失联 - FT中文网

失联

一埃及航空客机于巴黎前往开罗途中失联

客机周四凌晨于地中海上空失联，载有66人，这是埃航今年第二次事故

2016年7月15日

美特斯邦威创始人周成建失联一周后复出

该中国时装品牌随后称，因筹划重大资产重组，其股票将继续停牌

2016年1月19日

印尼：已打捞亚航客机部分遇难者遗体

极端天气一度令空中搜救行动中断，但海军战舰继续连夜搜索

2014年12月31日

亚航QZ8501航班失联超24小时

这架载有162人的失联空客A320客机，令该地区意外频发的航空业再受打击

2014年12月29日

亚航QZ8501航班可能“落入海底”

印尼负责搜救该航班的负责人表示，初步判断该航班很可能“落入海底”

2014年12月29日

必须让航空更安全

马来西亚总理拉扎克：MH17客机被击落凸显一个事实：在判断一条航线是否安全方面，缺乏清晰的标准，我们应将共同的安全置于国家利益之上。

2014年9月17日

法国外长：AH5017“可能”已坠毁

此外，法国电视台BFMTV报道，法国军人在马里中部找到了这架失踪客机的残骸

2014年7月25日

航空业承诺不再让飞机“失联”

国际航空运输协会将成立工作组研究追踪商用飞机的可行选择

2014年4月2日

分析：马航事件值得多方反思

马来西亚政府对航班MH370失联事件的处理失误连连，官方表态也缺乏诚意，但深省反思不应止步于此，该汲取教训的也不仅只有马来西亚一国。

2014年4月2日

国际刑警组织批评马来西亚推卸责任

马来西亚内政部长上周称，国际刑警组织失窃旅行证件的数据库运行速度太慢

2014年3月31日

澳大利亚调整MH370搜寻海域

澳大利亚称新雷达数据表明飞机飞得比估计的快，已调整到原海域北偏东1100公里处搜寻

2014年3月28日

卫星在南印度洋发现122件漂浮物

法国提供的这些卫星图像为搜寻马航MH370航班提供了最新线索

2014年3月27日

中国乘客家属向北京政府施压

MH370中国乘客家属前往马来西亚驻华大使馆抗议，中国领导人迅速作出反应，习近平派遣特使赴马，李克强对乘客家属表示慰问，并重申要求马方分享信息。

2014年3月26日

分析：谁来为MH370搜索行动买单？

迄今为止，经费对各方来说似乎“不是问题”，但是这场高难度的搜索行动持续越久，就越可能会有一些国家被迫考虑自己原先的承诺。

2014年3月25日

马来西亚总理：MH370在南印度洋坠海

国际海事卫星组织和英国航空事故调查人员的分析证明，马航MH370航班最后发出的信号来自南印度洋一个偏远海域。马来西亚总理据此宣布该航班“终结”。

2014年3月25日

中法卫星分别在南印度洋探测到碎片

中国在这场搜索行动中扮演的角色即将扩大

2014年3月24日

侦察机和商船均未发现疑似飞机残骸

卫星图像显示澳大利亚西南方向的印度洋海域漂浮着疑似飞机残骸的物体，但来到该海域的四架侦察机和一艘商船都没有发现任何飞机碎片。

2014年3月21日

马航失踪航班机长曾删除飞行模拟器数据

部分中国乘客亲属在马来西亚新闻发布会大厅发起了抗议；知情人士透露，搜索重点已转至南部走廊的南半部

2014年3月20日

“未发现中国乘客参与劫机的证据”

中国表示，对马航失踪航班上154名中国乘客的背景调查未发现其中任何人可能参与劫机企图的证据。此外，中国总理李克强曾敦促马方“及时、准确、全面”地提供相关信息。

2014年3月19日

马航：失联航班最后通话来自副机长

另据透露，该机的两名飞行员并未请求一起执行飞行任务

2014年3月18日

MH370搜寻国家增至25个

外交人士表示，此次大规模搜索很可能对军事敏感数据共享提出挑战

2014年3月17日

马方称MH370最后联络时间为8时11分

纳吉布称，联络被人为关闭，或在哈萨克斯坦与土库曼斯坦到泰国的走廊地带，或印尼到印度洋走廊地带，仍在调查劫机的可能

2014年3月15日

航空安全

19日凌晨，埃及航空一架从巴黎飞往开罗的飞机在地中海上空失踪，机上包括56名乘客和10名乘务人员及安保人员。这是埃及航空今年遭遇的第二次事故。

2024年4月26日

失联

从印尼泗水飞往新加坡的亚航QZ8501航班与雅加达塔台失联，时间是北京时间12月28日晚。机上载有162人。

2024年4月26日