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汽车

“中国市场对劳斯莱斯汽车的订单需求依然强劲”

劳斯莱斯汽车CEO穆勒•乌特弗斯接受FT中文网专访时表示,该公司在中国区的业绩尚未出现下滑迹象,订单需求依然强劲。

2019年1月10日,在劳斯莱斯汽车公布其2018年销售数据之际,FT中文网对该公司首席执行官托斯顿•穆勒•乌特弗斯进行了专访。

这家宝马公司旗下的超豪华车制造商在2018年共售出4107辆汽车,较2017年增长22%,同时也创下该品牌115年历史以来的销量纪录。

尽管中国经济下行压力加大,奢侈品市场整体趋势令人担忧,但穆勒•乌特弗斯在专访中表示,劳斯莱斯汽车在中国区的业绩尚未出现下滑迹象,且订单需求依然强劲。与2017年相比,劳斯莱斯汽车在中国实现了超过40%的销量增长。中国区的销量约占劳斯莱斯汽车全球总销量的20%。美国仍然是其最大单一市场。

除劳斯莱斯汽车外,同属于超豪华车品牌的迈凯伦在2018年也实现了销量的大幅增长,其在中国区的销量较2017年翻了一番。宾利汽车、兰博基尼、法拉利等超豪华车制造商尚未公布2018年的销售数据。

在提到汽车电动化趋势时,穆勒•乌特弗斯重申,劳斯莱斯汽车将在未来十年逐渐实现电动化。他同时表示,该公司并不会将生产混合动力汽车作为实现电动化的过渡方案。除此之外,穆勒•乌特弗斯在专访中也对超豪华车买家群体年轻化以及该公司的脱欧策略等问题予以了回应。

以下是采访实录:

FT中文网:你如何评价劳斯莱斯汽车在2018年的全年表现,尤其是去年新推出的库里南?

托斯顿•穆勒•乌特弗斯:我们度过了一个非常美好的2018年,创造了劳斯莱斯汽车115年历史以来的新纪录。劳斯莱斯汽车在2018年的销量是前所未有的,其中贡献最大的是我们在2017年推出的第八代幻影。除此之外,古思特同样是相当成功的车型,尤其是在中国。魅影和曜影也有不俗的表现。我们新推出的SUV——库里南——首批订单在圣诞节前进行了交付,但对我们的销量影响极小。值得注意的是,我们看到市场本身也在增长,这对我们非常有利。以中国为例,我们很高兴看到中国的劳斯莱斯汽车销量较2017年增长了超过40%。个人来说,我对中国市场的表现非常满意。

FT中文网:你提到了中国市场对劳斯莱斯汽车全球业绩的贡献度。在去年6月公布的2018年中期报告中,你们提到“中国市场显示出了令人鼓舞的复苏迹象”。今年下半年,中国政府下调了汽车进口关税,但同时也有人担心中国经济增长放缓,比如苹果已经下调了自己的收入预期。这些因素对劳斯莱斯汽车在中国的销量有怎样的影响?

托斯顿•穆勒•乌特弗斯:去年一整年我们在中国的业务都非常强劲。中国的销量较2017年增长了超过40%,这是一个了不起的数字。目前,中国占我们全球总销量的20%。至少在我们看来,中国是劳斯莱斯汽车业务相当重要的一块基石,目前为止,我们也没有看到中国区业绩的下滑。但世界变化无常,我们很难预测2019年会发生什么,所以我们会持续观望。从订单数量上看,中国的表现仍然强劲,我们还没有遇到任何订单取消的情况。

FT中文网:你认为中国超豪华车的买家群体近几年来发生了怎样的变化?

托斯顿•穆勒•乌特弗斯:越来越年轻化。不只是在中国,在国际范围内这也是事实。当你去观察那些超高净值人群,你会发现整体而言他们越来越年轻,因为在今天,如果你足够聪明并且受过良好的教育,在年轻的时候创业并不难,无论你是从事信息产业、开展平台业务还是开发应用程序。这在很大程度上改变了超高净值人群的构成。中国消费者越来越青睐我们的定制服务,女性买家在我们的客户中所占的比例也在上升。同时,中国市场对库里南有着强烈的兴趣,这款新车型也为我们拓展了新的领域。中国的消费者很年轻,在服务水平方面要求很高,当然,理应如此。我们和我们的合作伙伴也一直在努力达到客户的标准。

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