MH17 - FT中文网

MH17

国际调查定论：MH17被俄导弹击落

俄罗斯国防部则称，数据表明没有导弹从叛军一方射向马航飞机，暗示导弹是从乌克兰政府军所控制领土发射的。

2016年9月29日

MH17死难者家属起诉俄罗斯及普京

受托律师为每位死难者索赔1000万美元，并表示没有普京的允许导弹不可能越境进入乌克兰

2016年5月23日

荷兰发布马航MH17空难调查报告

证实该航班系被俄制山毛榉防空导弹击落，但未对哪一方发射导弹作出评判

2015年10月14日

应继续探求MH17被击落事件的真相

FT社评：为MH17航班受害者讨回公道的道路将是漫长而艰难的，但国际社会不能放弃。在这个问题上，西方不应对俄罗斯做出任何妥协，应追查到底。

2015年7月21日

澳总理誓言在G20峰会上“抱摔”普京

阿博特表示，将当面指责俄罗斯支持的叛军击落飞越乌克兰的马航MH17航班

2014年10月14日

必须让航空更安全

马来西亚总理拉扎克：MH17客机被击落凸显一个事实：在判断一条航线是否安全方面，缺乏清晰的标准，我们应将共同的安全置于国家利益之上。

2014年9月17日

MH17空难首份调查报告公布

这份官方调查报告表示，飞机是在被“大量高能物体”从外部穿透后遭遇空中解体

2014年9月9日

经济繁荣离不开全球化

FT专栏作家普伦德：金融危机让世界退回到狭隘主义。当前世界经济所面临的主要威胁是地缘政治摩擦不断加剧，但更大的危险是各国对经济相互依存的信心开始减弱。

2014年8月28日

一战爆发100周年的警示

哈佛大学历史学教授弗格森：一战给我们留下的真正教训是，只要决策者犯下一系列错误，即使是看似不起眼的较小危机，也能演变成全球冲突。我认为，用制裁将普京逼得除了屈服或者战斗以外别无选择，就是一个错误。

2014年8月7日

改名无法挽救马航

FT专栏作家斯卡平克：马航今年发生的两起灾难极不寻常。不管马航改叫什么，人们都会记得它曾经的名称。马航需要做的是重整业务，赢回乘客的信任。

2014年8月5日

美欧很难遏制俄罗斯

Trusted Sources董事总经理格兰维尔：尽管制裁力度升级，但美欧不会轻易禁止从俄罗斯进口天然气和原油，既然“疯狂”措施不能用，对普京也无法完成致命一击。

2014年8月1日

美欧同意扩大制裁俄罗斯范围

在发起对俄金融、能源和防务领域严厉制裁的同时，奥巴马强调这并非“新冷战”

2014年7月30日

法俄军售僵局暴露西方内部分歧

法国战略研究基金会特别顾问埃斯堡：法国向俄罗斯出售战舰的交易如今陷入进退两难的地步，这个烂摊子说明，西方对俄制裁不仅存在利益分歧还可能伤及自身。

2014年7月29日

普京对抗西方的经济账

俄罗斯总统仍在坚持与西方对抗，但他可能因此失去长期赖以巩固政权的经济基础。美国的资本市场禁令已带来严峻考验；欧盟更全面的经济制裁，可能会使俄经济脱轨。

2014年7月29日

阿联酋航空推动修改冲突地区航线安排

这家航空公司总裁克拉克表示，马航MH17航班被击落“改变了一切”

2014年7月29日

空难多发拷问航空业

今年多发的空难事故令人担心航空安全是否不复存在，但统计数据表明，总体上说飞机正变得愈发安全。不过今年的空难还是向航空业提出了多方面质疑。

2014年7月28日

欧洲不应再对普京软弱

FT专栏作家斯蒂芬斯：面对俄罗斯对战后安全秩序的挑战，欧洲政客应意识到，让步只会助长普京的扩张主义，政治决心和部署军队的意愿才能遏制危机升级。

2014年7月28日

美国公布俄军从境内炮击乌军“证据”

奥巴马政府称，卫星图像表明普京正在加剧乌克兰冲突

2014年7月28日

航空保险公司考虑重新评估战争险

今年航空保险业的赔付金额将迎来“9/11事件”后峰值

2014年7月28日

西方制裁让普京内外受困

曾称赞普京手腕高超的分析人士如今却警告，俄罗斯总统已把自己逼入死角。西方制裁不仅可能压垮已萎靡多年的俄国经济，还将激化该国统治精英阶层的内部矛盾。

2014年7月25日

乌克兰总理亚采纽克辞职

马航MH17被击落后，乌克兰、西方盟友与俄罗斯关系愈发紧张，联合政府四分五裂

2014年7月25日

奥巴马面临加大对俄制裁压力

尽管欧洲犹豫不决，但美国两党均强烈要求单方面严厉惩罚俄罗斯经济

2014年7月24日

美俄围绕MH17展开话语权争夺战

美国情报官员公布证据，推断击落马航的导弹来自亲俄势力控制地区，此举为争夺“叙事”控制权，美俄已经你来我往打起信息战，但双方都“有选择地”公布卫星图像。

2014年7月24日

欧盟权衡对俄全方位制裁方案

欧盟将于周四讨论一份对俄制裁选项备忘录，内容涵盖资本市场、防务产业、军民两用商品和敏感技术

2014年7月24日