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沃尔沃为中国打造“三座版”豪车

沃尔沃自从被吉利汽车收购后,便成了针对中国消费者调整西方设计的案例研究素材。该公司有一款车甚至取消了副驾驶座位。
5天前

沃尔沃拟在美国建厂向中国出口汽车

沃尔沃表示将在南卡罗来纳建厂,生产向欧洲和中国出口的汽车,并表示此举是对中国正夺走美国工作岗位的有力反驳。
2017年4月20日

沃尔沃踏上重返股市之路

沃尔沃在被吉利收购后首次筹集新资本,向三家瑞典机构投资者发行可转换优先股,筹集了50亿瑞典克朗的资金。
2016年12月20日

沃尔沃、吉利将用同一家工厂生产汽车

沃尔沃40系列和吉利Lynk & Co车型都将在浙江新建的一家工厂里生产,这是中外品牌汽车首次在中国的同一条生产线上生产。
2016年11月2日

优步与沃尔沃合作开发自动驾驶车

优步将携手沃尔沃测试世界首支自动驾驶出租车车队。优步还收购了自动驾驶卡车技术公司奥托,欲涉足长途卡车运输业务。
2016年8月19日

沃尔沃和吉利拟用共同平台推出新车

身兼吉利和沃尔沃两家公司董事长的李书福对FT表示,他希望吉利可以和沃尔沃联合开发自动驾驶和互联网技术。
2016年6月20日

沃尔沃拟在中国试验无人驾驶汽车

将在试点城市开展实验,将无人驾驶汽车用于日常通勤,以采集真实世界数据
2016年4月8日

沃尔沃的华丽转身

归入中国吉利麾下5年后,沃尔沃更加凸显其北欧特色,也日渐成为德系豪车品牌的替代之选。在此之际,沃尔沃掌门人萨穆埃尔松接受了采FT专访。
2015年12月30日

沃尔沃考虑发债融资

知情人士称,沃尔沃进入资本市场的举措可能预示着该公司要在股市上市
2015年12月29日

中国汽车制造业放眼海外扩张

随着第一批中国制造的沃尔沃汽车发往美国,中国踏上向海外出口汽车的发展之路。只要国内市场能吸收跨国车企的产能扩张,中国汽车出口能力的真正考验,将是国际上对中国品牌的接受度。
2015年4月24日

沃尔沃将在美推出中国产轿车

沃尔沃打算向美国出口在成都生产的S60L型轿车,这款轿车或将标志着汽车业的转折点:主流汽车生产商开始向美国市场引进中国产汽车。
2015年1月13日

李书福:中国的亨利·福特?

吉利集团董事长用八年时间才完成收购沃尔沃的梦想,即便是现在,仍有人怀疑他的胃口是否超出了消化能力。而李书福对于瑞典汽车集团的不足,也毫不吝于批评。
2014年4月9日

李书福:沃尔沃汽车设计需要“现代化”

吉利董事长形容这个瑞典汽车品牌在中国市场上是后来者,应有所改变
2014年4月8日

沃尔沃与吉利步入合作蜜月期

沃尔沃和吉利之间巨大的文化差异令双方头几年的合作磕磕绊绊,然而目前双方已达成妥协,并为沃尔沃的未来制定了双方都可接受的战略规划。
2014年3月13日

吉利探寻沃尔沃本地化之路

在被中国吉利收购之后,沃尔沃盈利水平已经有所提高。今年晚些时候开始的本地化生产有望继续提高其在华销量。与此同时,吉利和沃尔沃还在摸索文化上的融合。
2013年4月24日

吉利沃尔沃拟设瑞典研发中心

双方将联手开发小型车平台与零部件,地点设在瑞典,将雇用200名员工,逾半数为中国人
2013年2月21日

分析:沃尔沃努力提振在华销量

因欧洲汽车市场快速萎缩,中国市场对沃尔沃的重要性进一步凸显。它计划通过提升品牌形象、招募经销商等措施改善在华销售情况。
2012年12月19日

分析:两家沃尔沃应对危机之招

面对未来的市场不确定性,沃尔沃和沃尔沃汽车都在增加生产灵活度。沃尔沃根据市场信号随时调整产量。沃尔沃汽车则希望年产量具有上下浮动20%的灵活度。
2012年9月12日

沃尔沃拟增加中国市场车型

沃尔沃CEO雅各布表示,未来五年该公司将在中国推出10款车型。吉利旗下的这家瑞典汽车制造商今天在北京车展上发布6款车型,并将在中国开设两家汽车厂和一家发动机厂。
2012年4月24日

瑞典人满意中国“东家”

沃尔沃被吉利收购一年之后,瑞典方面已难寻批评之声,许多瑞典人甚至希望中国企业也能对世爵汽车施以援手。
2011年5月3日

沃尔沃借“天地”摆脱古板形象

沃尔沃在上海车展上发布了一款备受期待的概念车。人们亟待从这款新车上探寻沃尔沃与新东家中国吉利在运营上的关系,而沃尔沃表示,这款车与吉利毫无关系。
2011年4月20日

沃尔沃被吉利收购后销量创纪录

这家瑞典汽车制造商2014年创纪录地销售了46.6万辆汽车,同比增长近10%
2015年2月27日

沃尔沃寄望用新车打造全新企业

沃尔沃被中国吉利收购后的第一款新车即将上市,项目负责人以“集大成”形容该车型。沃尔沃不止是推出一款新车型,而是计划全面更新旗下产品,打造一家全新企业。
2014年8月19日

沃尔沃将发布被吉利收购后的首款新车

新一代XC90将决定沃尔沃能否缩小与宝马、奥迪等高端汽车制造商之间的差距
2014年8月18日

Lex专栏:沃尔沃能否盘活资产?

股东和管理层常在企业变速上发生分歧,如果没有迹象显示公司向着确定目标前进,投资者就完全有权着急。全球最大的卡车制造商之一沃尔沃就处于这种停滞状态。
2013年12月12日

沃尔沃在中、美市场销量下滑

公司新任CEO萨穆埃尔松表示将全力降低运营成本,可能裁员
2012年11月6日

沃尔沃CEO因病暂停履行职务

斯蒂芬•雅各布将因病休假一月,首席财务官顾兰德此期间将任代理CEO
2012年9月24日

北美订单锐减迫使沃尔沃考虑减产

沃尔沃将放缓在欧洲和中国的生产速度,但仍维持对欧美的全年销售预测
2012年7月25日

尴尬的沃尔沃

FT中文网特约撰稿人高斌:沃尔沃汽车中国区董事长沈晖曾多次公开强调沃尔沃“本土”身份,但中国政府主管部门对这种说法没有认可。
2012年3月8日

沃尔沃拟增聘1200欧洲员工

目的是积极扩充产品线和在华业务
2011年3月30日

沃尔沃与吉利因在华扩张计划产生分歧

其中国新东家吉利主张迅速扩张,而沃尔沃管理层希望先确立扎实的商业理由
2010年12月3日
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