自动驾驶
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Lex专栏:中国机器人出租车的先发优势

百度和小马智行获准在北京指定区域运营收费自动驾驶出租车,这让两家公司获得相对于美国优步等竞争对手的先发优势。
6天前

华为的奋力转型

美国的制裁严重冲击华为的主业,迫使其重塑自身,把重心转向不那么依赖外国芯片供应的领域,如云服务和智能汽车软件。
2021年10月11日

苹果应该对VR眼镜和自动驾驶汽车下大注吗?

埃文斯:苹果正在对自动驾驶汽车和增强现实眼镜大举押注,但这或许不是苹果该解决的问题。
2021年9月13日

Waymo再获25亿美元融资

这家Alphabet旗下无人驾驶汽车公司刚在一年半前筹得32亿美元,引发了人们对其烧钱速度的担忧。
2021年6月17日

警惕汽车控制系统的黑盒化

李瀚明:一方面,车厂在系统设计时就不记录、不披露对自己不利的数据;另一方面,车厂也以商业保密的名义阻碍第三方对自身的调查。
2021年5月6日

Lyft脱手自动驾驶部门

Lyft宣布将其自动驾驶出租车部门以5.5亿美元出售给丰田旗下的Woven Planet。这笔交易的逻辑是什么?
2021年4月28日

自动驾驶是车险行业的噩梦

李瀚明:随着保险公司重新评估自动驾驶汽车的风险因素,现在普通的汽车保险公司接纳自动驾驶的脚步只会越来越慢。
2021年4月27日

特斯拉事件的另一种可能

刘远举:特斯拉车主维权事件闹得沸沸扬扬,舆论几乎一边倒,随着更多细节流出,另一种可能存在吗?
2021年4月25日

自动驾驶风口爆发,我们编制了一份全球影响力人物榜单

海南大学一带一路研究院团队,定制出中国新能源汽车与自动驾驶行业的“500位国际影响力人物名单”和“100位关键影响力人物”排行榜。
2021年4月21日

为什么多路资本争相涌入新能源车赛道?

仲伟鸿:技术承载能力和产业兼容性是新能源车作为“平台级工业品”的重要特点,也是新技术公司争相进入这一领域的重要原因。
2021年4月21日

特斯拉的下一站:“云上贵州”2.0吗?

李军:车企通过添加更多车载摄像头和传感器以捕获汽车周围环境数据,来为车辆提供更多辅助性自动驾驶功能。如何管理这些数据的使用,对各国监管机构都是一个新挑战。
2021年3月21日

自动驾驶让车险业走向何方

李军、张涵语:自动驾驶系统在商用过程中一定会出现交通事故。受害者需要等待旷日持久的诉讼来证明产品缺陷并拿到赔偿,这是非常不人道的。
2021年3月1日

苹果曾就其“泰坦项目”接洽日产汽车

知情人士透露,苹果近几个月曾接洽日产,探讨就其自动驾驶汽车项目结盟的可能性,但在品牌问题上谈不拢后,谈判已不再活跃。
2021年2月16日

微软投资无人驾驶汽车公司Cruise

这是微软首次大举进军自动驾驶汽车领域,最新这轮20亿美元的融资过后,Cruise的估值达到300亿美元。
2021年1月20日

率先进入自动驾驶时代的无人机

李军:自动驾驶无人机的全面商用仍然会为人类充分挖掘通用航空潜力,以自动化的方式使用天空积累大量经验。
2021年1月18日

半自动驾驶汽车带来新危险

加普:各种新型汽车配备必须由驾驶员监督的软件辅助功能,而完全自动驾驶仍然遥遥无期,这种不上不下的境地很危险。
2021年1月12日

自动驾驶时代的未来汽车内部空间结构

黄震:当自动驾驶来到我们身边,传统汽车的空间布局显得与自动驾驶时代有所脱节。也许应思考与自动驾驶相匹配的未来汽车内部空间结构了。
2020年7月23日

疫情期间中国自动驾驶汽车项目加速发展

受疫情影响,美国各自动驾驶汽车公司不得不暂停测试,而中国公司一直在推出试点项目、积累测试里程和筹集新的资金。
2020年5月21日

吉利拟开发卫星为自动驾驶导航

吉利宣布投资建造一个新的开发中心和卫星制造厂,将设计、测试并制造低轨通信卫星,专用于提升汽车定位功能,并支持其网联功能。
2020年3月4日

丰田向小马智行投资4亿美元

小马智行在这轮融资中的估值达到30亿美元。通过这轮融资,丰田获得小马智行13%的股份以及一个董事会席位。
2020年2月26日

汽车制造商如何应对自动驾驶未来?

卡敏斯卡:当乘坐自动驾驶汽车出行成为常态,人们将不再想拥有私家车。由此给汽车厂商带来的利润冲击,将无法通过改变营销方式来消除。
2020年2月24日

破晓之前,进退维艰:自动驾驶发展面临的三大难题

黄震:在即将过去的2019年,众多不确定中的唯一确定是:自动驾驶的发展比大家预想的,都更难、更贵和更慢。
2019年12月31日

不应让自动驾驶汽车与人类共享车道

蔡特:让自动驾驶汽车与我们共用复杂而混乱的道路,目前的算法还难以解决相关问题。最简单的方法是给它们划定专用公路和车道。
2019年12月12日

自动驾驶汽车:解决工程挑战之后

随着技术逐渐成熟,自动驾驶汽车企业意识到,掌握自动驾驶算法仅仅相当于一张入场券,接下来是如何推出商业化服务这一更大挑战。
2019年12月3日
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