FT物流中国系列：全球化与物流
在中国长江三角洲南通郊外的道路两旁，纺织企业密集排列。这些企业之所以落户这个城市，主要原因是靠近大海。这里处在全球最繁忙的集装箱港口上海港的内陆。 此外，一旦欧洲的趋势或北美的气候突然发生变化，导致一
皇家加勒比邮轮集团为大船辩护
皇家加勒比邮轮集团(Royal Caribbean Cruises)首席执行官理查德•费恩(Richard Fain)为使用大船进行了辩护。他声称，与较老的小船相比，大船更安全、更受度假者欢迎。 皇家
欧洲邮轮业或到中国寻觅“外援”
随着来自亚洲的竞争变得日益激烈，世界最大邮轮生产商Fincantieri的主席预计，欧洲造船厂可能会更多与中国船厂设立合资公司，按照当地的市场需求建造邮轮。 意大利国有企业Fincantieri主席科
北京调整超大船舶靠泊中国港口管理方式
中国政府做出了出人意料的规定，限制港口接受很多超大型干散货船和油船的权利，国际航运业昨天努力消化这一规定的影响。 由中国交通运输部做出的这一规定，可能终结巴西矿商淡水河谷(Vale)充分利用一支新大型
大型零售商纷纷在华分拣商品
许多发达国家的大型零售商很可能会缩减店铺周边传统配送中心的规模，原因是中国许多沿海城市的地方政府放宽了政策，这些零售商纷纷将分拣工作搬到中国工厂附近。 一群物流行业的专家和顾问向英国《金融时报》表示，
大新华物流将租船提早交还船东
中国最知名的航运公司之一大新华物流(Grand China Logistics)面临的现金流问题似乎正在加剧。该公司已将至少两艘租来的船提早交还船东，还有一艘船舶因拖欠燃料款项可能遭到扣押。 大新华物
航运业近期无起色
2004年5月，比利时安特卫普港一个刮着大风的角落开始出现一个驳船长队。海峡上游的码头正忙着处理意外飙升的中国输欧商品，已几乎没有任何富余吞吐能力。到了7月，驳船运营商不仅延迟向客户交付集装箱，而且为
Valemax货轮首次停靠中国
产量居全球首位的铁矿石企业淡水河谷(Vale)，希望垄断将该公司铁矿石运往中国的业务。经证实，淡水河谷的一艘巨型Valemax新货轮首次获准停靠中国。这件事意味着，该公司在实现上述目标的过程中迈出了重
中国巨额油轮订单加重过剩担忧
一个中国买家开出了一张巨额原油轮订单，这让人们纷纷猜测中国将出手大规模采购大型油轮。 这类订单将提振中国造船业的就业，但会加重本已困难重重的航运市场的运力过剩现象。 中国熔盛重工(China Rong
大新华物流：将偿还欠款
中国船运公司大新华物流(Grand China Logistics)坚称，将还清所有债务。继该公司未按合同约定向一系列国际船东付款之后，又一家船东提出了偿还近1000万美元欠款的要求。 大新华物流一位
班轮公司追逐巨型集装箱船
一个阳光明媚的夏日午后，费力克斯托港(Felixstowe)的工人们完成了8号和9号新泊位的最后建造工作。费力克斯托港是英国最繁忙的集装箱港口，而新泊位可容纳的货轮吨位远远超出目前订购中的最大船舶。
“中国制造”在非洲：价廉物不美
阿帕帕市场位于拉各斯最贫穷地区之一的中心地带，乍看上去，它似乎很“西非”。空气中弥漫着从小摊贩的扩音器中传出的尖细音乐声，市场上熙熙攘攘的生意人卖力地兜售着各自的货品。 不过，印制在许多产品包装盒上的
大新华物流拒付租金激怒船东
中国第二大船运公司拒绝支付数百万美元的租船费用，这激怒了船东们。 希腊家族企业Vafias Group、在奥斯陆上市的Golden Ocean以及总部位于卑尔根的Spar Shipping向英国《金融
液化天然气需求拉动油轮市场升温
全球天然气产量不断上升，加之日本的需求量猛增，导致液化天然气(LNG)的全球运输方式发生了巨大变化。 为抓住价格上涨之机，各能源公司在全球范围内争夺闲置的LNG油轮运力，并向油轮所有者提出了更高的租船
物流：速度不再为王
说起不断优化流程、提高效率、降低商品在全世界流动的成本，香港集装箱码头周围星罗棋布的仓库是个鲜活的范本。想要了解这样的地方，最好的方法莫过于到实地去探访一番。 从外表上看，这些大型的多层仓库类似多层停
航空货运业在寻找曙光
去年4月，当冰岛火山爆发导致北欧大片空域关闭时，人们预计更广泛的经济将受到可怕的冲击：超市里的进口食品将会断货；来自亚洲的消费品将很快卖光。 这一事件的影响突显出航空货运业作为一个利基运输行业的重要性
金融危机改变全球运输业
在沃尔维斯湾(Walvis Bay)港口里，轰隆隆的港口牵引车排成几排，准备拉走从“马士基-科纳克里”号(Maersk Conakry)集装箱船上卸下的一个个集装箱。 吊车的机械手将集装箱从船上吊起，
中远恢复支付船租
在与多家船东令人瞩目的纠纷中，世界最大干散货船运营商中国中远(Cosco)的态度忽然180度大转弯，同意按照原先拟定的较高费率继续支付租金，而早先，它曾拒绝支付。 中远经营着约400艘船只，其中有20
亚洲船东警告中远
金辉航运有限公司(Jinhui Shipping and Transportation)成为最新一家警告中远(Cosco)的船东，表示中远如果背弃合同将面临严重后果，此前两家公司在租船费率问题上交换了
穆迪：中远纠纷危及行业信用
中国远洋(Cosco)称，拒绝履行租船合同属于正常的商业操作，但与中远卷入合同纠纷的一家航运集团对此不以为然。同时穆迪(Moody’s)警告，这起纠纷对整个干散货航运业的信用状况构成了威胁。 “既然有
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