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在东南亚的2大汽车市场泰国和印度尼西亚，日本企业瞄准的目标是在纯电动汽车（EV）领域东山再起。本田计划2023年内在泰国生产和销售量产型EV，丰田于11月推出了首款量产型EV。在东南亚，日本车具备压倒性的存在感，但中韩企业在EV领域处于领先地位。虽然日本企业在加紧扩大份额，但中韩企业拥有竞争力强的新车和稳固的供应体制，日本企业实现目标并非易事。
在11月30日于曼谷近郊开幕的泰国国际车展上，本田首次展出了纯电动试制车“SUV e:Prototype”。争取2023年内开始在泰国生产和销售量产车。如果该目标得以实现，预计将是日系主要厂商首次在泰国生产EV。
本田的泰国四轮车子公司的社长高仓记行就此次展出试制车指出，“表达出了为泰国政府的EV振兴政策发挥重要作用的意愿”，表示将适用泰国从2022年开始引入的补贴制度。在满足一定条件的情况下在当地生产EV，可以享受补贴和降低商品税率的优惠措施。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。
