公司“请”来了一名好销售
蒋总比我年长，是我的老客户，合作时间长了也就成了好朋友。她在常州南郊经营一家工厂，业务做到了海外，事业非常成功。许多年来，每次去蒋总那边，她都雷打不动地开着她那台黑色的迈巴赫亲自接送。从工厂周围不远就是广袤的农田，蒋总开着她的迈巴赫载着我去最近的村镇觅食，宽大的迈巴赫停在村镇里十分显眼，我问她，“蒋姐，这一带是不是只有一辆迈巴赫，见到迈巴赫就是你？”，蒋总笑着说，“是不是觉得在这里开迈巴赫有点夸张了？你们都是客人，远道而来，舟车劳顿，值得迈巴赫迎来送往！”
蒋总这些年来给我不少订单，当年这些订单对刚刚辞职创业的我来说非常重要，但蒋总对我最大的帮助并不是这些订单，而是在谈话间对我不经意的点拨。2018年是我创业以来非常关键的一年，有几个客户一直迟迟不下单。一次坐在蒋总车里向她“诉苦”，蒋总没有正面回答，她说，“有个朋友说奔驰E系蛮不错的，你换辆车吧，犒赏一下自己，对公司形象也有帮助嘛，就当公司请了一个销售人员吧。”
这句话让我茅塞顿开，说起来我还是做营销出身的人，却以一直以户外运动的人设出去谈生意，难免客户在临门一脚决策的时候会迟疑。听人劝，吃饱饭。我当月就提了一辆白色运动版的奔驰E300L。虽然做不到像蒋姐那样每次都亲自接送客户，但我还是尽最大可能，以最饱满的精神状态开着车，去机场和高铁站接送重要的客户，尤其是那些出差很远过来的客户，让他们可以有一个舒适的环境缓解一下疲劳。
神奇的是，没有意外，正如蒋总所言，奔驰E300L真的就像公司的一个“好销售”，我们和很多客户建立了稳固而可信的关系，当然这主要归功于我们出色的产品和服务交付能力。
那个难题似乎被解开了
和更高定位的迈巴赫和S级相比，奔驰E300L除了商务场景定位外，还是一款家用豪华轿车。创业难，女性创业尤其难，这说的是女性创业会面临一个悖论，要把所有精力投入事业，就没有精力照顾到家庭；要照顾好家庭，事业上难免会分心。在这个问题上我一向态度鲜明，家庭是重要但不紧急的，所以要长远计划，提前安排，提前处理，尤其是对孩子和对老人的安排，免得遇到重要的事情临时抱佛脚；工作是紧急且重要的，不要做完美主义者。但是这句话说起来简单，做起来并不容易。
在家庭分工里，早餐归先生，送女儿上学归我，接孩子下学归先生，周末送孩子参加各种训练和比赛归我。我都会用自己的奔驰E300L接送女儿，她有自己固定的“乘车”模式，比如要在车上写作业，看动画片，来不及吃饭时在车里吃路餐，困了睡一觉休息一下。每天上学路上大约半小时，我们会聊会儿天，这样我可以了解一下她在学校的情况，感受她的情绪状态，她也会在车里准备一下当天上午的课程。女儿是个小学霸，社交能力也很强，这让家长很省心。事实证明，一个妈妈，无论工作有多忙，只要把孩子的学习和生活搞定，也就搞定了绝大部分的家庭问题了。
读商学院的时候，女性创业者会自然形成圈子，我也在这样的一些圈子里，大家讨论最多的是，悦己、工作、家庭这三者之间实在是无法平衡。真正的“六边形战士”凤毛麟角，我也不是，但还是对自己的状态挺满意的，一个人开着奔驰E300L的时候，常常会有一种因为安全感和确定性而产生的幸福感。
我的悦己就是“虐”己：开启“4+2”模式
正如前面所说，在朋友圈里，运动是我的一个“硬核”标签，这就是我的“悦己”方式。
一早驾车从上海出发，沿沈海高速一路向南驱驰，不到中午时分，就可以到达到宁波市区。宁波当地的朋友早已在约定的餐厅等候，他们已经点好菜，咸菜蒸杂鱼是必须要有的，新鲜的小黄鱼、小鲳鱼和带鱼拼在一起，要诀在于要加一些腌制腌菜的汤卤，那是一种只有在宁波小餐馆才能享受到的鲜美。赞美一番美食之后很快便进入正题，今天我们骑哪儿？东钱湖，还是四明山，或者去人比较少一点的白云岗。周末，我常常选择与朋友们一起，驾驶爱车去周边，然后和朋友一起在山里长途骑行，体验一种独特的“4+2”（4轮汽车+2轮自行车）生活方式。这种结合了汽车的便捷与自行车的自由的出游方式，已经成为我近年来最钟爱的户外活动，既可以社交，也可以释放高强度创业带来的压力，还能享受当地的美景与美食。这是自2018年买了奔驰E300L后我和家人的假期日常。以前虽然也会“4+2”，但常常在临行前内心升起一股对长途驾驶的畏惧，而奔驰E300L的实在是太适合长途驾驶了，空间感、舒适性和动力都非常突出且均衡，开起来有一种值得信任的安全感。历数这些年奔驰E300L陪伴我骑过的线路，近的有江苏环太湖，上海环崇明岛，远一些的有安徽宁国小川藏，以及浙江的天荒坪、四明山、白云岗、千岛湖等等，奔驰E300L既是长途利器，又负责骑行途中的补给与保障救援。
这款车的长途使用场景，真的是太舒服了，尤其是在连续骑了几个小时山路之后筋疲力尽的时候，奔驰E300L就是一个能让我满血复活的移动空间。我应该就是少数开启奔驰E300L“4+2”模式的人之一吧。
做最好的自己
大概就在1个月前的一天晚上，一位开奔驰E系的朋友在微信给我留言，“死忠粉你值得拥有”，加了坏笑的图标，打开链接是奔驰全新长轴距E级车的线上发布会。那会儿我恰好正在给蒋总公司赶一个方案，本来非常忙，但还是停下手里的事情，从头到尾认真看完了这场发布会，然后就被“种草”了，实在太让人心动了！我第一感觉是这款车不但区格了同级竞款，连我这样的老车主也被戳中了。
再具体详细聊聊这款车的特点。首先，双车身设计很贴心，毕竟“4+2”户外是我的刚需，大标运动版更适合一些。其次，新款E的外观设计突出了星芒的应用，更具有标识性，尤其是把三叉星徽用于尾灯设计，正如发布会中所说，这需要何等的自信？！第三，全新设计的超级屏，以一整块玻璃覆盖住14.4 英寸中控屏及12.3 英寸乘客屏，我先生超级喜欢。更厉害的是，乘客屏还贴心设计了“防干扰模式”，采用了偏振片技术，从驾驶座看过去屏幕亮度降低50%，避免干扰驾驶。其他如贯穿前后的氛围灯，融入座椅震动效果的4D沉浸体验、场景模式、第三代MBUX……这些自不待言。
另外，我想分享的是，足够让我一票否其他车的两点：第一，我是经常开长途的路盲，尤其需要优秀的辅助驾驶系统，有些新势力品牌一直强调辅助驾驶的卖点，但看完奔驰新E发布会之后，我才了解到奔驰的自动驾驶技术，在全球范围内是积累深厚且领先的。第二，数据安全。这是一个个人数据“裸奔”的时代，我不希望自己的车甚至车内数据都是“裸奔”的，不希望自己成为平台商家算法神经网络里的一个神经元。而奔驰承诺他们对用户数据的尊重，这让我感到足够安心。
在商学院课程中有一个性格测试，测试结果显示我是一个自我评价偏低的人，常常“会嫌弃过去的自己”，这适合我，似乎也适合陪伴我走过这最重要的5年的“老伙伴”奔驰E300L，奔驰全新长轴距E级车已经到来，让我们都去做最好的自己，去拥有最好的出行伙伴吧！
