June Yoon - FT中文网

比亚迪推出豪华电动超跑显示出更大的野心

这家中国电动汽车巨头正拓展产品覆盖范围——不仅是在价位上拓展，还在动力类型上拓展，显示出其有意挑战更强大的对手。

2024年3月5日

科技转型所需的时间可能比创纪录的股价和融资目标所暗示的要长数年。

2024年2月14日

中国最畅销电动汽车品牌的股价疲软表明，投资者对日益激烈的竞争感到担忧。

2024年1月16日

为了促成快如闪电的数据传输，对高带宽内存的需求正急剧上升。

2023年12月19日

过去一年，台积电和英伟达与其他竞争对手的差距越拉越大，它们最大的竞争对手都无力缩小差距，新入行的企业更没戏。

2023年11月28日

挑战iPhone将让华为付出代价，这代价就是美国会加大制裁。这或许可以解释，华为为何对近期的成就一反常态地保持低调。

2023年10月31日

若论历史先例，可与上世纪70年代日本汽车制造商进军美国相提并论。

2023年10月4日

英伟达严重依赖台积电的代工。在台湾以外建造更多的晶圆厂，对于英伟达这样需要最先进芯片的公司来说并不是合适的解决方案。

2023年8月29日

台积电和三星的股票未能享受到与英伟达同样的涨势，英伟达投资者应从它们面临的风险中获得启示。

2023年7月26日

疫情期间中国的封控措施导致的全球供应链中断反映出，东西方日益复杂的相互依存关系正在加深。

2023年5月5日

新技术和强劲的国内需求提振了新兴市场的初创企业。

2023年4月6日

丰田汽车和现代汽车相信，氢燃料将成为未来清洁能源的关键来源，但必须找到更环保的方法来生产氢燃料。

2023年2月22日

韩元贬值帮助现代汽车消化不断上升的电池和零部件成本，相对特斯拉赢得更多优势。

2022年8月23日

全球芯片短缺凸显了过度依赖少数国家和公司提供关键部件的后果。汽车制造商要避免类似的命运，就不该低估更换电池制造商的真实成本。

2022年2月22日

固态电池大规模商用的前景，重新打开了人们对于寻找“特斯拉终结者”的想象空间。但这次技术浪潮的前途，又同时面对多重因素的制约。

2021年4月7日