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马航MH370航班调查报告出炉
调查团队表示,MH370失踪可能是因“非法干涉”造成的,而如果马来西亚和越南空管遵循规程,搜救行动本来可能更早开始。
2018年7月31日
国际调查定论:MH17被俄导弹击落
俄罗斯国防部则称,数据表明没有导弹从叛军一方射向马航飞机,暗示导弹是从乌克兰政府军所控制领土发射的。
2016年9月29日
莫桑比克海岸发现疑似MH370碎片
马来西亚交通部长表示,这块飞机碎片“非常可能”来自波音777
2016年3月3日
荷兰发布马航MH17空难调查报告
证实该航班系被俄制山毛榉防空导弹击落,但未对哪一方发射导弹作出评判
2015年10月14日
MH370乘客家属质疑马方“结论”
马来西亚总理有关找到残骸的断言与法方谨慎语气不完全合拍,令家属不满
2015年8月7日
马来西亚:印度洋机翼残骸确定来自MH370
马来西亚总理纳吉布在吉隆坡举行的简报会上作出这一宣布
2015年8月6日
第二块疑似飞机残骸被冲上留尼汪岛
但法国警方表示,这块碎片尚未被视为与MH370航班有关的证据
2015年8月3日
印度洋小岛发现疑似MH370残骸
专家表示这片残骸与MH370可能同属一个机型,一旦被确认可能揭开失事真相
2015年7月30日
应继续探求MH17被击落事件的真相
FT社评:为MH17航班受害者讨回公道的道路将是漫长而艰难的,但国际社会不能放弃。在这个问题上,西方不应对俄罗斯做出任何妥协,应追查到底。
2015年7月21日
游轮长江翻沉 数百人生死不明
搜救工作仍在进行中,据中国媒体报道,目前有15人生还,尚有418人生死未卜
2015年6月3日
澳大利亚对搜寻MH370仍谨慎乐观
MH370已失踪近一年,澳大利亚、中国及马来西亚下月将会谈,商讨是否继续资助搜寻工作
2015年3月3日
马航MH370被确定为“失事”
马来西亚政府还推断机上239名乘客和机组成员全部遇难,但搜寻工作仍将继续
2015年1月30日
马来国库控股投资阿里巨额获利
这家马来西亚主权财富基金在阿里巴巴上市前投资阿里,获利逾10亿美元
2015年1月15日
写给2014年的一封信
FT中文网专栏作家何帆:我是MH370,不要问我是从哪里给你写信的。我看到那个繁花似锦、人人快乐的镀金时代已经结束了,或许,那个时代原本就是人们的一种幻觉。
2014年12月8日
澳总理誓言在G20峰会上“抱摔”普京
阿博特表示,将当面指责俄罗斯支持的叛军击落飞越乌克兰的马航MH17航班
2014年10月14日
必须让航空更安全
马来西亚总理拉扎克:MH17客机被击落凸显一个事实:在判断一条航线是否安全方面,缺乏清晰的标准,我们应将共同的安全置于国家利益之上。
2014年9月17日
MH17空难首份调查报告公布
这份官方调查报告表示,飞机是在被“大量高能物体”从外部穿透后遭遇空中解体
2014年9月9日
马来西亚航空公司将被收归国有
这家因两起空难而濒临破产的航空公司将退市,由马来西亚主权财富基金全面接管
2014年8月8日
一战爆发100周年的警示
哈佛大学历史学教授弗格森:一战给我们留下的真正教训是,只要决策者犯下一系列错误,即使是看似不起眼的较小危机,也能演变成全球冲突。我认为,用制裁将普京逼得除了屈服或者战斗以外别无选择,就是一个错误。
2014年8月7日
改名无法挽救马航
FT专栏作家斯卡平克:马航今年发生的两起灾难极不寻常。不管马航改叫什么,人们都会记得它曾经的名称。马航需要做的是重整业务,赢回乘客的信任。
2014年8月5日
美欧很难遏制俄罗斯
Trusted Sources董事总经理格兰维尔:尽管制裁力度升级,但美欧不会轻易禁止从俄罗斯进口天然气和原油,既然“疯狂”措施不能用,对普京也无法完成致命一击。
2014年8月1日
美欧同意扩大制裁俄罗斯范围
在发起对俄金融、能源和防务领域严厉制裁的同时,奥巴马强调这并非“新冷战”
2014年7月30日
联合国牵头重估冲突地带航空监管体系
四家国际航空机构同意修改针对冲突地区的航空安全监管条例,重点关注信息共享
2014年7月30日
法俄军售僵局暴露西方内部分歧
法国战略研究基金会特别顾问埃斯堡:法国向俄罗斯出售战舰的交易如今陷入进退两难的地步,这个烂摊子说明,西方对俄制裁不仅存在利益分歧还可能伤及自身。
2014年7月29日
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