通用汽车再次上市获投资者热捧
通用汽车(GM)周四再次成为一家上市公司，新发行的股票交易价格远远超过其发行价。
通用汽车不应频换CEO
FT专栏作家加普：通用汽车申请IPO前夕，才当了七个月CEO的惠塔克宣布辞职。短短一年半，该公司已换了四位CEO。汽车业是长周期产业，通用汽车的CEO变动却如走马灯一般。
2010年07月09日
通用汽车向中国企业出售旗下Nexteer
通用汽车(GM)将把旗下原为德尔福(Delphi)所有的全球转向系统业务，出售给北京的太平洋世纪汽车系统有限公司(Pacific Century Motors)，这将是面向中国企业最大规模的汽车零部件业务出售交易之一。
2010年04月13日
大众、通用调高在华销售预期
大众(Volkswagen)和通用汽车(General Motors)昨日双双上调了在华汽车销售预期。尽管中国政府取消了部分税收优惠政策，但这个全球最大的汽车市场仍在不断超越预期。
2010年03月03日
通用在北美召回130万辆汽车
通用汽车(General Motors)日前指责丰田(Toyota)部分拥有的一家供应商，称其生产的一种有缺陷的汽车部件，导致通用在北美召回130万辆雪佛兰(Chevrolet)和庞蒂克(Pontiac)汽车。
2010年01月25日
荷兰世爵有望购得萨博
瑞典的萨博汽车(Saab Automobile)将迎来通用汽车(GM)的“死缓”判决，因为这家美国汽车制造商已接近完成向荷兰世爵汽车(Spyker Cars)出售其萨博业务的交易。
2009年12月21日
荷兰世爵再次开价收购瑞典萨博
萨博汽车(Saab Automobile)的命运昨日又出现了新的转机，世爵汽车(Spyker Cars)再次提出收购萨博的新报价，而两天前，通用汽车(General Motors)表示计划对这家处境艰难的瑞典子公司进行破产清算。
2009年12月07日
上汽绝对控股上海通用
FT中文网特约撰稿人陈宁远：上海通用1%的股权收购，打破了中外合资50：50的股份比例。这种由“市场换技术”时代性妥协造成的股权结构，在这次交易中有了方向性的突破。
2009年11月05日
通用汽车放弃出售欧宝引发强烈反应
德国和俄罗斯昨日对通用汽车(General Motors)出人意料地决定不出售欧宝(Opel)品牌作出了激烈反应。通用汽车的决定为这家欧洲最大汽车制造商之一未来的命运带来了新的不确定性。
2009年10月20日
欧宝出售计划再起变数
通用汽车(General Motors)昨日开始重新研究处置欧宝(Opel)的可选方案。此前欧盟(EU)发出警告称，向麦格纳国际(Magna International)和俄罗斯联邦储蓄银行(Sberbank)出售欧宝的计划，可能违反国家援助规定。
2009年07月24日
分析：通用汽车回绝北汽竞购欧宝
通用汽车(General Motors)将推进与麦格纳国际(Magna International)和RHJ国际(RHJ International)就出售其欧宝(Opel)业务股份而进行的谈判。此前，该公司回绝了中国北汽控股(BAIC)的竞购要约。
2009年07月13日
RHJ将提出竞购欧宝的新报价
据两位知情人士介绍，RHJ国际(RHJ International)将于本周一或周二向通用汽车(GM)递交竞购欧宝(Opel)控股股权的改进后的报价。
2009年05月05日
菲亚特缔造欧洲汽车巨擘雄心受阻
菲亚特(Fiat)希望与克莱斯勒(Chrysler)和通用汽车(GM)的德国分公司一道、缔造欧洲汽车行业巨擘的计划，昨日开始遭遇障碍。德国政府对欧宝(Opel)的收购者提出了一系列条件，而对该计划持异议的克莱斯勒债权人则表示，将克莱斯勒出售给菲亚特“显然不合法”。
未经英国《金融时报》书面许可，对于英国《金融时报》拥有版权和/或其他知识产权的任何内容，任何人不得复制、转载、摘编或在非FT中文网（或：英国《金融时报》中文网）所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用。已经英国《金融时报》授权使用作品的，应在授权范围内使用。