航空和运输
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马达西奇收购案索赔:中企用债务锁定战略资产

王英良:马达西奇收购案中,中国企业天骄航空一定要有效地利用“债务”这个“杠杆”,于此锁定流动性,防止战略资产被转手。
2021年3月23日

阿提哈德航空CEO:不要抵抗风暴

与航空业遭遇过的最大危机搏斗一年以后,他得出了一个简单的结论:不要抵抗你无法掌控的东西。
2021年3月22日

航空公司巨额债务阻碍复苏

全球最大的数家航空公司已经累积起逾3000亿美元的净债务,这一迹象表明,新冠疫情将在数年内一直阻碍航空业复苏。
2021年3月22日

航运集装箱“一箱难求”对中国出口商造成冲击

中国对西方出口激增,加上疫情导致港口无法正常运转,使得很多集装箱回流不畅,造成船只在港口外排队,运费飙升。
2021年3月1日

FAA下令检查普惠引擎裂纹

美国联邦航空管理局发布紧急适航指令,要求各航空公司利用热声成像技术检查波音777飞机上普惠引擎是否存在裂纹。
2021年2月24日

美国及日本停飞数十架波音777飞机

此前一架美联航飞机因引擎故障迫降,美国联邦航空管理局下令对装有普惠PW4000引擎的波音飞机进行检查。
2021年2月22日

NASA“毅力号”成功登陆火星

接下来两年中,这个汽车大小的探测器将搜寻生命迹象,发射一架直升机,并为未来人类的造访做一些准备。
2021年2月19日

海航集团子公司披露资金滥用后股价大跌

海航控股等海航集团旗下公司提交给上海证券交易所的公告承认,自查显示存在巨额非经营性资金占用和未披露担保。
2021年2月2日

Lex专栏:航运业前景看好

新冠疫情扰乱了航运业,导致中欧航线运费飙升,为减少对过长供应链的依赖又提供了一个理由,但这种扰乱将是暂时的。
2021年1月20日

FT社评:建立全球免疫护照体系需谨慎

一套全球统一的新冠免疫认证体系有助于国际旅行和其他活动的重新启动,帮助我们最终进入后疫情时代,但这类举措需谨慎处理。
2021年1月20日

中欧航运成本增长逾三倍导致供应承压

2020年下半年,西方国家对亚洲制造商品的需求出现反弹,航运公司竞相争夺空集装箱,使得运费飙升至历史新高。
2021年1月19日

滴滴货运计划筹集更多资金

滴滴货运业务在此前的首轮30亿美元融资中获7倍超额认购,知情人士称该公司考虑在本月筹集更多资金。
2021年1月13日

疫情时飞行常客将不再常飞——如果我们啥也不做的话

李瀚明:空中旅行和全球化是相辅相成的,空中旅行为全球化提供了高效而便利的人员货物流动渠道,而全球化则为空中旅行带来了需求和增长。
2021年1月13日

美要求入境航班旅客提供新冠检测阴性证明

美国CDC要求入境航班乘客提供3天内阴性检测结果、或已从新冠肺炎中痊愈的证明,还建议落地后再次接受检测并居家隔离7天。
2021年1月13日

疫情后飞行常客将不再常飞

斯卡平克:后疫情时代企业削减成本将让许多旅行者留在家中。此外去年封锁期间反对飞行的环保压力非但没有减少,反而增加了。
2021年1月11日

波音就737 Max空难与美司法部达成和解

美国司法部与波音达成暂缓起诉协议,波音认罪并将支付约25亿美元罚款和赔偿。空难遇难者亲属称波音是在用钱逃避刑责。
2021年1月8日

美国因飞机补贴争端对欧盟产品提高关税

特朗普政府宣布,自1月12日起,将对法国和德国输入美国的飞机制造零部件和葡萄酒增收关税,美国与欧盟贸易摩擦加剧。
2020年12月31日

越来越多国家禁止英国航班

这些旅行禁令意在阻止新冠病毒新变种蔓延。英国各机场周二继续有大批航班被取消,尽管国内航班和飞往美国的航班仍在运营。
2020年12月23日

英法就恢复跨海峡货运举行紧急磋商

此前,因担忧英国出现的新冠病毒新变种,法国关闭了跨海峡货运通道,使数千名卡车司机被困在英吉利海峡两岸。
2020年12月22日

中国廉价商品网站加快建设自有物流

新型冠状病毒疫情、以及美国与万国邮政联盟达成的新的邮费协议,导致包裹发往西方的运费越来越贵。
2020年12月21日

G7翟学魂:未来十年将是中国货运物流的黄金时代

翟学魂认为,接下来随着自动驾驶技术发展和新能源,这两股力量将会推动货运行业的大规模数字化变革。
2020年12月21日

航空公司将向乘客提供数字健康通行证

美联航、汉莎、维珍等五家全球航空公司将开始向乘客提供CommonPass,以证明他们在旅行前没有感染新冠病毒。
2020年11月25日

中国启动月球采样返回任务

此次任务将让中国首次实现月球采样返回。美国国家航空航天局希望中国与全球科学界分享数据,以增进对月球的理解。
2020年11月24日

澳航CEO:接种疫苗将成国际旅行“必需品”

澳航计划,一旦新冠疫苗面市,将坚决要求国际航班的乘客接种疫苗后才能登机。该公司CEO还认为这将成为全球航空公司的普遍要求。
2020年11月24日

每周数读:RCEP可能有助于亚洲区供应链管理

本周值得关注的数据有:RCEP正式签署、中国“十四五”规划的经济目标、新冠疫情冲击年轻一代、被动型投资在疫情下吸引大量资金涌入。
2020年11月19日

波音737 Max能重获乘客信任吗?

斯卡平克:波音737 Max坠机事故的调查结果,粉碎了我对飞机制造商以及相关监管机构的信心。
2020年11月19日

中国敦促航运企业控制运费

需求复苏将集装箱运费推高到创纪录水平,达飞集团因此受到中国的施压。该集团CEO称中国有关部门尤其关注对美出口。
2020年11月18日

英国皇家空军参谋长:未来战争或在太空决胜负

迈克•威格斯顿爵士表示,未来始于陆地或海上的战争可能会在太空“一决胜负”,他还警告称,俄罗斯和中国正在发展反卫星武器。
2020年11月18日

湾区竞争下纠结的国泰航空

李瀚明:摆在国泰面前的,或许和当年的问题一样:是担心失去“两制”这一香港优势,还是充分发挥“一国”这一香港优势?
2020年11月17日

太古的两难:拿国泰航空怎么办?

米强:太古的四大引擎中,两台已经哑火,国泰航空是其中之一。在受新冠危机重创后,国泰航空的控制权是否会易主?
2020年11月12日

新加坡和香港宣布建立“旅行泡泡”

两地之间的“旅行泡泡”专属航班将于11月22日始飞,旅客只需接受新冠病毒检测,而无需进行隔离。
2020年11月11日
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