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特别策划

FT& Accenture高管研讨会热议“敏捷力”

FT中文网与埃森哲共同举办的“敏捷力,企业可持续性增长新动力”高管研讨会日前在上海圆满落幕。前来参加活动的嘉宾包括埃森哲战略大中华区董事总经理沈军,埃森哲大中华区产品事业制造部董事总经理张晖,复星创富投资管理有限公司董事总经理徐欣,三胞集团副总裁韩吉韬,强生中国副总裁阙非,协鑫集团副总裁江涛,沃尔沃汽车集团中国区中瑞交通安全研究中心总监陈超卓,美国BG公司中国区代理北京商碧诚碧绮公司市场销售部副总裁马静华和深圳聚电网络科技CEO贾雪峰等数十位来自制造业、高科技、新能源等企业高层。

FT中文网总裁张延女士在开场致辞里表示,在今天这样一个复杂多变的全球化时代,随着数字经济和移动互联的市场发展,要求企业必须具有快速应对市场变化的能力,敏捷力也就成为企业在多变的商业环境中,取得成功的一个关键因素。

接下来埃森哲战略大中华区董事总经理沈军先生发表“提高敏捷性,增强竞争力”的主题演讲。他认为我们正在进入一个数字化、信息化的时代。很多传统行业的游戏规则或者竞争成功因素在被改变,很多传统行业的边界在模糊化或者被冲击掉。埃森哲研究发现中国企业在平衡成本管理和增长之间有六大困境,分别是关注“成本规避”而非削减、没有对核心业务进行“价值评估”、未能专注价值的实现和项目管理、存在企业内部的保护主义、缺乏透管理的明度、找不到领先标杆。未来的成功要素,如果归结到三个大的方面便是进行运营模式的再定义再造、与你的多个业务合作伙伴形成共生的关系、数字化。

在“打造敏捷力,创新、成本和可持续增长”的主题讨论环节,埃森哲大中华区产品事业制造部董事总经理张晖先生、三胞集团副总裁韩吉韬先生、协鑫集团控股有限公司副总裁江涛先生、强生中国副总裁阙非先生和复星创富投资管理有限公司董事总经理徐欣先生分别围绕企业在创新、成本和可持续增长等方面话题展开讨论。

张晖先生表示现在中国很多的企业在努力去改变相关的敏捷力。在整个市场增长放缓以后,他们确实也面临着“盈利”方面“如何去做更好盈利”方面的挑战,如何应对外部市场变化的挑战。我们如何能够在大规模的企业运营下面,特别是所管理的业务同质化的情况下,如何建立相应的运营模式,把相应的后台能力,包括:财务、人力资源管理、采购等等方面进行集中的有效管理,更好支撑它前端的业务,相应不同省网公司的业务需求发展。中国有领先的企业已经去做了,还有大量的企业正在努力去做。

韩吉韬先生先简单介绍了三胞集团。三胞现在发展成围绕大消费、大金融、大健康这样三大板块,旗下上市公司有4家。他谈到互联网时代人的需求有四个——便利、体验、尝鲜、实惠。四个维度分别是互联网人群、互联网模式、研究互联网工具、互联网企业。互联网企业意味着具备敏捷力和经营力,从互联网的文化到模式,到工具、方法论,以及到最后互联网企业的俱生。

江涛先生表示国有企业对于“精益化”的敏感性稍微差一点,国有企业可能程序是比较长的,但是调整起来没有那么快。但是民营企业可以缩小战线,集中在一个点上进行试,这就是民营企业跟国有企业不一样的。国内的民营企业,大多数民营企业在敏感力方面是非常好的。

阙非先生首先是介绍了强生。他认为大体量的公司谈“敏捷性”这是一个比较有意思的话题。从开拓新的市场、跟IBM合作、成立了创新中心三方面看出强生适应新的变化状态。强生的三大领域都是独立的公司、保留着分权式的工作状态,近两年在中国开始“一个强生”的模式,把可以整合的资源放在一起,把一些可以整合的功能整合在一起,以此来提高效率,并有利于适应这个新的环境。

复星创富投资管理有限公司董事总经理徐欣先生表示科技驱动进步,互联网比以前传统的PC时代让整个社会、整个产业发生变化。而互联网整个商业模式迭代的速度,可能是更加难以估量的向心力。民营企业从野蛮生长到走大走强,也深刻的发生自我颠覆。站在投资的角度看,目前产业各界在发生的变化有三个对接,分别是轻资产撬动重资产、区域专注、“模式专注”。敏捷力除了内生之外,资本在当中也起到非常非常重要的作用。

接着是第二个主题讨论敏捷力与中国出行市场变革,来自沃尔沃汽车集团中国区中瑞交通安全研究中心总监陈超卓,美国BG公司中国区代理北京商碧诚碧绮公司市场销售部副总裁马静华,深圳聚电网络科技CEO贾雪峰参与了讨论。

陈超卓先生认为现在大家谈论的“无人驾驶”和真正产品上的自动驾驶还是有区别的。在完全无人驾驶之前我们有辅助驾驶,使我们不一定要等到完全自动驾驶或者无人驾驶那一天,但是我们也能享受到技术带来的好处。互联网的企业DNA就是“用户体验”,同时,在新能源、电力车上面,做出来也都是电机控制,产品定义上面, 如果能够做出来的产品更创新,能够有极致的用户体验。

马静华女士表示只要有客户的需求,这个技术是存在的,就看企业是不是迎合这个需求。汽车行业壁垒很高,传统企业要发展起来,加上互联网会走的更好。互联网企业造车会把车变成一个通讯的工具箱、数据采集接口,有通讯的功能、交通功能等等。作为一个企业要知道战略、愿景在哪里。敏捷力某种方面也是一种效率,更多的是一种纪律。要找一个好的产品,有绝对的竞争力,一定要产品为王。用你的专注去把客户服务好。无论是线上还是线下,把它结合起来就可以了。

贾雪峰先生表示对于初创型的企业来讲无时无刻都在变。我们更多的需要是如何变得更稳健、成熟一点,企业变来变去和敏捷力之间的区别,就是这个企业知道行业发展趋势,明白自己的企业边界在什么地方等。他所“变”的事情,应该是自己能够做到的。互联网汽车主要针对与互联网的思维打造汽车,积累更多新能源汽车用户。用户有什么样的需求,就做什么样的业务。现在来看,用户可能有换车、充电的需求,这都是我们现在正在做的业务。

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