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丰田汽车能战胜特斯拉们吗？

肖波：面对创新光环和资本加持的特斯拉，丰田能赢得决定未来王座归属的世纪之战吗？

2021年11月23日

大众计划今年销售100万辆电动汽车

这家德国汽车制造商2020年纯电动汽车销量增长两倍，至23.1万辆。预计今年在新车型提振下，纯电动和混合动力汽车销量将更快增长。

2021年3月17日

那些栖身于小城的名企

张原峰：低线城市发展较为成功的企业，从某种程度上更映衬了中国三十年来的快速崛起，特别是制造业的崛起。

2020年3月25日

新冠疫情给车企带来生产销售双重压力

中国各地的汽车工厂正在陆续复工，但分析师表示，汽车制造商可能需要数月时间才能从供应链和销售受到的打击恢复过来。

2020年2月26日

中国汽车制造商加速进军印度

在本月举行的新德里车展上，中国汽车制造商占据了主导地位，总计展出10多款车型。

2020年2月24日

车企在大型新兴市场面临强劲逆风

霍奇斯：金砖四国、尤其是中国汽车销量大幅下滑，与此同时，向电动汽车的转型需要巨额投入，汽车产业面临严峻困境。

2020年1月10日

外国车企在中国市场表现迥异

福特和丰田在中国市场不同的命运表明，经销商关系、售后服务、质量口碑等因素都能决定一个品牌的在华成败。

2019年3月15日

车企对自动驾驶技术态度发生微妙转变

第一波无人驾驶汽车技术几乎已准备好进入主流，但一些汽车制造商和科技公司似乎不再那么迫切地希望实现这一飞跃。

2019年1月14日

中国汽车销量下滑打击全球车企

中国10月汽车销量下滑11.7%，这是6年多来最大降幅，也是中国汽车销量连续第4个月下降，加重了全球汽车制造商的困境。

2018年11月16日

滴滴与12家车企签约合作

几乎垄断中国叫车服务的滴滴将帮助汽车制造商推广共享汽车服务和电动车，突显汽车行业与科技公司的利益迅速融合。

2018年2月8日

Lex专栏：压力山大的欧洲车企

宝马新CEO在车展上晕倒，映衬出欧洲汽车制造商的处境。中国市场销量下滑，给利润率带来压力；欧洲市场排放限制难达标，新技术虽然有了，相关车型却卖不动。

2015年9月18日

Lex专栏：本土汽车走红中国市场

今年首季中国本土品牌乘用车销量和市场份额双双上升。如果这一趋势延续下去，外国车企或许被迫模仿中国同行的定价策略，这将影响其盈利。

2015年4月23日

3•15晚会抨击多家外国汽车制造商

中国央视在“消费者权益日”晚会上指责多个外国汽车品牌收费过高

2015年3月16日

中国汽车经销商联合向全球汽车品牌施压

正组建协会，力图迫使宝马、大众等汽车制造商提高返利，降低销售目标

2015年1月13日

中国反垄断调查“搅局”豪车大战

奔驰、宝马和奥迪三家德国车企占据了中国豪车市场80%的份额，但如今它们都已卷入中国政府的反垄断调查。发改委的最终处罚结果，将为三巨头的销售大战平添不确定性。

2014年9月4日

中国反垄断风暴为何乏人喝彩

天则经济研究所特约研究员杨俊锋：中国本轮反垄断事实上偏离了政策本意，方式也随意专断，当前被查处的多是经济垄断，而非积弊多年的行政性国企垄断。

2014年9月2日

外国豪华车企的阵痛

中国汽车市场的定价和利润正在回落，中国政府打压零部件价格的举措将加速此过程。但对外国车企来说这只是阵痛，当外国车价格承压，本土车商的日子将更艰难。

2014年8月25日

中国汽车反垄断调查的意外转折

出乎奥迪、梅赛德斯-奔驰等跨国车企的意料，中国国家发改委所开出的迄今最大反垄断罚单，并非针对它们，而是12家日本汽车零部件供应商。

2014年8月25日

中国开出车企反垄断第一批罚单

日本两家汽配企业，精工株式会社和恩梯恩合计被中国发改委罚款2.94亿人民币

2014年8月19日

Lex专栏：中国反垄断风暴波及外国车企

在把矛头对准外国医药、食品、科技企业之后，中国监管方又瞄准了外资车企。一些车企已主动降价。不过中国政府的动机有些奇怪，而本土车企也很难从中受益。

2014年8月7日