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马航MH370航班调查报告出炉

调查团队表示，MH370失踪可能是因“非法干涉”造成的，而如果马来西亚和越南空管遵循规程，搜救行动本来可能更早开始。

2018年7月31日

国际调查定论：MH17被俄导弹击落

俄罗斯国防部则称，数据表明没有导弹从叛军一方射向马航飞机，暗示导弹是从乌克兰政府军所控制领土发射的。

2016年9月29日

莫桑比克海岸发现疑似MH370碎片

马来西亚交通部长表示，这块飞机碎片“非常可能”来自波音777

2016年3月3日

荷兰发布马航MH17空难调查报告

证实该航班系被俄制山毛榉防空导弹击落，但未对哪一方发射导弹作出评判

2015年10月14日

MH370乘客家属质疑马方“结论”

马来西亚总理有关找到残骸的断言与法方谨慎语气不完全合拍，令家属不满

2015年8月7日

马来西亚：印度洋机翼残骸确定来自MH370

马来西亚总理纳吉布在吉隆坡举行的简报会上作出这一宣布

2015年8月6日

第二块疑似飞机残骸被冲上留尼汪岛

但法国警方表示，这块碎片尚未被视为与MH370航班有关的证据

2015年8月3日

印度洋小岛发现疑似MH370残骸

专家表示这片残骸与MH370可能同属一个机型，一旦被确认可能揭开失事真相

2015年7月30日

应继续探求MH17被击落事件的真相

FT社评：为MH17航班受害者讨回公道的道路将是漫长而艰难的，但国际社会不能放弃。在这个问题上，西方不应对俄罗斯做出任何妥协，应追查到底。

2015年7月21日

游轮长江翻沉数百人生死不明

搜救工作仍在进行中，据中国媒体报道，目前有15人生还，尚有418人生死未卜

2015年6月3日

澳大利亚对搜寻MH370仍谨慎乐观

MH370已失踪近一年，澳大利亚、中国及马来西亚下月将会谈，商讨是否继续资助搜寻工作

2015年3月3日

马航MH370被确定为“失事”

马来西亚政府还推断机上239名乘客和机组成员全部遇难，但搜寻工作仍将继续

2015年1月30日

马来国库控股投资阿里巨额获利

这家马来西亚主权财富基金在阿里巴巴上市前投资阿里，获利逾10亿美元

2015年1月15日

写给2014年的一封信

FT中文网专栏作家何帆：我是MH370，不要问我是从哪里给你写信的。我看到那个繁花似锦、人人快乐的镀金时代已经结束了，或许，那个时代原本就是人们的一种幻觉。

2014年12月8日

澳总理誓言在G20峰会上“抱摔”普京

阿博特表示，将当面指责俄罗斯支持的叛军击落飞越乌克兰的马航MH17航班

2014年10月14日

必须让航空更安全

马来西亚总理拉扎克：MH17客机被击落凸显一个事实：在判断一条航线是否安全方面，缺乏清晰的标准，我们应将共同的安全置于国家利益之上。

2014年9月17日

MH17空难首份调查报告公布

这份官方调查报告表示，飞机是在被“大量高能物体”从外部穿透后遭遇空中解体

2014年9月9日

马来西亚航空公司将被收归国有

这家因两起空难而濒临破产的航空公司将退市，由马来西亚主权财富基金全面接管

2014年8月8日

一战爆发100周年的警示

哈佛大学历史学教授弗格森：一战给我们留下的真正教训是，只要决策者犯下一系列错误，即使是看似不起眼的较小危机，也能演变成全球冲突。我认为，用制裁将普京逼得除了屈服或者战斗以外别无选择，就是一个错误。

2014年8月7日

改名无法挽救马航

FT专栏作家斯卡平克：马航今年发生的两起灾难极不寻常。不管马航改叫什么，人们都会记得它曾经的名称。马航需要做的是重整业务，赢回乘客的信任。

2014年8月5日

美欧很难遏制俄罗斯

Trusted Sources董事总经理格兰维尔：尽管制裁力度升级，但美欧不会轻易禁止从俄罗斯进口天然气和原油，既然“疯狂”措施不能用，对普京也无法完成致命一击。

2014年8月1日

美欧同意扩大制裁俄罗斯范围

在发起对俄金融、能源和防务领域严厉制裁的同时，奥巴马强调这并非“新冷战”

2014年7月30日

联合国牵头重估冲突地带航空监管体系

四家国际航空机构同意修改针对冲突地区的航空安全监管条例，重点关注信息共享

2014年7月30日

法俄军售僵局暴露西方内部分歧

法国战略研究基金会特别顾问埃斯堡：法国向俄罗斯出售战舰的交易如今陷入进退两难的地步，这个烂摊子说明，西方对俄制裁不仅存在利益分歧还可能伤及自身。

2014年7月29日