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自动驾驶

自动驾驶时代的未来汽车内部空间结构

黄震:当自动驾驶来到我们身边,传统汽车的空间布局显得与自动驾驶时代有所脱节。也许应思考与自动驾驶相匹配的未来汽车内部空间结构了。

今年以来,新冠病毒给各行各业都带来严峻挑战。但是寒冬中往往会远远传来春天的讯息,危机中也往往蕴涵着机遇。随着“新基建”等政策环境带给5G、人工智能等新的发展机遇,沉寂许久的自动驾驶在7月迎来了许多令人振奋的消息,特别是不需要驾驶位安全员的真正无人驾驶路测,将行业的发展又推向了一个新的阶段。

7月10日,文远知行WeRide获得广州市交通运输局、工业和信息化局、公安局联合颁发的智能网联汽车远程测试许可,在广州的路测范围内进行开放道路的全无人驾驶路测。在非常规交通情况下,车辆可实施切换为远程接管模式。7月17日,加州车辆管理局(Department of Motor Vehicles,DMV)颁发给AutoX可载人的全无人驾驶测试牌照,允许在硅谷圣何塞(San Jose)地区进行全无人驾驶测试,可以不需要配备任何安全人员,只需要将远程监视员作为安全冗余,履行法定义务。

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