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@FT中文网【中国珠江三角洲再现严重“民工荒”】据广东东莞政府估计,当地目前每两个岗位只有一名工人
2010年02月26日 07:16 AM

中国珠江三角洲再现严重“民工荒”

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全球人口最多国家的出口复苏正遭遇一个意外的制约因素——人力不足。

中国出口已恢复至2008年初水平。春节过后,在新的制造周期启动之际,工厂所有者正担心自己是否有能力应对订单激增的局面。

这个问题在广东省南部和邻近香港、有“世界工厂”之称的珠江三角洲尤为紧迫。

广东占中国出口的三分之一,如果该省作为一个国家,将跻身于全球十大出口国之列。但广东省从广阔的中国内地吸引并留住务工者的能力正在下降。

“相比其它地区,广东目前的劳动力供应相当紧张,”思瑞克斯(Strix)首席执行官保罗·赫西(Paul Hussey)表示。这家总部位于英国马恩岛的公司是全球最大的电热水壶温控器生产商,大部分制造业务位于广东省府广州。

鉴于地区、行业和技能水平上的巨大差异,要量化劳动力短缺是极其困难的。本周早些时候,全球最大微波炉制造商格兰仕(Galanz)的招聘者向生产线工人开出相对可观的月基本工资:1700元人民币(250美元)。熟练技术员的需求要大得多,他们的工资要高出65%。

在靠近广州的制造业中心东莞,当地政府估计,目前每两个岗位只有一名工人。

中国的经济刺激计划取得成功,加剧了沿海地区的劳动力紧张,因为刺激措施增加了其它地方的投资和就业机遇。“财政刺激推动了内陆省份的就业增长,”苏格兰皇家银行(RBS)驻香港经济学家贝哲民(Ben Simpfendorfer)表示。

去年12月,中国开通了全球最快的客运列车线路,从广州到中部城市武汉,全程1100公里仅需3小时就可到达。“和谐号”高速列车使广州至韶关(广东偏远山区一个工业落后的城市)的旅行时间缩短至40分钟,使当地务工者更愿意在靠近家园的地方工作。

译者/和风

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