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中国商飞欲抢夺国内市场份额
2012年02月17日 07:26 AM 欧阳德
读者评论 16条
motorbean
2012-02-21 05:53:49
来自新加坡 [ 匿名 ] 的原贴:

不看好国产飞机,即使后端全心全意地努力,但是基础材料只要跟不上,后面的神马都是浮云,一样要受制于人,而基础材料如果没有持久的稳定的研究,必须以高能的研究机构和制造企业为配套,这些国内都还不具备(别跟我提什么中科院之类的养老院)。

而靠国家补贴则是双刃剑,可能杀伤力更大。

来自英国 [ motorbean ] 的原贴:

但是反过来,国内基础研究比如材料等恰恰需要打飞机这样的项目来带动。无论如何,C要先解决平台有无的问题。国产飞机刚刚起步性能质量肯定存在一些不足,但我们一定要支持它发展。高铁也是如此,要大力发展。

来自日本 [ maruba ] 的原贴:

无话可说了,本来回复也没什么问题,但是大飞机竟然写成打飞机。
这不是在诅咒飞机掉下来么?

对。我写错了。难道纠结于一个字有意思么?
匿名
2012-02-20 17:47:40
西方国家的理想是:你们什么都不要做,买我们的就好。
maruba
2012-02-20 14:30:23
来自北京市 [ wanke99 ] 的原贴:

擦,好像波音和空客没政府补贴似的

空客和波音有补贴,不过不是党委负责研发和领功的吧?
maruba
2012-02-20 14:27:19
来自新加坡 [ 匿名 ] 的原贴:

不看好国产飞机,即使后端全心全意地努力,但是基础材料只要跟不上,后面的神马都是浮云,一样要受制于人,而基础材料如果没有持久的稳定的研究,必须以高能的研究机构和制造企业为配套,这些国内都还不具备(别跟我提什么中科院之类的养老院)。

而靠国家补贴则是双刃剑,可能杀伤力更大。

来自英国 [ motorbean ] 的原贴:

但是反过来,国内基础研究比如材料等恰恰需要打飞机这样的项目来带动。无论如何,C要先解决平台有无的问题。国产飞机刚刚起步性能质量肯定存在一些不足,但我们一定要支持它发展。高铁也是如此,要大力发展。

无话可说了,本来回复也没什么问题,但是大飞机竟然写成打飞机。
这不是在诅咒飞机掉下来么?
maruba
2012-02-20 14:23:05
来自英国 [ trueman_uk ] 的原贴:

从来不做廉价航空公司的,尤其是瑞安的航班。感觉不安全。

廉价航空是机票廉价,不是买的飞机廉价吧?
maruba
2012-02-20 14:22:15
来自美国 [ whoknows8964 ] 的原贴:

C919出来后,领导专机应该都改了吧?公务员出行只允许坐C919吧?

连汽车都不敢坐国产的,你还想让他们坐国产飞机?
whoknows8964
2012-02-20 11:08:06
C919出来后,领导专机应该都改了吧?公务员出行只允许坐C919吧?
wanke99
2012-02-20 09:09:35
擦,好像波音和空客没政府补贴似的
motorbean
2012-02-18 09:00:52
来自新加坡 [ 匿名 ] 的原贴:

不看好国产飞机,即使后端全心全意地努力,但是基础材料只要跟不上,后面的神马都是浮云,一样要受制于人,而基础材料如果没有持久的稳定的研究,必须以高能的研究机构和制造企业为配套,这些国内都还不具备(别跟我提什么中科院之类的养老院)。

而靠国家补贴则是双刃剑,可能杀伤力更大。

但是反过来,国内基础研究比如材料等恰恰需要打飞机这样的项目来带动。无论如何,C要先解决平台有无的问题。国产飞机刚刚起步性能质量肯定存在一些不足,但我们一定要支持它发展。高铁也是如此,要大力发展。
匿名
2012-02-18 00:52:33
来自美国 [ 匿名 ] 的原贴:

希望不要拿中国百姓当白老鼠,贱民的生命也是无价的。

忋人忧天。当你从美国回国时乘坐的波音飞机,包括关键的尾翼和舱门等都是中国天津生产的,他们还在中国彩购了大量的发动机的零件。看样你以后是不敢回国了。
匿名
2012-02-18 00:47:59
来自新加坡 [ 匿名 ] 的原贴:

不看好国产飞机,即使后端全心全意地努力,但是基础材料只要跟不上,后面的神马都是浮云,一样要受制于人,而基础材料如果没有持久的稳定的研究,必须以高能的研究机构和制造企业为配套,这些国内都还不具备(别跟我提什么中科院之类的养老院)。

而靠国家补贴则是双刃剑,可能杀伤力更大。

可能你对国际民用航空制造业不了解吧,现代世界上那家大飞机制造公司没有国家财政的强力支持?看你写得东西,断定你没有基本的科学素养,没有国际观。
hawkwyp
2012-02-17 23:48:52
中国现在没有独立发展现代化大飞机的能力,主要是没有商用飞机的制造体系,连试航标准都是照搬美国FAA的,才有我们的CAAC。ARJ21想用市场换技术,不成功。才有C919现在的外国供应商合作方式,即必须以合资公司参与。相信我们离独立制造飞机的那一天不远了。
trueman_uk
2012-02-17 16:52:33
从来不做廉价航空公司的,尤其是瑞安的航班。感觉不安全。
l2324
2012-02-17 13:43:46
不管怎么样,发展自己的航空工业肯定是没有错的,即使代价大一点也值得。
匿名
2012-02-17 11:27:14
不看好国产飞机,即使后端全心全意地努力,但是基础材料只要跟不上,后面的神马都是浮云,一样要受制于人,而基础材料如果没有持久的稳定的研究,必须以高能的研究机构和制造企业为配套,这些国内都还不具备(别跟我提什么中科院之类的养老院)。

而靠国家补贴则是双刃剑,可能杀伤力更大。
匿名
2012-02-17 10:55:32
希望不要拿中国百姓当白老鼠,贱民的生命也是无价的。
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