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日本人怎样看二战?
FT中文网专栏作家加藤嘉一:1945年8月15日,日本政府正式宣布无条件投降。这一天在日本被称为“终战纪念日”。对于这段历史,日本社会的看法并不统一。
2011年8月17日
我该怎么办?
FT中文网专栏作家加藤嘉一:经过这些年对中国事务的观察和对日中关系的参与,我想整理一下此刻我的思绪,让浮躁的心静下来。
2011年8月10日
日本怎么办?
FT中文网专栏作家加藤嘉一:经济上深陷“失去的20年”的日本,如今又遭到了“千年一遇”的灾难。从战后到灾后,日本还能重新站起来吗?
2011年10月10日
动车事故启示录
FT中文网专栏作家加藤嘉一:随着刘志军下台,铁道部长带领各级官员在各地铁路乘车检查的新闻也从网上消失了,取而代之的是铁路部门各种要求提高安全性的文件。
2011年7月28日
美国与中国需要相互理解
FT中文网专栏作家加藤嘉一:费正清先生在《美国与中国》里说一句核心观点:“我们应该了解与中国的分歧所在。这是符合我们共同面对人类首要利益的唯一方法”。
2011年7月13日
中共建党90周年感言
FT中文网专栏作家加藤嘉一:我一直很关注中国共产党与社会主义的关系问题,即执政党如何处理现实政治变化与意识形态深化之间的关系,以后也会继续关注下去。
2011年7月6日
在台北思考“爱国”
FT中文网专栏作家加藤嘉一:我在台湾期间,每天早上跑步跑到爱国东路和爱国西路,思考“台湾人如何爱国”。每当碰到台湾大学的学生,我就会问:“你爱国吗?”
2011年6月29日
“卖国贼”与“爱国贼”
FT中文网专栏作家加藤嘉一:你有没有曾经扮演过“爱国贼”?在正常国家里,卖国贼不可能很多,也不会泛滥,但爱国贼却有可能不少甚至会蔓延。
2011年6月22日
寄语青岛八件事
FT中文网专栏作家加藤嘉一:此刻,青岛市官员真正要做的是,代表该地企业和人民,向国际社会呈现,青岛是谁,青岛有什么,青岛要什么,青岛缺什么?
2011年6月16日
中国高铁的未来
FT中文网专栏作家加藤嘉一:中国高铁的问题不是竞争力不强,而恰恰是太强了。我认为高铁降速和实名购票,都是对其竞争力的人为限制。
2011年6月8日
大学生如何成为公民?
FT中文网专栏作家加藤嘉一:政府在大学里应该具有最大程度的自信,以最宽容的方式对待年轻人,留给他们成为公民的时间。
2011年5月18日
中国该怎样办北大?
FT中文网专栏作家加藤嘉一:最近,许多读者对我撰写的北大文章提出批评,他们问我:你说它没有激发学生的“公共意识”,那你有没有办法让北大成为中国的哈佛?
2011年5月11日
五四感言
FT中文网专栏作家加藤嘉一:虽然那一年代的青年有些简单或极端,但他们心中有燃烧,那燃烧绝不仅仅是为了个人的一己私利,不仅仅为了功名利禄、锅碗瓢盆,迄今为止,令人钦佩。
2011年5月4日
我的北大体验
FT中文网专栏作家加藤嘉一:我在北京呆的时间最长的地方是北大。我的在华生活与北大离不开。感恩北大,没有北大,就没有今天的自己。
2011年4月29日
中国应该解放人民币
FT中文网专栏作家加藤嘉一:如果说中国外交的核心是确保大家都承认“一个中国”,那么人民币汇率问题就可以说是中国“被外交”的核心。
2011年4月20日
废墟还活着......
FT中文网专栏作家加藤嘉一:日本大地震和海啸袭击后一个月,我下决心,从东京出发,一路向北,走遍重灾区。在灾区,我想说的是,那些令人绝望的惨景,迫使我们每个日本人更渴求了解灾害的真相。
2011年4月14日
东京电力应该国有化
FT中文网专栏作家加藤嘉一:日本经济的问题在于该私有的没私有,该国有的没国有。这一体制的弱点在东京电力公司的核泄漏事故中暴露无遗。
2011年3月30日
萨科齐为何要打卡扎菲?
FT中文网专栏作家加藤嘉一:在西方与利比亚关系最好的法国,这次成为了轰炸利比亚的主力。萨科齐一反常态,力主轰炸卡扎菲这位“法国人民的老朋友”。
2011年3月23日
日本不会放弃核电
FT中文网专栏作家加藤嘉一:作为世界上唯一遭受核武器危害的国家,核武器是日本人心中永远的痛。但是,对于自然资源极度匮乏的日本而言,开展核电是必需。
2011年3月17日
日本地震那天的经历
FT中文网专栏作家加藤嘉一:地震后,电话打不通,交通中断,超市关门,却没有人抱怨。地乱了,心却不乱。硬件失控了,软件依然平静。
2011年3月14日
前原辞职:中日关系的福音?
FT中文网专栏作家加藤嘉一:只有告别“中国人民的老朋友”式的外交,中国才有可能获得国际社会的尊重,从而真正迎来外交良局。
2011年3月9日
中东的未来
FT中文网专栏作家加藤嘉一:中东形势的变化,给了处于低谷的东亚关系一个向上跃进的机会,可以帮助中日抛弃表面上政治制度和外交政策的分歧,寻找共同点。
2011年3月2日
刘志军的高铁遗产
FT中文网专栏作家加藤嘉一:刘志军的部长生涯结束,中国铁路难题才刚刚开始。如果中国的铁道部改制为企业,新成立的铁路公司可以破产吗?如果不能,那它就还是铁道部。
2011年9月30日
三八线的记忆
FT中文网专栏作家加藤嘉一:朝鲜半岛南北三八线是至今最紧张的军事地带之一。眼前的形势似乎表面保持着安稳与和平,却让我感觉到了一触即发的战争气氛。
2011年1月26日
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