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韩国

韩国决定不让锦湖轮胎破产

在资不抵债的锦湖轮胎亏损不断增加之际,债权人曾尝试向中国轮胎企业出售部分股份,但韩国国内对中资存在抵触。

由国有的韩国产业银行(KDB)领头的债权人财团周五决定不让负债累累的锦湖轮胎(Kumho Tire)破产。此前中国的双星(Doublestar)以9550亿韩元(约合8.35亿美元)收购锦湖轮胎的计划在9月落空。

这表明,韩国政府在很大程度上屈从于政治压力,让这家资不抵债的集团继续经营,同时韩方对于把国内集团出售给中资非常抵触。

这是韩国新总统文在寅(Moon Jae-in)任上第一起重大的企业重组案。文在寅把重振低迷的经济列为他的首要任务。

“企业重组基本上与政府的就业保护或创造政策背道而驰。所以,我们很难指望韩国产业银行为了提高锦湖的效率采取严厉措施,比如出售国内资产,这些措施可能造成裁员,”企业考察机构CEO Score负责人Park Ju-geun说。

锦湖轮胎在全球各地生产并销售轮胎,当前企业价值为30亿美元。

锦湖轮胎主要债权人韩国产业银行新董事长Lee Dong-gull周五承诺以保护就业岗位的方式重组该公司。锦湖轮胎欠该行1.2万亿韩元。

周五早些时候,韩国产业银行等债权人对锦湖轮胎9月底到期的1.3万亿韩元债券进行了展期,将到期日推迟至今年底。Lee Dong-gull在记者会上表示,在需要时,这家国有银行将向锦湖轮胎注资。

自锦湖轮胎于2010年进入重组以来,债权人已向该公司提供了3.9万亿韩元的贷款。

在全球金融危机期间,锦湖韩亚集团(Kumho Asiana Group)于2009年失去了对锦湖轮胎的控股权,但集团董事长朴三求(Park Sam-koo)被允许继续管理该公司,并获得了买回该公司股份的优先权。本周,朴三求辞去了他在锦湖轮胎的职位,并放弃了该权利,这表明该集团将迎来新的管理层。

在锦湖轮胎的亏损像滚雪球一样增加之际,债权人曾尝试把该公司42%的股权出售给中国对手青岛双星,但这一有争议的交易在9月早些时候失败。政客和锦湖轮胎的工会不想让公司落入外国人之手,并担心裁员。

韩国人把中资集团视为难对付的雇主。双龙汽车(Ssangyong Motor)与其大股东上汽集团(SAIC)之间摩擦不断,因为中方老是要求双龙的工会做出让步。在上汽集团拒绝对其纾困之后,双龙汽车于2009年进入破产管理程序。

译者/何黎

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