中国汽车市场前景仍然可期
纽伯格伯曼分析师莫法特:十年前,轿车价格是中国城市家庭可支配收入3.7倍,但随着收入增长和车价下降,该比率已大幅下滑,这将推动汽车普及率的进一步走高。
2015年01月23日
平行进口车驶入“加速道”
随着中国赋予平行进口汽车合法地位,这个此前位于灰色地带的市场开始放量增长。虽然同时受到消费者和官员的欢迎,但跨国车企则有不同看法。
2015年01月19日
“平行进口商”困扰在华跨国车企
西方汽车制造商在中国正面临进口自美国的它们自己所产的汽车的竞争,“平行进口”在全球最大汽车市场带来新的挑战。
2015年01月15日
宝马:车联网带来隐私风险
宝马(BMW)警告说,高科技企业和广告商正在向汽车制造商施加压力,要让他们交出通过互联汽车收集的数据。这种局面凸显出汽车业正面临有关保护隐私的担忧,它们不得不在用户体验和隐私权之间仔细权衡。
2015年01月14日
中国市场走低未减特斯拉未来信心
报告显示特斯拉在华销量增长放缓,导致这家电动汽车公司股价在盘后交易中下跌逾7%。尽管如此,这家加州集团的共同创始人埃隆•马斯克(Elon Musk)仍然预期,在2025年以前,特斯拉年度汽车销量或将达到“几百万辆”。
2015年01月13日
沃尔沃将在美推出中国产轿车
沃尔沃打算向美国出口在成都生产的S60L型轿车,这款轿车或将标志着汽车业的转折点:主流汽车生产商开始向美国市场引进中国产汽车。
2015年01月13日
外国汽车品牌扩大在华市场份额
跨国汽车制造商去年克服中国经济增长放缓的影响,扩大了它们在全球最大汽车市场相对于中国竞争对手的优势。
2015年01月12日
中国汽车经销商联合向全球汽车品牌施压
中国汽车经销商已联合起来,在围绕补贴和销售目标的谈判中对全球汽车品牌施压——就像4年半前的中国汽车业那样,它们发现了联合起来的谈判力量。
2015年01月07日
无人驾驶汽车苦等“绿灯”
预言无人驾驶汽车何时上路,已成为汽车业一项猜谜游戏。乐观者称,全自动驾驶汽车几年后就能投放市场,15年后就可以普及。但律师在问,出了事故谁负责?
2015年01月06日
低油价提振美国汽车销量
燃油价格不断下跌以及美国经济增速加快,有力提振了美国去年12月的汽车销量,这让2014年成为有记录以来美国汽车行业表现最为强劲的年份之一,而在5年前,该行业似乎将面临破产。
2015年01月05日
宝马同意向中国经销商支付补贴
据一位参与谈判的人士周一表示,宝马(BMW)已同意向中国经销商支付8.20亿美元的补贴来弥补2014年的损失,此际这家德国汽车制造商试图阻止这个全球最大汽车市场爆发一场潜在的经销商抗议。
2014年12月31日
中国“一线”城市已全部实行汽车限购
中国最富裕的城市之一公布了新的车辆销售限制,突显了已经感受到经济放缓影响的汽车业所受的另一个增长制约。
2014年12月19日
比亚迪辟谣令股价大幅回升
电动汽车制造商比亚迪(BYD)的投资者可能稍稍松了一口气。这家在香港上市的公司表示,有关沃伦•巴菲特(Warren Buffett)将要减持股份的报道不属实。
2014年12月18日
比亚迪股价神秘跳水
就在中国汽车制造商吉利汽车(Geely)公布获利预警、导致股价下挫近五分之一两天后,中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)的股价也大幅跳水。
2014年12月18日
Lex专栏:北汽股价贵不贵?
截至2014年11月,中国汽车销量同比增长10%。咨询公司IHS预测,到2018年,增速将进一步放缓至每年7%,但高端车增长将快于整体市场。
2014年12月17日
吉利汽车称今年净利润将下滑一半
中国汽车制造商吉利汽车(Geely)警告称,由于俄罗斯卢布“大幅”贬值以及国内外汽车销量疲弱,今年盈利将减少一半。其股价周三早盘应声下跌,跌幅一度达到五分之一。
2014年12月16日
戴姆勒对北汽IPO期望过高
作为戴姆勒合资伙伴,北汽本周将登陆香港股市,保荐人希望投资者会想起同样与德国制造商合资、股价大涨的华晨,但北汽大部分利润来自与韩国现代的合资,分析师认为将其与东风或广汽相比更合适。
2014年12月15日
外资车企不惧中国罚单
中国政府对外国车企发起反垄断调查,意在迫使后者降低汽车、备件和服务价格,但与外国车企近年来在中国获得的巨额利润相比,这些罚单可谓微不足道。
2014年12月02日
一位英国人在华创业的经历
一个偶然的机会,曾是摩根Roadster汽车客户的金宝,决定要作摩根汽车在华经销商。他遭遇各种难题,但终于将这个英国汽车品牌带进了中国。
2014年11月24日
中德联手打造车联网
中国移动将与德国电信合力发展车联网业务,目标是建立起一个支撑无人驾驶的网络。中国选择德国企业作为这方面的合作伙伴,绝非出于偶然。
2014年11月21日
捷豹称中国陆风新款SUV涉侵权
汽车制造商向经典设计致意的做法往往能赢得喝彩和顾客。不过,中国汽车制造商陆风(Landwind)可能做得过头了。
2014年11月20日
戴姆勒寄望中国市场复活老品牌
戴姆勒(Daimler)把中国驾驶者作为目标,来刺激其雪藏的奢侈品牌迈巴赫(Maybach)的重生。昨天,迈巴赫在中国南方城市广州全球首发亮相,正式回归。
2014年11月19日
高田气囊问题令全球召回千万辆汽车
美国交通运输部(Department of Transportation)要求在全美召回数百万辆使用高田(Takata)安全气囊的汽车,并称“我们的积极调查还远未结束”。
2014年11月03日
中国国产车质量大幅提升
研究显示,在中国这个世界第一大汽车市场上,本土汽车制造商与外国竞争者的质量差距已降至7年来最低水平。
2014年10月24日
本田扣薪处罚CEO
本田(Honda)将首席执行官伊东孝绅(Takanobu Ito)的薪酬砍掉五分之一,此前该公司的飞度(Fit)混合动力汽车因存在安全隐患而在一年里第五次被召回。
2014年10月22日
捷豹路虎中国工厂开业
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正试图通过旗舰轿车产品在中国获得增长动力,该公司正寻求在世界最大汽车市场挑战德国竞争对手的霸主地位。
2014年10月16日
Lex专栏:不该看涨特斯拉
电动车制造商特斯拉的挑战在于长期市场规模。未来出台更多促进零排放汽车普及法规的可能性不大,油价也已跌至历史最低,因此目前市场对特斯拉的估值已太过慷慨。
2014年10月11日
德国电信联手中国移动投资车联网
德国电信(Deutsche Telekom)与中国移动(China Mobile)签署了一项合作协议,将共同建设一个能让汽车接入互联网、播放在线音乐并相互通信的网络。
2014年10月11日
诸立力:中国“黑客”令外企担忧
外企已能清楚认识中国政府反垄断、反腐败的原则,但仍有一个担心。第一东方投资集团董事长诸立力表示,来路诡秘的中国黑客对在华外企的网络安全构成很大威胁。
2014年09月25日
交行、吉利首次在国际资本市场发债
交通银行(Bank of Communications)和中国汽车制造商吉利汽车(Geely)首次在国际债券市场发债,在中国内地企业纷纷在海外资本市场融资的大潮中开创了先河。
2014年09月24日
金融业承诺筹集2000亿美元抗击气候变化
全球一些大银行和投资者团体表态支持一项承诺,至明年底筹集2000亿美元抗击气候变化。

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