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新冠疫情危及美国“锈带”复兴
美国中西部“锈带”城市近年重现生机,但新冠疫情给这些老工业城市带来沉重打击,近期升温的种族紧张又带来了新的挑战。
2020年6月18日
底特律“废墟”的启示
FT专栏作家邰蒂:底特律的政治家、官员和商界正以一种不同寻常的方式合作,这对美国的政治两极分化和僵局有启迪意义,也值得希腊等其他地方的政府借鉴。
2015年5月18日
Shinola救不了底特律
FT中文网撰稿人丁之方:在美国汽车业衰退的大背景下,Shinola成为底特律制造业的一抹亮色。但底特律的复兴归根到底还得靠汽车业。
2015年1月26日
谁将成为中国版底特律?
《汽车公社》总编辑卫金桥:底特律的破产,让争做“中国底特律”的城市显得尴尬。长春、十堰、柳州等中国汽车城面临怎样的机遇与危机?
2013年10月16日
希腊会变成另一个底特律?
FT专栏作家明肖:有趣的问题并不在于底特律是否应仿效古希腊,而在于现代希腊是否最终会变成底特律现在的模样。
2013年9月6日
地方政府破产和城镇化
美国加州州立大学(长堤)商学院教授孙涤:底特律问题对中国城镇化有什么启示?中美国情千差万别,但实体财务发生困难以至于破产的逻辑差别不大。
2013年8月21日
底特律为美国养老金制度敲响警钟
FT社评:底特律危机的一个教训是,必须防止地方政府走上通往“财政自杀”的道路。逼迫债券持有者直面他们之前甘愿承受的风险,将有助于遏制以后的鲁莽行为。
2013年8月13日
破产是美国经济活力的象征
FT经济社评撰稿人桑德布:放手注定要失败的项目是一种力量的象征,而不是示弱。在美国,破产往往提供一个新机会,“东山再起”则是一种荣耀。美国的经济活力很大程度上来源于此。
2013年8月1日
底特律准备“先破后立”
美国底特律市提交破产申请,引发了市政府雇员的恐慌。但也有人对这一发展感到如释重负,并期望这座城市翻开新的一页。
2013年7月30日
底特律破产的多米诺骨牌效应
美国银行业分析师惠特尼:底特律破产是美国历史上规模最大的城市破产案,这一事件将产生难以估量的影响。问题的根源在于民选官员过去所面临的激励体制。
2013年7月25日
底特律破产或提高美国城市融资成本
美国市政债券投资者正密切关注这桩美国历史上规模最大的城市破产案,他们担心这可能颠覆长期以来市场所持的一个观点,即“一般义务债券”相对比较安全。
2013年7月22日
悄悄复兴的底特律市中心
多伦多大学马丁繁荣研究所所长佛罗里达:人们很容易认为,底特律这座在制造和音乐领域曾经辉煌的老城市已经无可挽回,但这种看法是错误的。
2013年4月16日
Lex专栏:底特律复活了?
对于底特律“三大”来说,最紧迫的问题是,它们能否保住在日本地震后赢得的市场份额,并且是在避免回到恶性价格战的情况下做到这一点。
2011年11月8日
美中商业利益在底特律汽车城交融
当地政府欢迎中国企业投资底特律及周边地区的汽车部件制造商
2010年12月6日
Lex专栏:福特卷土重来
“福特,开吧”这句口号,标志着福特已经走过了谷底。印象影响现实。投资者和客户确实相信,福特比前几年好多了,这形成了一个良性循环。
2010年10月27日
克莱斯勒的重生之道
FT专栏作家约翰•加普:马尔基翁内希望通过品牌扩散策略,推动克莱斯勒-菲亚特成为能与福特、丰田、大众媲美的全球一流汽车制造商,但他实现这一目标的前景渺茫。
2010年1月20日
底特律破产启示录
FT商学院为你解答汽车城破产的故事和启示。
2024年4月26日
罗姆尼拯救汽车城?
overdue|过期的,迟到的 Saddled with|背负着 haemorrhage|['hɛmərɪdʒ]出血 board up|用板围住,意味房子空置,居民逃离 acquiescence|默许 plenipotentiary|['plɛnəpə'tɛnʃəri]全权代表 Unigov|合并的政府,70年代,印第安纳波利斯市政府与周围的几个县政府合并(consolidated) leafy|枝繁叶茂的 cratered|多坑的 broach|钻孔;开始讨论;给…开口
2024年4月26日
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