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碳排放
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北京新机场:发展与环保再平衡
冯灏:中国北京大兴机场的建设在满足人们日渐增长的出行需求的同时,是否还会带来新增的碳排放?
2019年10月10日
力拓将与宝武和清华合作开发减排方法
铁矿石生产商力拓将与宝武钢铁集团和清华大学合作开发减排方法,以改善整个钢铁价值链的环境表现。
2019年9月26日
比尔•盖茨:从化石燃料撤资是浪费时间
微软创始人告诉英国《金融时报》,更有效的做法是投资于那些有助于减缓碳排放和帮助人们适应全球变暖的颠覆性技术。
2019年9月18日
新加坡将如何应对气候威胁?
粮食和水安全是新加坡的重大关切问题。新加坡希望利用创新和技术克服气候变化带来的挑战。
2019年8月28日
厄瓜多尔的水电革命
厄瓜多尔近年来大力兴建水电项目,期待借此走出电力短缺困境,但与此同时,这些项目也带来了巨大的债务风险。
2019年8月27日
少唱高调 多做实事
布鲁福:应对气候变化没有简单方法。用“我比你更环保”的高调压制欧盟工业,只会削弱欧洲的创新能力,最终不利于减排。
2019年8月1日
你的公司如何对待“气候罢工”
克拉克:如果你关心气候变化,你应该为哪家公司工作?你应该避免去哪家公司工作?9月20日的全球“气候罢工”活动有望为您提供答案。
2019年7月16日
极端天气可能引发“恶性循环”
极端天气导致去年能源需求增速达到自2010年以来最高水平,令人担心世界对供暖和制冷系统的依赖可能加剧碳排放危机。
2019年6月12日
改变消费者行为需要碳税
巴特勒:英国政府顾问提议了到2050年把英国排放量减少到零的措施,包括骑自行车和少吃牛羊肉。但最简单最有效的办法可能仍是征收碳税。
2019年5月28日
全球二氧化碳排放量再创新高
由于经济强劲和极端天气刺激能源需求激增,2018年全球二氧化碳排放量达到创纪录的330亿吨,同比增长1.7%。
2019年3月26日
FT社评:阻止气候变化之难在于能做到却不做
包括特朗普在内的一些人否认气候变化,还有一些人只是做出要解决问题的样子,这是气候变化议程虽可行却没有进展的原因。
2018年12月27日
治理空气污染成为亚洲ESG行动重心
随着环境、社会与治理风潮席卷而来,新兴市场企业意识到,它们正面临来自外界的压力和投资者的担忧。
2018年12月12日
欧洲须抓住低碳经济机遇
波波夫:中国在许多低碳领域的领导地位,让欧洲意识到,如果它在低碳经济中不加快步伐,就可能会被甩到后面。
2018年12月12日
分担应对气候变化的代价
桑德布:大幅度改变世界能源结构是必要的,但法国“黄背心”抗议运动说明,群体和国家应分担这种调整的代价。
2018年12月10日
如何有效地传播绿色理念?
库柏:没多少人关心地球未来,至少没有关心到据此投票的程度。因此,讲述绿色故事需借鉴民粹主义的成功经验。
2018年12月10日
气候变化:科学能否攻克政治未解决的难题?
巴特勒:限制碳排放的最佳希望在于把科学应用至能源市场。如果政治无法解决气候变化,或许科学和经济学能做得更好。
2018年11月6日
应对气候变化刻不容缓
沃尔夫:面对联合国的最新气候报告,各方回应基本上是集体打哈欠。但若我们不作为,我们的后代将视之为犯罪。
2018年11月5日
共和党议员指责纽约自然资源保护协会是中国“代理人”
两名质疑全球变暖的共和党议员要求NRDC澄清与中国的关系。NRDC一直在与中国密切合作,力求使中国减少排放总量。
2018年6月8日
“今年中国碳排放量将以6年来最快速度上升”
绿色和平根据中国官方数据得出的这一分析结果,令人进一步怀疑巴黎协定能不能遏制危险的温室气体排放增加。
2018年5月30日
中国启动全国碳交易体系
中国为电力行业的企业设定了排放限额,迈出了启动其推迟已久的全国碳排放交易体系的第一步。
2017年12月20日
研究:中国有机会于2023年使碳排放达峰
环境网站中外对话:一份于联合国气候大会之前发布的研究显示,中国可以达到并有能力超越目前提出的减排目标。
2017年11月28日
全球减排计划再添变数
一项研究数据表明,今年全球碳排放量可能会上升2%,原因是碳排放超级大国中国的化石燃料消耗量出现反弹。
2017年11月15日
解振华:中国碳市场准备就绪
中国气候变化事务特别代表称,全国碳市场已进入审批程序,但他并未给出具体的交易启动日期,并警示过度投资风险。
2017年11月15日
中国经济反弹推高全球碳排放量
在全球温室气体排放量连续三年持平后,最新报告预测,今年全球排放量将增长2%,其中中国排放量将增长3.5%。
2017年11月14日
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