制造业 - FT中文网

制造业

先进机床生产商德马吉森精机跟踪产品是否用于军事用途

这家德日先进机床制造商要求客户安装一个远程管理系统，以确保其设备不会被用于军事目的，否则系统将关闭设备。预计这将对中国产生影响。

2023年5月15日

欢迎来到诺默尔：电动汽车Rivian腾飞的关键

在这个伊利诺伊州玉米带城镇，Rivian带来了火热的劳动力市场和房地产市场，公司的未来与该镇的命运现在紧密相连。

2023年5月9日

英国制造业敦促政府制定产业政策

行业组织呼吁英国政府停止“摇摆不定”，并成立一个皇家委员会来制定长期产业计划。

2023年5月9日

宾利CEO：英国未能充分吸引电动汽车投资

霍尔马克接受FT采访时表示，英国政府需要解决能源成本问题，以刺激投资，并与那些激励措施比英国更具吸引力的国家竞争。

2023年5月8日

拜登补贴政策刺激美国制造业投资激增

《降低通胀法》和《芯片与科学法》生效以来，企业已承诺向美国制造业投资逾2000亿美元，其中约三分之一来自总部位于海外的企业。

2023年4月17日

规避地缘政治风险，万和电气向海外转移生产

万和决定将部分工厂迁往埃及和泰国，尽管运营难度会加大。该公司表示，美国客户要求其在中国以外建立工厂，以便继续合作。

2023年4月17日

英特尔能否成为美国需要的芯片冠军？

这家曾经是半导体行业领军企业的公司，正试图实现科技界最复杂的一场转折。

2023年4月14日

特斯拉在中国作出新投资将在上海建电池厂

尽管华盛顿方面呼吁美国企业减少对中国制造的依赖，马斯克仍决定扩大其公司在中国的制造业务。

2023年4月10日

印度试图从中西关系紧张中获利

在西方和中国之间地缘政治紧张之际，印度希望复制中国的惊人经济增长，但制造业表现令人失望。

2023年4月6日

日本大金拟在印度大规模制造出口产品

这家空调和热泵厂商力求到2025年将出口到海外的印度制造产品增加近两倍，同时渴望满足印度国内的空调需求。

2023年3月27日

英国的产业政策要有重点

帕里克：英国应该珍视自己的优势产业，如果妄想在每个领域都领先世界，那么最终可能一事无成。

2023年3月15日

西门子寻路东南亚以摆脱对华依赖

这家德国集团正考虑在印度尼西亚、越南和泰国增设工厂，以降低其供应链风险。

2023年3月14日

比亚迪欧洲乘用车工厂选址不考虑英国

世界最大新能源车制造商不考虑将其首家欧洲乘用车工厂建在英国，原因是英国在脱欧后不是一个能提供稳定性的选择。

2023年3月13日

大众将投资20亿美元在美建造电动汽车工厂

除了装配厂之外，这家德国汽车制造商还在为其北美第一家电池工厂选址。

2023年3月6日

FT社评：美国《芯片法》变成圣诞树

从工资待遇到日托服务，白宫正在给《芯片法》附加太多政策目标，忘记了芯片制造当初迁至海外的部分原因正是美国生产成本太高。

2023年3月6日

英国工程技术集团IMI将部分供应链迁出中国

这家富时250成分股企业将让其在华制造业务聚焦于为中国客户生产部件，同时寻求减少其全球供应链对中国的依赖。

2023年3月6日

“自力更生”的印度难以填补中国留出的空缺

贝蒂：虽然莫迪政府宣称要实行外向型出口政策，但其对双向贸易仍过于敏感，无法充分利用中国在全球供应网络中让出的巨大空间。

2023年3月2日

捷豹路虎所有者要求英国为电池厂提供5亿英镑援助

捷豹路虎所有者塔塔汽车将在数周内决定在英国或者西班牙建立新工厂。

2023年3月1日

欧洲汽车工人面临汽车电动化带来的苦果

汽车电动化使汽车制造所需的人力大幅减少，大量的欧洲汽车工人面临失业。

2023年3月1日

中国工厂活动以十多年来最快速度扩张

2月份中国官方制造业PMI为52.6，是2012年4月以来的最高值，它提供了中国疫情后经济复苏的早期信号。

2023年3月1日

中国出口企业展开魅力攻势吸引外国客户

地方政府组织了出口商代表团参加美国和欧洲各地的贸易展，以赢回客户和应对脱钩。

2023年2月28日

技术工人：美国重建芯片制造业的关键

福鲁哈尔：在美国，高级人才设计芯片，低薪零售人员销售包含这些芯片的设备，两者之间的太多高薪技术工作岗位流失了。

2023年2月27日

宾利逐步淘汰12缸发动机，电动化步伐加快

这家豪华汽车制造商叫停了这项被视为内燃机时代工程学巅峰的技术。

2023年2月22日

日本京瓷总裁：中国作为出口制造基地不再可行

京瓷总裁谷本秀夫表示，美国限制中国获取先进技术，正在扼杀中国作为出口制造基地的可行性。

2023年2月21日