成为中心议题，并非因为欧洲人认为移民问题是欧洲最棘手的问题，而在于右翼政党成功地将移民问题塑造成欧盟失败的象征。

2024年4月3日

将刑事责任最低年龄维持在10岁，英国其实很矛盾

张冬方：英国一方面尽量避免对低龄儿童刑事定罪，另一方面又拒绝提高刑事责任年龄。在对付低龄犯罪上，英国是一个矛盾的存在。

2024年4月2日

极右来袭，欧洲主流政党面临抉择

张冬方：在欧洲向右，极右翼正显得越来越主流的形势之下，中间主流政党的“我是谁”自省或许会慢慢消失，到最终都忘了自己曾经是谁。

2024年3月28日

欧盟人工智能法能否解决AI带来的最新问题？

张冬方：在2024年这个多国和多地区举行选举的超级选举年，深度伪造在影响舆情上以假乱真的威力尤其引人警惕。

2024年3月24日

法国的勒庞如何在寻求主流化的路上步步为营？

张冬方:每一次突发事件，都可能是勒庞加分和变得更主流的机会，无论是德国选择党东窗事发，还是巴以冲突。

2024年3月21日

阿里速卖通在欧洲被调查，可能只是个开始

张冬方：在《数字服务法》框架之下，全球速卖通不是第一家接受调查的在线平台，欧委会对超大型在线平台的监管也并非仅仅针对中国。

2024年3月19日

欧盟防务政策跌跌撞撞进入“时代转折点”

张冬方：芬兰和瑞典放弃向来的中立立场先后申请加入北约，而与此同时，欧盟也加速了成员国东扩步伐。欧盟国家的安全观进入了时代转折点。

2024年3月14日

出海欧洲的中国电池企业需跨越竞争上的两道坎

张冬方：欧洲既需要前来欧洲的投资以提高本土电池产能，又怕有着价格优势的中国电池冲击欧洲市场，更怕欧洲在电池供应上过于依赖中国。

2024年3月12日

匈牙利的欧尔班是欧盟庞大体系中的“薄弱环节

张冬方：如果说欧盟机构对付欧尔班的手段就是“断粮“，欧尔班的反制措施则是在欧盟重要决定的通过上设置障碍。

2024年3月7日

在欧洲右翼民粹主义浪潮中“见机行事”的梅洛尼

张冬方：欧洲议会选举在即，欧洲政治生态一路向右。这样的形势下，已经在意大利总理位置坐稳一年有余的梅洛尼，她的表现变得相当重要。

2024年3月3日

从气候政策转向产业政策，欧盟从理想跌落现实？

张冬方：正如气候转型相当艰难一样，实现工业绿色转型的产业政策同样艰难，且昂贵。

2024年2月25日

德国脱欧等于自我毁灭

张冬方：从Brexit（英国），到Nexit（荷兰），再到Dexit，脱欧似乎成了欧洲右翼民粹主义政客嘴中的时髦词和万灵药方。

2024年2月6日

德国“沉默的大多数”走向街头反对极右势头

张冬方:极右和新纳粹从来没有因为二战的结束而消失，它们一直都在，却并不成气候，而选择党在过去的十年的发展势头却是新现象。

2024年2月1日

欧盟在激进的对外投资监管上迈出了第一步

张冬方:欧盟的经济安全政策和文件都宣称以country-agnostic的方式出现，但摆脱不了“没有提到中国，但指向中国”的“嫌疑”。

2024年1月29日

气候转型中的赢家和输家

张冬方：无论在哪股时代大浪中，都会出现赢家和输家，而输家会让不满化作自己的选票，不管这些不满来自全球化，还是还是气候转型。

2024年1月25日

中国为何在谈“信心”和“开放”？

张冬方：中国面临的挑战不仅仅来自科技脱钩、保护主义或去风险路线。

2024年1月21日

中国数据跨境流动监管趋严，还是趋松？

张冬方：中国的数据政策正在趋松，但仍然存在模糊地带和不确定性，比如跨境数据处理者和监管者都很关注的“重要数据”。

2024年1月18日

平台打工人的自由和枷锁

张冬方：平台经济虽然带来了灵活就业形式，但送餐员无法灵活，因为平台和算法显然并没有为他们遵守不同规则和应对复杂突发情况留有余地。

2024年1月11日

去全球化最糟的样子是怎样的？

张冬方:随着中俄和欧美之间政治局势的不断紧张，保护主义政策导致全球价值链断链看上去只是时间早晚的问题。

2024年1月5日

欧洲一路向右

张冬方：就在难民和移民一路冒着生命危险踏上欧洲大陆时，欧洲正在借势一路向右，排外和疑欧之势愈演愈烈。

2024年1月3日

盘点2023年欧盟对华路线（二）：一边谈中国，一边与中国谈

张冬方:回顾2023年的欧盟对华路线，因为不想让关系陷入僵局，所以与中国谈；因为不想显得“天真”，所以密集出台针对中国的措施，即谈中国。

2023年12月27日

盘点2023年欧盟对华路线（一）：去风险成为底色

张冬方:在对华问题上，欧盟内部存在相对友好派和相对强硬派，一方面想强硬起来，直指矛盾，另一方面又不想让关系更加紧张，陷入被动。

2023年12月26日

盘点2023年德国经济对华去风险：为何德企依然坚持在华投资？

张冬方：对像大众集团这样的车企来说，在中国的电动化滔滔大势之下忽然退出，可能不是激流“勇”退，而是激流“永”退，永远退出。

2023年12月22日

盘点2023年德国经济对华去风险：德企在逆“中国外资外流”而行吗？

张冬方：在地中欧关系趋向紧张的情况下，德企是否正如德国政府所希望的那样，走上了对华去风险之路？

2023年12月18日

德国经济还有好消息吗？

张冬方:整体来看，目前的经济形势下，德企倾向于减少投资，而不是增加投资。

2023年12月14日

中欧峰会：既未能存异，也无法求同？

张冬方：在复杂而微妙的背景下，疫情以来的第一次线下中欧峰会在北京举行。在很多人看来，这是一场没有多少期待的峰会。

2023年12月10日

借钱还是省钱，德国面临“钱从哪里来”的问题

张冬方：德国的预算危机不单单只是钱从哪里来的问题，它还会引发一系列计划可能落空的连锁反应。

2023年12月7日

如何看待中国外商直接投资的下滑

张冬方：外商投资下滑是否将持续下去，它是长远趋势，还是阶段性波动，这个问题比投资当下是否出现下滑更关键。

2023年12月5日

关于技术封锁、技术去风险和技术突围

张冬方：美国正在对华进行技术脱钩和技术封锁。而美国的盟友欧盟也正力图在关键技术领域实施去风险。

2023年11月23日

中国车企攻势之下，欧洲车企想避的“锋芒”和要取的“所长”究竟是什么？

张冬方：全球汽车行业正处于全面的技术变迁当中。从生产和销售上来看，汽车业的重心已经转移至亚洲。

2023年11月19日

人工智能监管上的“小圈子”与“大集体”

张冬方：人类共同面临人工智能带来的挑战，没有谁可以独自应对自如。

2023年11月12日

拉美在欧盟经济安全战略中起什么作用？

张冬方：欧盟想要加速推进落实和拉美地区的贸易协定的意义不止于贸易和投资本身。在去风险路线下，欧盟急需在供应链和市场上找到替代方案。

2023年11月10日

欧洲风机在“欧洲制造”上的危机感，就像中国风机一般越来越大

张冬方：欧盟不想在电动汽车上重复太阳能光伏板行业的命运，在风电行业亦然。

2023年11月8日

欧盟为何最先在包括AI在内的四个技术领域寻求去风险？

张冬方：欧委会关于四个技术领域风险评估的建议中没有提到“中国”，但鉴于欧盟去风险路线和中国在技术领域的地位，风险所指无需明说。

2023年11月5日

欧洲那些陷入巴以冲突舆论漩涡中的人们

张冬方：相比俄乌战争，欧洲社会在巴以冲突上的立场远远更加敏感，更加复杂，更具撕裂感。

2023年11月1日

欧美为何在钢铝关税解决方案上迟迟未能达成一致？

张冬方：在钢铝关税问题上，欧盟有很大的意愿尽快与美国达成一致，但问题的关键是，来自美国的方案让欧盟难以接受。

2023年10月30日

出口管制在欧盟经济安全措施中的作用

张冬方：欧盟目前的出口管制机制无论在执行力度上和还是执行方式上，和美国存在着很大的不同。

2023年10月25日

去风险之下，中德经济还有多紧密？

张冬方：即使在德国国内和欧盟政策大方向发生转变的情况下，仍然没有迹象表明，德国企业愿意割舍这块肥沃的、滋养了自己多年的中国市场。

2023年10月23日

德国的难民问题有多严重？

张冬方:德国的难民接待能力处于极限状态，更让人警醒的是，德国在民意和政党权力版图发生转向之下，正面临着向右的威胁。

2023年10月19日

德国经济前景有多黯淡？

张冬方：IMF首席经济学家古兰沙写道，将德国预测值往下调整的另一个原因在于，德国工业对经济表现至关重要，而服务业的恢复起得作用不大。

2023年10月17日

欧盟为何如此担忧对华贸易逆差？

张冬方：中国在俄乌战争上的模糊立场，再加上不断攀升的贸易逆差，使得欧盟更加强调中国作为竞争者和制度对手的角色。

2023年10月12日

出口风险之下，中国车企在欧投资建厂是否会成为下一个限制目标？

张冬方：欧盟对华政策的方向，就是要降低对华经济依赖的风险，而中国对欧盟的投资是其中的一个重点。

2023年10月8日

欧盟对“中国电动汽车威胁”多虑了吗？

张冬方：中国造电动汽车出口的繁荣不等于中国牌电动汽车的成功。至少从市占率来说，中国电动汽车品牌在欧洲市场的存在感仍然很弱

2023年9月27日

意大利在“印度-中东-欧洲经济走廊”和“一带一路”上的进退取舍，意味着什么？

张冬方：意大利能否和如何施展政治智慧，在全身而退时保持和中国的合作关系，这是一个考验意大利政治智慧和外交自主的时刻。

2023年9月24日

欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查，该来的迟早会来

张冬方：中国电动汽车的发展目前面临的问题除了国内市场需求减弱，最主要的挑战之一就是来自西方的去风险举措。

2023年9月19日