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专车管制:一个简政放权的反例

上海金融与法律研究院傅蔚冈:要让公众出行有更多选择,就不应把出行方式限定于传统出租和约租。要求所有平台都有出租营运资格,也与市场主导资源配置背道而驰。
2015年6月8日

快的和滴滴合并留下诸多问号

中国两大打车软件合并后将保持高度独立性,也未指明将使用何种支付系统
2015年2月15日
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