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德国企业如何看待中德经济关系？

张冬方：和中国有着千丝万缕联系的德企，一方面想持续在中国盈利，另一方面得在德国国内避免“眼里只有钱”的形象，在中间找到平衡点。

2022年11月6日

能源危机给了美国争取欧洲大公司的机会

在能源价格高企之际，可靠和便宜的本地天然气供应使美国在吸引投资方面占据优势。

2022年11月14日

乌克兰粮食外运协议中断再度引发对饥饿的担忧

俄罗斯退出黑海粮食外运倡议可能给较贫穷国家带来“灾难性后果”。

2022年11月2日

马士基警告全球贸易可能放缓

随着西方经济体陷入衰退，马士基预计航运业利润、需求和运费将会缩水。

2022年11月2日

美国贸易代表戴琪敦促欧盟也推出产业补贴

美国对绿色技术的补贴引发欧盟和其他盟友的批评，戴琪为美国的政策进行了辩护。

2022年11月2日

WFS负责人表示电子商务将提振航空货运需求

即使全球前景暗淡，航运公司仍在投资于飞机机队。

2022年10月24日

美国独自发起对华贸易攻击未必能成功

美国在没有盟友参与的情况下实施半导体出口管制，是在冒很大风险，它正在挑起一场它不一定能赢的重大冲突。

2022年10月20日

西门子歌美飒呼吁对欧盟制造的风力涡轮机实行配额制

西门子歌美飒敦促欧洲采取行动，保护欧洲涡轮机制造业免受更便宜的中国产品的影响。

2022年10月17日

中国外贸的增长到头了吗？

李瀚明：中国四季度出口面临复杂局面，出口商需等待其海外贸易伙伴们将库存商品卖掉，然后它们才能回笼资金并发出新订单。

2022年10月16日

一周世界舆论聚焦：朔尔茨中德“不脱钩”的实际含义是什么？

曹辛：中德或中欧有生意当然要继续做，但仍然不会把鸡蛋放在中国一个篮子里，这本质上已经是一个政治经济学的议题。

2022年10月16日

如何避免新的跨大西洋贸易战？

贝蒂：美国《通胀削减法案》中的歧视性措施引起欧盟担忧，如果引发电动汽车补贴竞赛，在政治上可能比空客波音之争更糟糕。

2022年10月14日

世界顶尖芯片设备供应商暂停对华业务

迫于美国的新出口管制措施，各大芯片工具制造商已暂停对中国半导体公司的销售和服务。

2022年10月13日

欧盟敦促美国重新思考“歧视性”税收优惠

欧盟担心，美国《降低通胀法》中的税收优惠歧视在美国以外生产的电动汽车，并会促使欧洲企业将生产迁至美国。

2022年10月10日

欧盟敦促美国重新思考“歧视性”税收优惠

欧盟担心，美国《降低通胀法》中的税收优惠歧视在美国以外生产的电动汽车，并会促使欧洲企业将生产迁至美国。

2022年10月10日

涓滴效应？什么涓滴效应？

福鲁哈尔：美英都在告别新自由主义时代，与涓滴理论扯得上边的任何东西都成了政治禁忌。“特拉斯经济学”碰壁就是一例。

2022年10月10日

印度外储减少但仍有力量支撑卢比汇率

卢比的跌幅低于其他亚洲地区货币，印度央行有能力为进一步干预提供资金。

2022年10月6日

出口增长放缓给中国带来难题

佩蒂斯：贸易顺差的任何收缩都必须用缩小国内储蓄与投资之间的差距来平衡。这要求中国要么增加投资，要么减少国内储蓄。

2022年10月6日

美国将实施全面出口管制遏制中国芯片制造商

美国商务部准备宣布的措施基本上将禁止美企向中企出售尖端技术，并严重限制非美企业向中国客户销售使用美国技术的产品的能力。

2022年10月5日

英国就扩大印度金融业准入进行“艰难”谈判

伦敦金融城市长表示，随着最后期限的临近，谈判将“一直进行到最后一刻”。

2022年9月28日

美国《通胀削减法》将使韩国大大受益

《通胀削减法》将给韩国电动汽车行业带来巨大利益，而韩国仅因一家企业的短期损失而忽略整个行业的长期利益是不明智的。

2022年9月28日

为什么贸易不能买到和平

我们以为全球化可以不受地缘政治风险的影响。我们都错了。

2022年9月24日

英国经常账户赤字不断扩大，融资风险升高

由于英国的消费和生产之间差距巨大，因此只有在外国资金持续流入的情况下，英镑才能维持其价值。

2022年9月22日

特拉斯称英美贸易协定不在其访美议程上

特拉斯表示，此次访美的当务之急不是达成英美贸易协定，而是全球安全以及确保在战略上不依赖威权政权。

2022年9月20日

欧盟寻求紧急权力以防止供应链危机

新规旨在缓解乌克兰战争等事件造成的压力。

2022年9月19日