干散货轮和油轮租费下降
由于市场担心船只供应过剩和全球需求疲软，自5月份以来，最大型船只的租费至少下跌了一半。干散货轮和油轮的船东们面临着利润率的剧减。
大船东乔普拉看好油轮效益
近年来最成功的航运企业家之一预测，由于中国需求增长迅猛，加之许多船东取消了建造新船的订单，油轮和干散货船舶的业主肯定将持续获得强劲的回报。
寒潮导致散货港口陷入堵塞
席卷北半球的寒潮，加上中国对大宗商品的强烈需求，已导致一些处理散货的港口出现有史以来最严重的堵塞。
干散货商品运费创3个月新高
交易商表示，由于铁矿石、煤炭、化肥和粮食的市场需求强劲，干散货商品的运费成本昨天创下3个月新高。
中远发布上半年业绩亏损预警
中国远洋运输集团(Cosco)昨日警告称，预期将宣布今年上半年亏损，这一消息突显集装箱航运集团所面临的糟糕市场状况。
中国进口飙升 航运市场复苏
中国进口飙升缓减了干散货运输业的不利局面，但船东和船舶经纪人担心，由于中国进口放缓和大量干散货船等待交付使用，市场可能很快重新回落。
中远计划取消部分船舶订单
中远集团(Cosco)计划取消或推迟其大量船舶订单中的一部分，从而消除了有关这家国有控股航运公司可能被迫增加订单，以支持国内船厂的猜测。
Lex专栏：中远驶入金融风暴
兴衰周期有一个反复出现的现象：普通企业被金融衍生品冲昏头脑。中远集团因判断市场走向失策，去年总共亏损13亿美元，与17亿美元的盈利不相上下。
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