登录×
电子邮件/用户名
密码
记住我

一个曾经的顺风车车主来信

背景
评论总数: [ 34 条 ]

文章摘要:郑州滴滴顺风车乘客遇害案件有很多讨论,但从顺风车车主角度来谈的还不多。作为曾经的顺风车车主,我想从自己的经历谈谈。 阅读原文
评论只代表会员个人观点,不代表FT中文网观点

读者xczr1992发表的评论全文:
应该增加乘客报警后附近所有滴滴车主联合围剿犯罪嫌疑车功能。
以下为其他读者就同一篇文章发布的其他跟贴:
  • red8close 来自北京市
    05-17 15:27
    我也是顺风车车主,这篇文章片面。好多乘客是分不清顺风和快车的,认为顺风车是最便宜的出行方式。滴滴其实在默许顺风车在做快车的事。滴滴的评分体系其实是不利车主的。这些是滴滴资本的本来面目。好在目前有滴答,和高德要做顺风车。
  • guokemu 来自江苏省南京市
    05-17 10:29
    作为一个曾经的顺风车车主,我十分同意本文观点。顺风车很方便实惠,但滴滴需要提高安全筛查。
  • rik11cn 来自山东省烟台市
    05-16 10:51
    其实讲的太高大上的东西看不懂,讲讲可操作的。
    晚上太晚了别出门。真的,加班打车跟的哥聊天,这么晚还出来的没几个好人。的哥沉默片刻,表示同意。你们看到的是空姐的悲剧,平日看不到报纸报道的还有出租车司机晚上拉客被抢被捅的。这种事情十有八九是晚上溜冰的毒虫子出来作乱。这种案子报纸一般不报,但是出租车司机都懂,所以晚上上车的时候,有些车不会停的很近很急,这都有可能是老司机,他们在观察。遇上溜冰的,被抢的司机也就认了,能保住命就是真正的运气。因为这帮溜冰的即便抢到钱也有可能会动刀子,行为模式毫无理性可以预判的。
    一线城市不了解,二三线城市的夜晚就像大森林,出没的动物往往都是你不想看到或者连警察的警力都不一定能覆盖的。不要以为报纸没写就是不存在,不要以为没有遇到就是安全。晚上避免出门,避免去不安全的地方。不信的话你可以跟出租车司机聊聊晚上那些地方是他们不敢去接活的禁区就知道厉害。
    最后实用的一招是,有机会的话弄一瓶辣椒水。。。这个是违禁的,不过安全第一。
  • lenovastone 来自上海市杨浦区
    05-15 17:53
    文章作者理性,中肯,中立,不走极端,并针对性地提出中肯有见地的建议,值得肯定。
  • yayn1025 来自北京市
    05-15 17:35
    来自北京市 [ 回雪 ] 的原贴:

    一派胡言,资质问题啊,资质问题。
    你不愿称司机称车主,估计大多数人也这么想吧。那就肯定没有出租车行业的行业道德与职业素养。出现问题概率本来就高,另外准入门槛又那么低,风险进一步加大。
    你说的很多是有道理的。对于滴滴的某些做法可以理解,不可原谅。但是,概率很低不比传统出租车低,这绝对是一派胡言,顺风车出现问题概率远高于传统出租车。

    拿数据说话。
  • 牛头山人 来自江西省景德镇市
    05-15 16:45
    出租车公司对司机的管理更严。滴滴平台必须加强对车主的管理,否则会有更多事故发生。
  • hkeye 来自香港
    05-15 10:00
    来自美国 [ xczr1992 ] 的原贴:

    应该增加乘客报警后附近所有滴滴车主联合围剿犯罪嫌疑车功能。

    传统出租车司机有这样的打群架机制。
  • 7448467 来自四川省成都市
    05-15 09:44
    来自浙江省杭州市 [ jinzhendao ] 的原贴:

    坚决取缔顺风车,无证运营,严重影响了正常的运营机制。

    顺风车整合社会资源,环保、经济。不能因个案而否定进步。
  • poemanry 来自四川省成都市
    05-15 09:22
    我也曾经是顺风车车主,关于滴滴的计分和评价机制,问题很多。我现在已经卸载滴滴软件,不再带顺风车客人了,即使我空着四个座位,也不想再带任何人。
  • dcngc 来自上海市徐汇区
    05-15 09:21
    我从来不用滴滴的相关用车服务,说实话,他们严重干扰了出租车的正常运营,因为出租车司机要交份子钱,也就是管理费给公司,运营成本很高。建议取消相关的所谓网约车,让出租车行业重回正轨。
  • poemanry 来自四川省成都市
    05-15 09:18
    来自北京市 [ 回雪 ] 的原贴:

    一派胡言,资质问题啊,资质问题。
    你不愿称司机称车主,估计大多数人也这么想吧。那就肯定没有出租车行业的行业道德与职业素养。出现问题概率本来就高,另外准入门槛又那么低,风险进一步加大。
    你说的很多是有道理的。对于滴滴的某些做法可以理解,不可原谅。但是,概率很低不比传统出租车低,这绝对是一派胡言,顺风车出现问题概率远高于传统出租车。

    “一派胡言”与“你说的很多是有道理的”,明显自相矛盾。来自北京的这个留言者思维有问题,建议去医院脑科诊治。
  • xsyur 来自陕西省西安市
    05-14 22:42
    有道理
  • jinzhendao 来自浙江省杭州市
    05-14 22:04
    坚决取缔顺风车,无证运营,严重影响了正常的运营机制。
  • 小胖 来自上海市徐汇区
    05-14 21:08
    顺风车暂停的第一天,偏偏要去机场。以前去机场顺风车需要46,快车110多出租120多,顺风车停了之后,为了省钱,打车到车站31,车站到机场的城际10块,虽然省了一点点,但是浪费浪费了一大半。我们反对的不是某样事物,我们希望它做的更加美好,更加安全。不要动不动高喊一些不切合实际的口号,下架、抵制,麻烦在喊口号的时候扪心自问一下
  • xczr1992 来自美国
    05-14 18:40
    应该增加乘客报警后附近所有滴滴车主联合围剿犯罪嫌疑车功能。
  • 1810649 来自贵州省安顺市
    05-14 17:57
    很中肯
  • cslvye8 来自四川省成都市
    05-14 16:18
    不能以点代面,这么多滳滴车,才发生一起恶性案件,不应当苛责,要重奖滴滴负责任的人!
  • 283938414 来自北京市
    05-14 16:13
    软文。
  • clearlove 来自四川省
    05-14 16:05
    声明写得好。ft这篇文章也选的好。谢谢作者。谢谢ft
  • leeoscar 来自北京市
    05-14 15:38
    这篇文章写得很好,任何事物都有它的两面性。也不能因为一个个案就否定整个行业。其实不管社会的那个架构都需要参与者秉持最基本的相互尊重与基本规则,才能使这个架构正常维持下去。
  • 风中散发 来自浙江省杭州市
    05-14 15:08
    作为一个曾经的顺风车车主,我十分同意本文观点。顺风车很方便实惠,但滴滴需要提高安全筛查。
  • chenytsw 来自浙江省杭州市
    05-14 13:58
    出租车不是问题更多?
  • qiamian111 来自北京市
    05-14 13:29
    可以在副座上按一快捷报警器
  • cartermanisme 来自广东省东莞市
    05-14 13:15
    赞成顺风车对正常人出行有极大的便利,但是滴滴公司或者公安部门必须加强对滴滴车主和乘客的保障措施
  • Antir510 来自浙江省杭州市
    05-14 13:01
    “乘客使用顺风车遭遇这种刑事案件的概率,应该不会高于乘坐普通出租车或其他形式的网约车,不必上纲上线。”这句话你就不必说了,大家心里有数!
  • orientalpete@foxmail.com 来自江苏省无锡市
    05-14 12:22
    注册都可以破解,或者注册他人信息。作者讲的顺风车只是分担成本不符合实际情况,有很多职业顺风车司机在上海月入1到2万
  • toorz 来自河南省郑州市
    05-14 12:04
    赞同作者建议,顺风车不应一棍打死,什么车都可能遇上刑事案件,有问题就改进,司乘人员都要注意自身安全。
  • AL 来自美国
    05-14 10:39
    在邯郸有专门跑顺风车的司机,邻近的郑州可能存在类似情况。顺风车车主和顺风车司机确实都存在,同样的顺风车应用下的不同的存在,这是事实。
  • 回雪 来自北京市
    05-14 10:19
    一派胡言,资质问题啊,资质问题。
    你不愿称司机称车主,估计大多数人也这么想吧。那就肯定没有出租车行业的行业道德与职业素养。出现问题概率本来就高,另外准入门槛又那么低,风险进一步加大。
    你说的很多是有道理的。对于滴滴的某些做法可以理解,不可原谅。但是,概率很低不比传统出租车低,这绝对是一派胡言,顺风车出现问题概率远高于传统出租车。
  • 止若挠沸 来自上海市
    05-14 09:55
    同意
  • hkeye 来自香港
    05-14 09:16
    如果乘客是单一女性,平台应该过滤评分低的车主。以及提供一键报警机制。
  • 上善若水001 来自江苏省南京市
    05-14 09:14
    滴滴出事是迟早的事:两个月前在镇江滴滴过一次,滴滴车主因为地图定位就差50米,不愿意调头。竟然不带上我,而开车前去我要去的地方,随后问完成这次租车。
    我只好打了一个出租车。出租车司机说滴滴司机们经常这样做。
  • Reader_cn 来自广东省深圳市
    05-14 09:11
    建议中肯,但是在滴滴顺风车平台对安全控制机制做出切实改进之前,还是建议大家慎用。
  • jfrlsl 来自内蒙古通辽市
    05-14 08:20
    没有乘客的时候你是“私家车车主”,有乘客的时候你就是“顺风车司机”
  • 未经英国《金融时报》书面许可,对于英国《金融时报》拥有版权和/或其他知识产权的任何内容,任何人不得复制、转载、摘编或在非FT中文网(或:英国《金融时报》中文网)所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用。已经英国《金融时报》授权使用作品的,应在授权范围内使用。
    针对此文的热门评论(按支持数减去反对数计算)
    2018-05-14 21:08:38
    小胖 来自上海市徐汇区
    顺风车暂停的第一天,偏偏要去机场。以前去机场顺风车需要46,快车110多出租120多,顺风车停了之后,为了省钱,打车到车站31,车站到机场的城际10块,虽然省了一点点,但是浪费浪费了一大半。我们反对的不是某样事物,我们希望它做的更加美好,更加安全。不要动不动高喊一些不切合实际的口号,下架、抵制,麻烦在喊口号的时候扪心自问一下
    回复 支持(129) 反对(14)
    2018-05-14 09:16:37
    hkeye 来自香港
    如果乘客是单一女性,平台应该过滤评分低的车主。以及提供一键报警机制。
    回复 支持(94) 反对(2)
    2018-05-14 15:38:24
    leeoscar 来自北京市
    这篇文章写得很好,任何事物都有它的两面性。也不能因为一个个案就否定整个行业。其实不管社会的那个架构都需要参与者秉持最基本的相互尊重与基本规则,才能使这个架构正常维持下去。
    回复 支持(91) 反对(5)
    2018-05-14 15:08:40
    风中散发 来自浙江省杭州市
    作为一个曾经的顺风车车主,我十分同意本文观点。顺风车很方便实惠,但滴滴需要提高安全筛查。
    回复 支持(72) 反对(3)
    2018-05-14 18:40:48
    xczr1992 来自美国
    应该增加乘客报警后附近所有滴滴车主联合围剿犯罪嫌疑车功能。
    回复 支持(71) 反对(10)