航空业
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空客将在宽体客机市场挑战波音

空客将对A330客机大规模改造,以此挑战波音在宽体客机市场的主导地位
2014年7月8日

Lex专栏:廉价航空将令香港获益

澳中合资的廉价航空公司——捷星香港落地香港的计划遭到国泰航空的阻挠。但事实证明,廉价航空公司的成立将令香港获益,也会惠及像国泰这样的大型航空公司。
2013年9月16日

Lex专栏:国泰仍属“绩优股”

虽然高油价和全球经济疲软使香港国泰全年利润下降五分之四,但更大的问题是,相比竞争对手,国泰的成本管理业绩如何?
2013年3月14日

Lex专栏:澳航结盟阿联酋航空

对澳航来说,与阿联酋航空结盟看来是个正确安排。此举意味着这家澳大利亚旗舰航空公司能够减少与业内最可怕的对手较量,还能腾出目前用于欧洲航班的新加坡机场起降时段,将其转用于亚洲航班。
2012年9月7日

汉莎航空将挑战低成本长途航线

可能开辟价格敏感型或者非商务型的航线,如中国二线城市至塞舌尔等度假胜地
2014年7月10日

中国东航成立廉价航空公司

是中国三大航空公司中的第一家,可能会加速东北亚廉价航空业的发展
2014年7月3日

亚航开拓日本廉价航空业务

亚洲航空打算与乐天(Rakuten)合资,在日本运营一家廉价航空公司
2014年6月26日

空客损失160亿美元大单

阿联酋航空取消A350客机大单,让外界对空客远程客机战略感到不安
2014年6月13日

国泰将开设曼彻斯特直飞香港航班

若获得批准,这将是首个从伦敦以外的英国城市直飞中国的定期航班
2014年4月10日

国泰将开设曼彻斯特直飞香港航班

若获得批准,这将是首个从伦敦以外的英国城市直飞中国的定期航班
2014年4月10日

欧盟愿就航空碳排放作出让步

条件是联合国支持一项解决航空公司碳排放问题的全球性项目
2013年9月6日

美国航空业合并意外碰壁

美国司法部起诉反对全美航空与美国航空110亿美元合并
2013年8月14日

Lex专栏:中国航空股颠簸未停

中国航空股周一反弹,给人以颠簸就此平息的希望。受禽流感爆发影响,该板块股价上周下滑了10%,但是,禽流感并非是中国航空业面临的唯一威胁。
2013年4月10日

美国停飞波音787

该型客机发生两起电池引发明火事件后,美FAA对其“禁飞”,其它国家可能效仿
2013年1月17日

Lex专栏:波音的麻烦

波音787梦幻客机故障频出,在美国被停飞,但尚不能判断这对波音公司的财务状况会带来什么影响,787的生产计划是否会受阻。波音股票投资者似宜按兵不动。
2013年1月17日

Lex专栏:法航荷航否认增持意航股份

法航荷航集团周一否认其正在谈判增持意大利航空公司股份,这应当受到欢迎。这家法荷运营商手头的事已经够多了。
2013年1月9日

景顺基金担心BAE与EADS合并

BAE最大股东今日将声明,对拟议中的合并持“严重保留意见”
2012年10月8日

中国航空公司拒绝向欧盟提交碳排放数据

业内官员称,如果欧盟制裁中国企业,中国将实施报复,包括扣押欧盟国家的飞机
2012年6月13日

国际航协:全球航空业如履薄冰

受欧债危机和中国增长放缓影响,今年全球航空业净利润率预计将仅为0.5%
2012年6月12日

印度警告欧盟放弃航空碳税

暗示欧盟若制裁印度航空公司,印度可能禁止对方的航空公司飞越印度领空
2012年5月25日

中国航空业因“退保”蒙受损失

由于在金融危机期间原油期货合约损失惨重,中国政府3年前禁止航空公司购买这种合约,令它们失去了对冲油价上涨的保险机制,去年两家最大航空公司利润大幅下滑。
2012年3月28日

Lex专栏:看好澳航东航合资

按照中国东航董事长刘绍勇的说法,中国将关注“出行”问题。就此而言,东航与澳航旗下的捷星成立合资公司,时机对双方再好不过,尤其是对澳航。
2012年3月27日

澳航与东航将合资成立廉价航空公司

捷星香港将是香港第一家廉价航空公司,预计明年投入运营
2012年3月26日

欧盟:航空碳排放收费不让步

欧盟气候行动专员表示,商业威胁不会左右欧盟决定
2012年3月21日

欧洲航空业呼吁欧盟缓征碳排放税

三家中国航空公司暂缓敲定120亿美元空客A330订单
2012年3月12日

波音与中国商飞合作减排

双方将在北京共同出资创办飞行节能中心,在生物燃料等领域进行研究
2012年3月7日

FT社评:欧盟应就排放交易与中美对话

欧盟将航空业纳入排放交易计划的决定,促使中美这两个通常的对手站到同一立场。各方都有一定道理,都应好好利用未来几个月的机会,努力达成协议。
2012年2月8日

何必抵制欧盟“碳税”?

FT中文网经济评论员吴铮:受益欧盟“碳税”的是减排企业和地球,付出代价的是欧盟境内起降的航空公司和旅客。中国政府没必要为航空业在欧盟“抗税”撑腰。
2012年1月6日

中国警告欧盟放弃征收航空碳税

业内人士称,中国正在研究反制措施
2011年12月23日

欧洲法院裁决征收外航碳排放费合法

驳回了美国航空业为此提出的指控
2011年12月22日

中国海航集团酝酿大手笔海外收购

凭借着国内银行授予的逾60亿美元信贷额度,海航集团正为大手笔收购做准备,包括将航空网络拓展到南美和非洲。集团高层希望公司在五年内跻身世界300强。
2011年11月15日
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