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观点 2018年度报告

共享单车的2018:十字路口的梦想与现实

刘远举:押金,这个在繁荣之际可以滚动发展的模式,在衰退时会变为恶性循环。押金带来的社会问题成为这轮共享经济环境由松转紧的重要诱因。

共享单车作为中国的首创共享经济项目,在经历了激进的扩张之后,2018年,逐渐恢复理性。从2017年7月起,共享单车的活跃用户从1.25亿人开始回落,2018年,用户规模稳定在9300万人左右。伴随用户规模的回落,是市场竞争格局的剧烈变化。

前浪与后浪

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远观近思

刘远举,重庆人,先学理工科再学经济学,从事过咨询行业,现为自由撰稿人。关注时政、财经、科技,旨在探寻现象背后的事实与公正。文风理性、客观,且用人性的温度替换虚伪的中立。微博ID@刘远举。

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