排放 - FT中文网

排放

全球化石燃料碳排放量今年将创新高

在近200个国家齐聚COP28之际，新研究表明巴黎协议的目标越来越岌岌可危。

2023年12月6日

本周气候图表：“碳预算”正在快速萎缩

目前的数据显示，将全球变暖幅度限制在1.5摄氏度以内的时间只剩下6年。

2023年6月8日

私人飞机行业高管：宠物污染不亚于私人飞机

Luxaviation首席执行官汉森表示，随着私人飞机使用的激增，“必须正确看待”碳排放数据。

2023年5月24日

沙特阿美押注于成为最后的石油巨头

正当一些西方能源公司为未来减少对化石燃料的依赖而做准备时，全球最大的能源供应商却在加倍下注。

2023年1月12日

美国进一步落后于《巴黎协定》目标

美国去年的排放量增加了1.3%，来自建筑、工业和交通的排放量大幅增加。

2023年1月10日

大陆集团与其首席财务官分道扬镳

在发现2015年“排放门”事件相关内部调查存在缺陷后，大陆集团立即与其首席财务官分道扬镳，但其拒绝说明发现了哪些缺陷。

2021年11月18日

美国煤炭使用量激增

天然气供应短缺，再加上全球经济和能源需求的复苏，推高了天然气价格，并促使发电厂燃烧更多廉价煤炭。

2021年11月1日

航运业将讨论减排措施

国际海事组织将讨论法国和日本等国提出的减排建议。就现阶段而言，主要对策是针对油轮和散货船的“减速航行”措施。

2019年11月11日

航空飞行要失去吸引力了吗？

活动家格蕾塔•桑伯格和环保组织“反抗灭绝”一直都在关注航空业的气候影响。而如今，这种环保主张的影响力正逐渐扩大。

2019年8月20日

日本、中国和韩国必须停止支持煤电

菲格雷斯：如果三国一致决定结束煤电竞争，转而建设清洁能源的未来，包括三国在内的全球各国都将受益。

2019年6月24日

沃尔沃拟拨备7.8亿美元处理排放问题

沃尔沃集团已表示，将拨备7.8亿美元，用于支付承认其卡车可能会排放高于法定标准的有毒氮氧化物气体的潜在成本。

2019年1月4日

应对气候变化刻不容缓

沃尔夫：面对联合国的最新气候报告，各方回应基本上是集体打哈欠。但若我们不作为，我们的后代将视之为犯罪。

2018年11月5日

从太空看中国空气污染

卫星图像显示，从2013年夏季到2016年夏季，华北平原污染有所缓解，但从2016-17年那个冬季开始，污染水平出现回升。

2018年7月3日

中国新版排放标准威胁车企利润

中国将会收紧对汽车排放和燃效的规定。与中国竞争对手相比，海外汽车制造商更容易应对中国标准趋严的变化。

2016年8月23日

法国官方报告遗漏雷诺车排放检测重要细节

法国政府调查委员会的几名成员担心，法国政府可能因其在雷诺持有20%的股份而对这家汽车制造商过于宽容。

2016年8月23日

大众丑闻比安然丑闻更恶劣

耶鲁大学管理学院副院长巴赫：大众汽车尾气排放造假丑闻震惊世界，这一丑闻不仅可能拖垮这家老牌企业，还将打击整个德国制造业和企业界环保努力。

2015年9月29日

中国全国碳交易启动日期成疑

消息人士称，近日在美国宣布的2017年开始日期只是指初步的监管启动

2015年9月29日

超低排放能否挽救煤基能源企业？

中外对话北京办公室编辑张春：以煤电企业为首的煤基能源企业正在推进燃煤的超低排放标准，并得到了地方支持。但因设备更换成本等问题，专家们争议较大。

2015年1月16日

碳税和碳交易

你知道什么是碳税和碳交易吗？

2014年7月25日

台湾的“减排”探索

FT中文网专栏作家黄杰夫：台北大学李坚明教授告诉我，台湾的“温室气体减量额度交易平台”预计将于今年年底建成，至此台湾的碳交易制度已接近完备阶段。

2011年4月12日

美国低碳城市波特兰的启示

FT中文网专栏作家黄杰夫：美国联邦政府并没有指定过哪个州或市为“低碳试点”。波特兰市的经验，恰恰在于它是一个来自于市民阶层、自下而上的模式。

2011年1月25日

摸清碳排放的“家底”

FT中文网专栏作家黄杰夫：在今年答复“碳信息披露”组织问卷的100家中国上市公司中，只有寥寥几家披露了碳排放数据。摸清并披露碳“家底”，其实于己于国都有益。

2010年11月2日

研究：经济衰退令温室气体排放显著下降

国际能源机构称，美欧及中国减排政策也首次发挥重大作用

2009年9月21日

国际能源机构：2020年中国将跻身减排前沿

IEA首席经济学家比罗尔表示：中国届时有望成为减排量最大的国家

2009年9月21日