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读者评论: 比亚迪超越特斯拉成为全球电动汽车销量冠军
分析师认为,中国本土汽车业的崛起是全球汽车市场格局改变的预兆,中国电动汽车制造商已开始增强对出口市场的关注。
评论总数: [11条]
2022-07-06 19:24
来自美国
我反正不会对这个买单的,老人车都不选这个。欧洲那是左派环保人士给逼的,就不是一个理性的投资,而中国这个我认为和清零的思维模式差不了多少,赌博性质的。汽油价格将来上天了以后最多就是公共交通,也不买这个
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2022-07-06 10:25
来自广东省广州市
来自香港 [ wuruhao ] 的原贴:
电动车时代,中国将直道超车!
就一卖电池的,超车还得有点拿的出手的技术吧。
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23
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2022-07-06 10:17
来自美国加利福尼亚州洛杉矶
来自香港 [ wuruhao ] 的原贴:
电动车时代,中国将直道超车!
埃隆马斯克对上海工厂多有称赞,同时说柏林和奥斯丁的工厂就好比巨大的现金燃烧炉。并不是这三个工厂有多么不同,或者上海的工人效率特别惊人(是要高一些),而是工厂之外的产业链完善度。特斯拉不利用,自然有其他竞争对手会利用。
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2022-07-06 09:31
来自英国
汽车销售并不是出口就完了,要做本土服务的,比亚迪的利润本来就薄,与国际品牌争夺海外市场不现实,韩国日本品牌在欧美耕耘了多少年啊!比亚迪弯道超车?大量出口?质量、服务和利润率目前都不支持,还是在中国卖吧。
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2022-07-06 09:16
快乐人间
来自广东省佛山市
在技术进入成熟期后,才明白谁是最后的赢家。毕竟技术在不断进步,谁能说明天氢能源不能成为清洁能源最终的赢家呢?若然,世界上那么多的石油公司都破产了,那冲击会是怎样的规模呢?至于都换成了锂电车,高速公路会否成为停车场?很多问题还未能解决。一般来说,在股市的表现上,现在的新能源汽车公司高企的市盈率是不可能维持长久的。自己的应对选择是买混合动力的车,减减排,又不会被堵在路上,买入石化公司的股票,收获通胀带来的收益,支付汽油的涨价之余还有不错的收入。
这世界就喜欢从一极走向另一极的。不独立思考的人,随大流终会被忽悠的概率大!
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2022-07-06 09:11
来自湖北省襄阳市
好多出租车是比亚迪新能源车。这一块也贡献不少销量份额。
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2022-07-06 08:53
来自香港
现在看起来中国政府在十几年前设定的电动化战略,是相当冒险和成功的!
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2022-07-06 08:45
来自美国
解决不了电池和发电厂的问题,电动车就会带来新问题。
中国能解决能源问题吗?
把房子和共产党卖了,估计就有希望了。
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2022-07-06 07:55
来自IANA
韩国车在北美很常见,中国车尚未见到过。将来这种局面应该会改变。
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2022-07-05 22:39
来自IANA
锂产能会上来的,另外油价有可能到明年开始下跌,那时候电动汽车就没那么吃香了。。趋势确实是趋势,但是最近的价格和服务有点离谱
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2022-07-05 21:20
wuruhao
来自香港
电动车时代,中国将直道超车!
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