货运 - FT中文网

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进口的中国汽车猛增欧洲港口变“停车场”

港口和汽车行业高管指出，中国电动汽车的堆积是造成欧洲港口拥堵的主要原因之一。

2024年4月9日

铁路严峻现实迫使美国共和党承认市场局限性

卡斯：美国铁路安全标准松懈的现实让本能反对监管的共和党也参与支持《铁路安全法案》。

2023年5月22日

物流业求助于科技以满足新需求

亚洲的物流业正在蓬勃发展，新冠疫情迫使物流行业加速数字化。

2023年4月6日

美火车脱轨致严重污染承运铁路公司激起民愤

美国农村小社区发生的这起事故引发了人们对铁路运输危险品的质疑。

2023年2月20日

巴基斯坦再向中国贷款用于铁路升级

这个外汇储备暴跌、面临违约风险的国家表示，花费100亿美元对殖民时代的一号铁路干线进行升级改造是必要的。

2023年1月4日

美国供应链成本开始下降

消费者需求下降和零售商提前发货导致运费下降。

2022年12月6日

美国企业界警告铁路罢工会带来“经济灾难”

美国铁路劳资纠纷可能导致铁路货运服务的冻结。如果不能达成协议，铁路网络将遭受灾难性破坏。相关企业正敦促国会出面干预以阻止工人罢工。

2022年9月14日

柴油价格创纪录全面推高美国物价

美国柴油价格创下新高，在过去一年里上涨75%，影响到从卡车司机、农民到石油钻探商等各行各业。

2022年6月14日

一周世界舆论聚焦：中国“中欧班列”将开辟复线通道

曹辛：中国将与吉尔吉斯、乌兹别克共同修筑一条中吉乌铁路，工程于明年开工，这可以为“一带一路”开拓出更加安全的地理空间。

2022年6月6日

俄罗斯经济或能承受欧盟石油禁令影响

俄罗斯政府平衡预算的能力，取决于俄石油生产商能否应对在转向亚洲的过程中遭遇的物流挑战。

2022年5月5日

如何估算疫情冲击的经济影响？

刘海影：封城的经济影响不仅涉及到该城市的消费、生产与投资，也涉及到物流与供应链。使用城市拥堵延时指数，可以准确地衡量这一影响。

2022年4月18日

中国脆弱的陆路供应链

李瀚明：公路和铁路等陆路供应链的疫情防控难度，远大于海路和空路供应链。对于中国来说，内循环下陆路供应链的疫情防控尤为重要。

2022年4月11日

上海封锁“将对几乎一切贸易产生全球性影响”

中国许多城市近期实施的疫情限制措施造成了物流拥堵。作为全球最大港口的上海实施封锁，已促使一些进出口企业改变货运路线。

2022年4月7日

京东为达达控股权支付高额溢价

这家电商巨头称，在一年前首次宣布的一笔交易获得批准之后，已经把对本地即时物流平台达达集团的持股比例从46%提高到52%。

2022年3月2日

世界两大航运集团暂停往返俄罗斯的货运订单

地中海航运和马士基周二暂停了往返俄罗斯的货运订单，目前制裁给本已紧张的全球供应链带来了新一轮的干扰。

2022年3月2日

疫情干扰加监管风暴，满帮集团道路崎岖

货运应用运营商满帮集团发布第四季度更新，显示出强劲但放缓的增长，与此同时由于仍在等待网络安全审查结果，它还不能开放新用户注册。

2022年2月23日

供应链延误问题比预期的更持久

迪扎德：Omicron变种疫情，加上美国对进口自中国的卡车集装箱底盘征收关税，导致底盘短缺，使供应链延误迟迟无法缓解。

2022年1月27日

疫情期间英国人对卡车司机的重要作用有了更深的认识

调查发现，英国人对卡车司机尊敬程度的增长甚至超过了对教师和警察尊敬程的增长。

2022年1月26日

中国第二只供应链主题ETF亮相

银华中证现代物流ETF于1月17日开始在上海证交所上市交易，其跟踪的中证现代物流指数自去年年初以来上涨17.5%，跑赢大盘。

2022年1月25日

离港人士为携带宠物包租私人飞机

由于香港的“清零”防疫策略导致货运价格飙升和航班取消，离港人士正在花高价为他们的宠物包租私人飞机。

2022年1月20日

Lex专栏：强者恒强

马士基收购LF Logistics的交易，不仅会让这家全球最大的航运公司获得一个补充性收入来源，还会让它变得更加强大。

2021年12月23日

马士基宣布以36亿美元收购香港利丰物流

这家丹麦集团现金充裕，正寻求超越核心的海运业务，扩充从电商到公路和航空货运等各种业务。

2021年12月22日

依维柯：电动卡车或因缺少充电桩而受阻

如果充电基础设施到位，卡车行业可能在2030年或2035年实现零排放。

2021年11月23日

空客A350货机版获得首笔订单

这家欧洲集团试图在蓬勃发展的航空货运市场挑战美国竞争对手波音。

2021年11月16日