电动汽车
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蔚来汽车获阿布扎比基金22亿美元投资

阿联酋投资机构CYVN Holdings的最新投资,使其在这家仍处于亏损状态的中国电动汽车制造商持股20%。
2023年12月19日

中国电动车企进军墨西哥引发美国关注

中国三大电动汽车制造商都准备在墨西哥建厂,这有望让他们获得宝贵的北美立足点,但也会把墨西哥拖入美中贸易战。
2023年12月18日

获生产资质兼购代工厂,蔚来拉开独立造车帷幕

蔚来汽车CEO李斌称,如果蔚来的汽车完全由自己制造的话,成本会下降10%.
2023年12月14日

松下电动汽车硅交易推动美国供应链发展

松下电动汽车在美国的硅采购,推动了硅成为中国生产的电动汽车电池主要材料石墨的替代品的发展进程。
2023年12月12日

欧盟拟向电池企业提供30亿欧元补贴

补贴资金将来自欧盟创新基金,其筹资来源是碳排放许可证的销售所得。欧盟正试图促进电动汽车行业发展以赶上中国。
2023年12月7日

欧盟将在中欧峰会上就中国产能过剩表示关切

欧盟担心中国大幅增加对工业企业提供的贷款,可能加剧产能过剩和欧中贸易失衡。
2023年12月7日

欧盟提议将英欧之间的电动汽车销售关税推迟三年

在欧洲各地汽车制造商的支持下,英国政府花了数月时间争取推迟脱欧后的关税,称这将给汽车行业带来过高的成本。
2023年12月6日

丰田探索在英国开展两项投资

日本汽车集团丰田表示,英国允许销售新的汽油、柴油和混合动力汽车至2035年的决定有助于其“保持竞争力”。
2023年12月4日

玛丽•尼尔松:挑战马斯克的瑞典工会领袖

瑞典工会IF Metall的负责人表示,由于与特斯拉老板的争议,该国的经济模式可能面临风险。
2023年12月2日

美国试图遏制中国在电动汽车供应链中的作用

严格的新IRA税收抵免规定旨在提振国内工业,但可能会减缓从石油转向电动的进程。
2023年12月2日

特斯拉开始交付Cybertruck并公布定价

最便宜的车型预计售价为6.099万美元,这家电动汽车制造商的目标不再局限于轿车和SUV。
2023年12月5日

大众汽车高管警告将进行裁员

大众品牌负责人舍费尔告诉工会,公司没有足够的利润为向电动汽车转型提供资金。
2023年11月28日

日产将牵头对英国工厂投资20亿英镑生产电动汽车

随着这家日本车企向绿色能源转型,该协议将把桑德兰工厂改造成全电动汽车工厂。
2023年11月24日

由于燃料成本下降和利率上升,英国电动汽车销量预计将减半

英国预算责任办公室的预期表明,汽车行业明年将无法达到政府的销售目标。
2023年11月23日

韩国电动汽车电池制造商缩减在美投资并裁员

LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美国的扩张速度。
2023年11月23日

蔚来:黄金时代的逆边际游戏

刘远举:蔚来现在最大的问题是没找到盈利模式,而这个问题的本质是,蔚来玩的是逆边际的游戏。
2023年11月22日

斯特兰蒂斯酝酿与宁德时代在欧洲合资建设电池厂

两家公司已达成电池供应协议,正就在欧洲合资建立电池制造企业进行谈判,突显斯特兰蒂斯面临降低电动汽车成本的压力。
2023年11月22日

英议员警告称英国在吸引电池投资方面落后了

英国下议院委员会表示,除非有新的投资者加入,否则16万个汽车制造业工作岗位将面临风险。
2023年11月21日

瑞典企业在钠离子电池领域取得新突破

瑞典初创企业Northvolt开发了一种不含锂等关键矿物的储能技术,可以最大限度地减少对中国的依赖。
2023年11月21日

欧盟前贸易专员:那时我们不够强硬

欧盟在贸易问题上加大对中国施压之际,德古赫特在接受FT采访时表示,欧盟政策必须从前一轮贸易紧张的结局得到启发。
2023年11月20日

中国车企攻势之下,欧洲车企想避的“锋芒”和要取的“所长”究竟是什么?

张冬方:全球汽车行业正处于全面的技术变迁当中。从生产和销售上来看,汽车业的重心已经转移至亚洲。
2023年11月20日

雷诺CEO敦促投资者支持其电动汽车部门上市

德梅奥阐述了到2031年将“安培”部门销量增加一倍以上并从特斯拉等竞争对手夺取市场份额的计划。
2023年11月16日

德国汽车零部件供应商大陆集团将裁员数千人

该集团的目标是每年节省4亿欧元,努力在电动汽车时代保持竞争力。
2023年11月14日

极氪因吉利之名 有望成车股新宠

尽管相对年轻,但凭借与中国本土汽车巨头吉利的紧密联系,这家电动汽车制造商在內地市场很快就受到了关注。
2023年11月14日
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