页岩气帮助美国大幅减排
美国的页岩气繁荣已导致该国碳排放大幅下降，原因是发电企业纷纷放弃煤炭，改用廉价的天然气。
欧洲航空业呼吁欧盟缓征碳排放税
欧洲9家主要的航空集团一起发出警告称，欧盟(EU)对碳污染征税的计划，将危及2000个工作岗位和来自中国的价值数十亿美元的订单。
2012年02月15日
紧缩不能成为回避气候问题的借口
英国前外相米利班德:欧元处于危机之中；贸易谈判陷入僵局；G20折戟沉沙；接下来还有气候谈判，这一全球最大的挑战，遭遇了全球最严重的短视。
2012年01月06日
何必抵制欧盟“碳税”？
FT中文网经济评论员吴铮：受益欧盟“碳税”的是减排企业和地球，付出代价的是欧盟境内起降的航空公司和旅客。中国政府没必要为航空业在欧盟“抗税”撑腰。
2011年12月08日
欧盟：气候问题上不会让步
德班气候会议将于明天结束，而各方仍然分歧重重。英国气候大臣休恩表示，如果其它大国不作出“硬性、可靠的”承诺，欧盟将不会加入《京都议定书》第二阶段。
2011年12月06日
中国软化减排立场？
在气候变化峰会上，中国代表团团长解振华作出了与中方过去言论不同的表态，称中国准备接受覆盖所有国家的、具有法律约束力的协定，但要满足五项条件。此后，各国谈判代表对中国这一立场的含义展开了辩论。
2011年12月06日
Lex专栏：警惕中国垄断太阳能市场
中国慷慨的太阳能补贴政策眼下虽然对消费者有利，但从长远来看却是有害的，因为假以时日，美欧生产商可能被挤出市场，让中国变成一个“太阳能欧佩克”。
2011年12月02日
中国和巴西呼吁富国做出减排新承诺
中国和巴西警告称，如果富国拒绝它们提出的启动《京都议定书》(Kyoto protocol)新阶段的要求，全球最大碳市场之一将面临威胁。
2011年11月29日
各国仍在碳排放问题上各执己见
联合国年度气候会议周一在闷热的南非城市德班召开。有迹象显示，在应当如何遏制碳排放问题上，各国存在深层次分歧。
2011年11月25日
中国减排“走自己的路”
联合国下周将在南非德班重启气候谈判。尽管中国日益成为决定谈判结果的重要因素，但反过来，结果对中国却无关紧要，因为中国已经规划了一条自己的减排之路。
2011年10月09日
欧盟碳排放增幅或达到20年新高
数据显示，虽然欧盟(EU)集中了一些世界上最环保的国家，但其年度碳排放增幅预计仍将达到20年来最高水平。
2011年07月05日
没有期货市场就没有碳交易
FT中文网专栏作家黄杰夫：中国已选取多个碳交易试点省市。在确立碳指标总量规模后，关键一步就是让金融市场，特别是期货市场，成为碳价格的发现平台。
2011年04月22日
全球碳交易前景仍未明朗
中国发改委新近宣布碳排放交易机制试点，这将带动一种良性循环。与此同时，在美国仍看不到设立联邦政府一级碳排放交易机制的前景。
2011年04月12日
台湾的“减排”探索
FT中文网专栏作家黄杰夫：台北大学李坚明教授告诉我，台湾的“温室气体减量额度交易平台”预计将于今年年底建成，至此台湾的碳交易制度已接近完备阶段。
2011年02月14日
航空业减排：狼真的来了
FT中文网专栏作家黄杰夫：从明年开始，中国航空公司进出欧洲的航班都将面临碳指标的限制，不达标则有可能面临罚款甚至停航。这给中国航空业提出了新的挑战。
2011年01月25日
美国低碳城市波特兰的启示
FT中文网专栏作家黄杰夫：美国联邦政府并没有指定过哪个州或市为“低碳试点”。波特兰市的经验，恰恰在于它是一个来自于市民阶层、自下而上的模式。
2011年01月13日
中国碳转移的困境
FT中文网特约撰稿人易鹏：中国作为世界工厂，绝大部分的碳排放来自于发达国家对中国的碳转移。而在减少碳转移的对策之中，必然还包含着人民币升值。
2010年12月03日
“多边机制”成气候谈判拦路虎
FT中文网特约撰稿人易鹏：目前的气候多边谈判执行着一票否决制，只要有一个国家不同意就可以毁掉整个会议的谈判进程。坎昆谈判面临机制无效率的尴尬。
2010年11月23日
从美国产业转移模式看中国低碳城市
FT中文网专栏作家黄杰夫：在美国产业的发展转移过程中起推动作用的，并非联邦政府“自上而下”的产业规划，而是本地企业家的创业精神和地方政府的配合。
2010年11月02日
摸清碳排放的“家底”
FT中文网专栏作家黄杰夫：在今年答复“碳信息披露”组织问卷的100家中国上市公司中，只有寥寥几家披露了碳排放数据。摸清并披露碳“家底”，其实于己于国都有益。
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