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一带一路

必和必拓:一带一路将提振中国钢材需求

必和必拓表示,中国在几十个国家建设道路、铁路和港口的计划,有望在未来10年里带来1.5亿吨额外钢材需求。

全球最大矿业公司表示,中国在“一带一路”倡议沿线国家建设道路、铁路和港口的雄心勃勃的计划,可能带动钢材需求增加1.5亿吨,足以让中国钢厂在今后10年维持运营。

必和必拓(BHP Billiton)称,中国国家主席习近平复兴古丝绸之路及通往东非的海上丝路的计划,可能让中国企业获得大部分海外建筑材料和设备合同,从而使中国的钢材需求增速提高一倍。

“这将推动对原材料的需求,”必和必拓营销总裁白伟诚(Arnoud Balhuizen)在新加坡表示,“这些额外的钢材需求最终将由中国满足。”必和必拓是炼钢原料铁矿石的全球最大生产商之一。

中国在2013年宣布的“一带一路”计划正在重燃希望,即中国的钢材需求不会像此前预估的那样很快见顶,这有望提振铁矿石生产商的业绩。

必和必拓认为,中国的钢材需求在本世纪20年代中期之前不会见顶,而一些分析师曾表示,这一需求已经见顶回落。

“这一需求将在下一个10年中期至末期的某个时候见顶,” 白伟诚说,“我们认为中国钢材产量仍有增长空间。”

然而,其他分析师更加谨慎。汇丰(HSBC)本月表示,虽然“一带一路”将提振对大宗商品的需求,但这一倡议的影响不会像中国2009年的财政刺激政策那样大,后者曾帮助将大宗商品价格推至历史新高。

“考虑到存在大量变量,很难量化‘一带一路’倡议对大宗商品市场的潜在影响,”汇丰表示,“在需求方面,实际支出的资金数量和时机都高度不确定。鉴于中国在许多大宗商品市场的主导角色,供应也不确定。”

铁矿石价格几年前一度上涨至每吨近200美元的创纪录水平,后在2015年暴跌至每吨40美元左右。今年,铁矿石价格在2月回升至每吨95美元,但自那以来又回落至每吨47.1美元,原因是冬季中国很多钢厂被迫关闭以遏制污染。

根据必和必拓报告的数据,该公司去年生产了2.31亿吨铁矿石(足以修建一条通到月球的铁路),为该公司带来了90多亿美元的利润。

必和必拓识别了习近平“一带一路”计划的400个核心项目,这些项目将需要1.3万亿美元的支出,并估算了其钢铁使用量。电力、铁路、管道等交通项目占总投资的70%。

据必和必拓预测,这些项目可能在未来10年每年带来1500万吨额外钢材需求,从而使需求增长在目前预测的1%基础上再增加3%到4%。这将有助于中国钢铁产量在未来10年保持在高水平。

必和必拓指出,中国雄心勃勃的计划所覆盖的68个国家和地区缺乏国内炼钢产能,只有10个国家是钢铁出口国。

白伟诚说:“这些钢材将来自哪里?它们的资金将全部来自中方的项目融资。我们必须接受中方有自身利益的动机,他们想出口部分过剩产能。”

译者/何黎

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