中国东航订购20架波音777客机
中国东方航空公司(China Eastern Airlines)已决定购买至多20架波音(Boeing) 777宽体飞机。按标准价格计算，该交易价值可能高达60亿美元。
波音与中国商飞合作减排
波音(Boeing)计划与中国商用飞机公司(Comac)合作，共同降低航空业对气候的不良影响。在商业航空市场上，年轻的中国商飞正在成为波音的竞争对手。
2012年02月17日
中国商飞欲抢夺国内市场份额
瑞安航空CEO奥利里预测，中国将突然从空客和波音手里夺走大量订单，引发巨大的市场动荡。业内人士认为，对于中国商飞而言，国家支持这一因素也是把“双刃剑”。
2011年11月14日
波音获有史以来最大单笔订单
波音公司(Boeing)周日赢得有史以来最大单笔商业飞机订单，海湾地区发展迅速的阿联酋航空公司(Emirates)宣布，将从这家美国制造商购买至少50架双过道客机。
2011年09月28日
中国商飞挑战“双头垄断”
空客和波音对中国需求寄予厚望，但中国商飞公司的目标是在未来20年抢占三分之一的国内市场份额，这预示着，飞机制造商们将在这个全球最重要的市场展开激烈竞争。
2011年06月22日
瑞安航空批评波音在737上举棋不定
美国波音(Boeing)集团737型客机最大的客户之一——瑞安航空(Ryanair)的首席执行官迈克尔•奥利里(Michael O’Leary)表示，面对空客(Airbus)做出的升级A320型客机发动机的决定，波音似乎有些“不知所措”，不知道该拿自己最畅销的737型窄体客机怎么办。A320是波音737的竞争机型。
2011年03月09日
空客：美国政府助力波音获中国订单
美国波音公司(Boeing)从中国拿到了一大笔客机订单，在这场竞争中落败的对手、欧洲飞机制造商空客(Airbus)的一名高管声称，美国政府对这笔交易施加了政治影响。
2010年10月22日
空客CEO：波音空客补贴之争“荒谬”
空客(Airbus)首席执行官汤姆•恩德斯(Tom Enders)对空客与其美国竞争对手波音(Boeing)旷日持久的“荒谬”飞机补贴争端进行了猛烈抨击。他表示，双方都接受了政府的补贴，而这场纠纷唯一的赢家可能是正在崛起的中俄竞争对手。
2010年03月24日
依据WTO裁决报告 空客称补贴案获胜
空中客车(Airbus)昨日借助世界贸易组织(WTO)一份备受期待的裁决报告，声称它已经在美国一桩旷日持久的补贴案中赢得重大胜利。在这起案件中，空客被指接受了数十亿美元的非法补贴。
2009年12月21日
WTO推迟发布空客对波音的补贴指控报告
欧洲飞机制造商空中客车(Airbus)担心，世界贸易组织(WTO)推迟6个月发布针对其美国竞争对手波音(Boeing)的关键报告，可能会影响空中客车赢得价值数十亿美元的五角大楼合同。
2009年09月07日
欧盟愿与美国谈判空客波音补贴之争
欧盟(EU)表示愿与美国进行谈判，以结束双方在向各自的飞机制造商——空中客车(Airbus)和波音(Boeing)——提供政府补贴一事上展开的长期贸易战。
2009年06月12日
波音下调未来20年飞机交付数量预测
波音(Boeing)下调了对全行业未来20年交付飞机数量的预测，承认航空公司今年面临的航空旅行需求严重下滑及油价波动等挑战，也将抑制飞机制造商的增长。
未经英国《金融时报》书面许可，对于英国《金融时报》拥有版权和/或其他知识产权的任何内容，任何人不得复制、转载、摘编或在非FT中文网（或：英国《金融时报》中文网）所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用。已经英国《金融时报》授权使用作品的，应在授权范围内使用。