基础设施 - FT中文网

基础设施

印度停电根源何在？

印度作家古哈：在印度停电背后隐藏的是较长期的机构层面的衰败，它可能对印度的民主活力以及经济增长构成最严重的威胁。

2012年8月7日

基建投资接力中国增长

中国农业银行高级宏观分析师袁江：在当前内外交困的经济形势下，中国政府借力基建投资杠杆拉动经济增长，不仅符合政策调控逻辑，更符合社会发展逻辑，难题在于如何保障资金来源。

2012年6月26日

林毅夫：富国应投资穷国基础设施

结束世界银行首席经济学家任期的林毅夫在接受FT采访时表示，富国对发展中国家基础设施大举投资有助于支持世界经济的需求，为欧洲实施改革争取时间。

2012年6月7日

中国基建审批再开闸

过去两周内，为提振疲软的中国经济，中国政府悄然批准了一大批基建项目，中央政府支出同比大幅增长。但北京面临的一大挑战是，如何避免让这轮刺激措施变成又一个“四万亿”。

2012年6月5日

分析：亚洲的基础设施瓶颈

在许多亚洲国家，基础设施已成制约经济增长的最大瓶颈之一，许多政府拿不出钱来修建本国亟需的公路、港口、电厂、灌溉和废物处理系统。

2012年5月16日

“印尼梦”的羁绊

FT专栏作家皮林：渣打银行预测，到2030年，印度有望成为全球第六大经济体。但是，印尼还远远没有实现其潜能，尤其是，其基础设施非常糟糕，让跨国企业望而却步。

2011年12月25日

麦格理与光大建7亿美元基建基金

该基金将专注于约150个基础设施项目，希望在未来政府可能出售股权时占得先机

2011年6月15日

中国基础设施投资过度？

巴克莱资本中国经济学家常健：基础设施不仅仅指铁路、公路和港口。中国急需在改善医疗、社会福利、文化和娱乐设施方面加大“软”基础设施投资。

2011年6月7日

中国需求推动巴西基础建设

中国2009年取代美国成为巴西最大的贸易伙伴，在中国需求的刺激下，巴西的基础设施建设也获得了很大的动力和投资。

2011年6月2日

中国需要多少机场？

“十二五”期间，中国将新建45座民用机场，但现有175座机场中有四分之三处于亏损状态。许多分析师表示，这种投资最终只会变成银行资产负债表上的坏账。

2011年3月1日

Lex专栏：让印度人尴尬的中国投资

在中国总理温家宝本月访印之旅中，一件事情颇富讽刺意味：从巴基斯坦到缅甸，中国参与的项目包围了整个印度洋地区，与印度在本国薄弱的基础设施投资形成鲜明对比。

2010年12月30日

麦格理重组基础设施投资业务

裁减逾一成员工，缩短旗下最新欧洲基金的寿命，并向投资者提供收费折扣

2010年10月27日

中国将引领建筑设备需求增长

日本小松制作所预计，全球建筑设备需求将强劲复苏

2010年10月26日

京藏高速拥堵的背后

发生在京藏高速公路上，绵延上百公里、持续一周多的交通拥堵并不是客运流量增多引起的，真正的祸首是从内陆省份往沿海港口运煤的重型货车。

2010年8月30日

中国基建投资潮

中国从全球经济危机中非凡复苏，受到了有史以来最大规模刺激计划之一的推动。官方数据显示，约一半的刺激资金投向了基础设施，但许多经济学家则认为，实际数字要高得多。

2010年6月18日

我开始担心中国经济

摩根士丹利亚洲主席罗奇：与多数经济学家不一样，我一向坚定地看好中国经济，现在我却担忧了。从表面上看，中国似乎在引领世界从衰退走向复苏。但从深层看呢？

2009年7月30日

印度特色的咖喱资本主义

2024年4月29日