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能源

英国石油考虑入股中航油

可能与淡马锡一起成为最大的外方投资者

英国石油(BP)眼下正与中航油(CAO)谈判,可能入股中国这家国有航空燃料进口商,并成为中航油债务重组的一部分。中航油去年曾爆出衍生品交易丑闻。

目前,许多企业已表示有兴趣持有中航油股份,其中包括另一家欧洲石油公司,以进入中国的能源市场,而英国石油则是其中最著名的一家潜在投资者。中航油总部位于新加坡。

英国石油可能与新加坡国有投资公司淡马锡控股(Temasek Holdings)一道,成为中航油最大的外部战略投资者。总部位于北京的中国航空油料集团公司(CAOHC)目前持有中航油60%的股份。

据一位内情人士称,英国石油可能与淡马锡和中国航油集团一道,向中航油注资1.3亿美元,以此作为交易的一部分。这将有助于中航油偿还所欠债权人的款项。一年前,这家航空油料进口商因石油衍生品交易亏损而几乎破产,因而欠下债权人2.75亿美元债务。

此人表示,另一种可能是,按照债务重组计划,英国石油和其它投资者可能决定持有中航油总共10%的股份,交换条件是注销中航油所欠债务。

中航油欠英国石油燃油供应款4000万美元,根据债务重组计划,英国石油将获得54%的欠款。重组计划已于今年6月得到债权人批准。

预计中航油将在本月底前,完成关于这笔投资的谈判。中航油、英国石油和淡马锡不愿置评。

英国石油对中航油的任何投资行为一旦实现,将帮助它扩张在中国的版图。中航油几乎垄断了中国的航空燃料进口。目前英国石油已拥有华南蓝天航空油料有限公司(South China Bluesky Aviation Oil)24.5%的股权,后者向15个机场供应燃料。英国石油还有一家在广东与浙江省经营加油站的合资企业。

但如果中国官员推进解除能源市场管制的计划,中航油可能失去它的垄断地位。

据悉,中航油与中国航空油料集团将欢迎英国石油的投资,因为英国石油能提供专业知识,指导中航油采购燃料供应,并给中航油提供衍生品交易建议。

根据中航油委托普华永道(PwC)进行的调查,由于风险管理控制不善,中航油在石油衍生品交易中亏损了5.5亿美元。

中航油被停职的首席执行官陈久霖,以及包括目前领导中航油的顾炎飞在内的四名高管,在新加坡被控涉嫌内幕交易或欺诈。在披露上述亏损后,中航油已向法院寻求破产保护,其股票也已暂停交易。

译者/伯弢

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