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丰田的困境：去年，在高调的外交事端和劳工纠纷发生后，丰田在中国的销量急剧下降。 -
钓鱼岛争端：2012年东京购买钓鱼岛（日称尖阁列岛）后，国人将矛头指向日本经销商，日本企业因此暂停生产。 -
劳工纠纷：2010年，广东一家本田工厂的工人因对工资和福利不满停工。当年内，本田供应链因罢工问题多次中断。 -
广州车展：每年，中国南部中心城市都会举办车展。经销商表示：钓鱼岛争端后，人们不敢购买日产车。 -
街头的愤怒：2012年9月钓鱼岛争端发生后，反日示威者焚烧日本国旗，日产车也未能幸免。 -
尼桑比丰田和本田表现得更好一些。2005年，尼桑在中国的销量仅占这三大巨头的6%，去年则高达40%。 -
尼桑首席执行官Carlos Ghosn表示，钓鱼岛争端导致他的团队“销量下跌50%”，现阶段的市场份额尚未恢复到争端前的7.7%。 -
长春生产线：这一东北工业中心是丰田重要工厂的所在地。然而，经济危机导致生产商不得不推迟其发展。
