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马来西亚
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印度洋小岛发现疑似MH370残骸

专家表示这片残骸与MH370可能同属一个机型,一旦被确认可能揭开失事真相
2015年7月30日

亚航客机残骸或已找到

印尼搜救机构主管表示,“95%的可能性断定”失联附近海域发现的残骸来自QZ8501
2014年12月30日

亚航QZ8501航班可能“落入海底”

印尼负责搜救该航班的负责人表示,初步判断该航班很可能“落入海底”
2014年12月29日

马来西亚政府可能拒绝纾困马航

MH370航班失联事件对该公司业务造成沉重打击
2014年5月20日

MH370失踪后马航亏损恶化

中国游客对马航敬而远之,致其订座率大跌
2014年5月16日

MH370事件值得马来西亚自省

全球未来研究所行政总裁程子俊:马来西亚人对本国被描绘为政治腐败、闭塞、技术上无能、以及缺乏商业和危机管理技巧感到愤慨。但问题是外界为何会有如此印象?
2014年4月9日

MH370背后的马来西亚政治

暨南大学国际关系学院教授庄礼伟:马来西亚当局应对飞机失联事件的表现,始终和饱受争议的马来西亚政治捆绑在一起。竞争型威权政府面临转型、选民的城乡结构差距巨大、世代结构趋向自由,MH370事件背后的马国政治,并非简单的体制僵化可以解释。
2014年4月1日

澳大利亚调整MH370搜寻海域

澳大利亚称新雷达数据表明飞机飞得比估计的快,已调整到原海域北偏东1100公里处搜寻
2014年3月28日

搜寻黑匣子:不可能完成的任务?

各方正争分夺秒寻找MH370的黑匣子,但目标海域不仅海况恶劣,且搜索范围极大。用澳大利亚国防军副司令的话说,我们不是在大海捞针,而是还没确定那片海在哪。
2014年3月26日

Inmarsat如何追踪MH370

总部设在伦敦的国际海事卫星组织根据从失联航班MH370收到的多个ping信号,推断出了一条由北至南的可能航线。
2014年3月25日

马来西亚:MH370已在南印度洋坠毁

航班失踪16天后,马政府称根据一家英国调查局的分析得出航班已坠毁结论
2014年3月24日

澳大利亚发现疑似MH370残骸物体

在珀斯西南2500海里处的两个物体疑似与马航失联航班有关,其中大的有24米长,澳大利亚已派出空军猎户号
2014年3月20日

MH370暴露马来西亚体制缺陷

马来西亚对MH370失联的反应已招致外界越来越多的批评。数十年来的一党独大、媒体管控和缺乏透明,让马来西亚政府难以招架如此重大的突发性事件。
2014年3月14日

马来西亚:印度洋机翼残骸确定来自MH370

马来西亚总理纳吉布在吉隆坡举行的简报会上作出这一宣布
2015年8月6日

马来西亚总理账户中巨款被宣布为“捐赠”

纳吉布个人账户中流入的6.75亿美元存款掀起一场政治风暴
2015年8月5日

马来西亚的不稳定因素

FT亚洲版主编皮林:马来西亚是东南亚最富有、最稳定的国家之一,不但有定期的选举,还有坚实的中产阶级。然而,在这层表象下,隐藏着伤痕。
2015年4月21日

马哈蒂尔批评马来西亚现任总理

曾执掌马来西亚22年的马哈蒂尔预言,纳吉布将无力赢得下次选举
2015年4月3日

东南亚:多元化与伊斯兰正统的角力

FT亚洲版主编皮林:印尼和马来西亚常被列为现代化温和穆斯林国家的典范。然而两国都有迹象表明,多元化正遭受侵蚀,对伊斯兰正统思想更为僵硬的诠释正在成形。
2015年1月29日

马来国库控股投资阿里巨额获利

这家马来西亚主权财富基金在阿里巴巴上市前投资阿里,获利逾10亿美元
2015年1月15日

客流拥挤挑战亚洲航空业

亚航失联给2014航空业灾难年画上句号。虽然近几年航空安全性显著提高,但此次事故提醒人们,亚洲航空流量的快速增长,对空管、飞机维护和培训飞行员均有更高要求。
2014年12月30日

亚航QZ8501航班失联超24小时

这架载有162人的失联空客A320客机,令该地区意外频发的航空业再受打击
2014年12月29日

马来西亚航空公司将被收归国有

这家因两起空难而濒临破产的航空公司将退市,由马来西亚主权财富基金全面接管
2014年8月8日

马航考虑更改公司名称

在两起空难事件后,拥有马航三分之二股份的马政府正考虑将马航更名并减持股份
2014年7月28日

穆迪:东盟经济受中国影响巨大

报告称,如果中国经济增速出现明显调整,东盟经济将“很容易受其影响”
2014年7月3日

澳大利亚将雇承包商搜寻MH370

澳总理表示对失联航班的搜索进入“新阶段”,将以6000万澳元聘用商业承包商作水下搜寻
2014年4月28日

中国敦促泰国遣返维吾尔族难民

但国际社会敦促泰国政府不要把这些难民遣返回中国,原因是担心他们会受到严厉惩罚
2014年4月4日

中国派肖亚庆处理MH370善后

北京方面派国务院副秘书长、以擅长解决问题著称的肖亚庆去面对乘客家属、处理MH370善后事宜,反映这一事件给中国政府带来的挑战。肖亚庆曾任中铝董事长。
2014年3月26日

为何间谍卫星难以帮助寻找MH370?

就在几个月前,斯诺登才揭露过西方安全部门对全球的大规模监控,而眼下,间谍卫星的庞大网络却无法定位一架飞机,这让那些牵挂失联马航客机命运的人感到吃惊。
2014年3月17日

马来西亚官方称仍无失踪航班线索

马来西亚民航局总监称没有发现任何看似来自该航班上的物体,更没有发现该航班
2014年3月10日

媒体札记:接机

FT中文网专栏作家徐达内:马航班机失联的两天里,各种信源渠道之间互相否认辟谣场面层出不穷,流言、偏见、宿怨与无奈悲伤共同充斥着舆论,“两会”既定议程已被改变。
2014年3月10日

爱人同志

FT中文网专栏作家许知远:陈允中仍偶尔被噩梦惊醒,梦中人被推土机铲成了一半。这个梦境吓了我一跳,我没想到这些抗争以这样的方式进入他的内心。
2013年7月11日
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