美国批准戴姆勒自动驾驶卡车上路
周二,德国戴姆勒(Daimler)公布了首款将被批准用于商业用途的自动驾驶卡车。戴姆勒提到,该公司已经和内华达州州长达成协议,并表示这是实现其改变货运安全性和有效性目标的第一步。
2015年05月06日
观致汽车在中国搏生存
本想一举打开中国和欧洲市场,不料这家在安全性上拿高分的初创品牌却遭遇销量不佳。公司新首席执行官决定搁置西欧卖车计划,专注中国市场。
2015年05月06日
合并传闻导致东风、一汽股票停牌
中国“四大”汽车制造商中两家的上市子公司股票昨日停牌,有报道称,它们可能合并,缔造一家新的全球十大汽车制造商。
2015年05月04日
福特取消心脏病监测座椅研发项目
福特(Ford)悄悄地取消了一项能探测到心脏病的驾驶座椅开发项目,将其归因于更便宜、更精准的可穿戴设备。此举凸显出汽车厂商在汽车互联时代需要维持的快速创新步伐。
2015年04月28日
中国公司开发“体坛软实力”
FT驻华记者米强:部分中企高管发现了一种提升国际软实力的新捷径——为流行体育赛事提供赞助。虽伴随争议,但若操作得当,这种方式或许能达到传统广告重金难求的效果。
2015年04月24日
中国汽车制造业放眼海外扩张
随着第一批中国制造的沃尔沃汽车发往美国,中国踏上向海外出口汽车的发展之路。只要国内市场能吸收跨国车企的产能扩张,中国汽车出口能力的真正考验,将是国际上对中国品牌的接受度。
2015年04月24日
东盟五国汽车销量大跌
东盟5国去年汽车销量同比下降10.6%,尽管多数国家的GDP增长达到了5%至6%。调查显示,该地区汽车需求不温不火的状态将持续至今年下半年。
2015年04月23日
奔驰因价格垄断在华被罚3.5亿元
江苏省物价局以涉嫌反竞争行为为由对梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)罚款3.50亿元人民币(合5600万美元),从而了结了中国针对跨国汽车制造商定价行为展开的最新一批大规模调查之一。
2015年04月23日
上海车展:展台在变化
FT中文网撰稿人江昭融:尽管展位费寸土寸金,中国车企也不再把在售车型全部塞进去,而是在展位设计上更加重视观众的感受和体验。
2015年04月23日
Lex专栏:本土汽车走红中国市场
今年首季中国本土品牌乘用车销量和市场份额双双上升。如果这一趋势延续下去,外国车企或许被迫模仿中国同行的定价策略,这将影响其盈利。
2015年04月23日
墨西哥力图与中国分羹汽车制造业
随着用工成本逐渐增加,中国在汽车制造业上的优势正在减弱。与此同时,墨西哥正悄悄追赶上来,过去两年墨西哥汽车业吸引到的外商投资很可能超过中国。
2015年04月22日
汽车业准备应对中国市场“减速”
中国政府去年发起一系列反垄断调查,迫使多数高端汽车品牌调整在华定价实践。如今,全球汽车业正准备迎接中国市场“新常态”:经济增长放缓,利润率下降,与经销商谈判更加棘手。
2015年04月22日
上海车展多了“未来感”
FT中文网撰稿人丁之方:中国北京、上海两大车展一直被认为太注重普通量产车,对于未来与尖端技术的引领较弱,今年有所改观。
2015年04月20日
中国电动车计划落空?
FT中文网撰稿人高斌:中国政府投入巨资并利用行政手段推进的电动车计划收效甚微。而新面世的氢动力汽车,更成为这项计划的拦路虎。
2015年04月16日
中国平衡车制造商纳恩博收购美国对手
中国公司纳恩博(Ninebot)收购了美国制造商赛格威(Segway),后者制造Segway两轮平衡车,这款车不时登上头条新闻,但早期的炒作未能带来与之相配的成功。
2015年04月13日
大众两大家族权斗升级
大众(Volkswagen)权力斗争上周末升级,控制大众的保时捷(Porsche)与皮耶希(Porsche-Piëch)两家族之间出现分歧,同时大众首席执行官暗示他不打算辞职。
2015年04月02日
多款高端车型亮相纽约车展
纽约车展首日,汽车厂商发起了提高美国市场盈利能力的最新努力。3月销售数据显示,价格提高在一定程度上抑制了销量。
2015年03月30日
中国化工与倍耐力的“恋爱史”
中国化工董事长任建新希望中意“联姻”能美满。他说双方3年前就有结盟意向,并承诺要保住倍耐力“轮胎行业普拉达”的声誉,以期消除中国国企能否接管好倍耐力的质疑。
2015年03月30日
李书福批评中外合资车企股权政策
中国最著名企业家之一批评了中国政府促进国内汽车业全球化的一项关键政策,称国内车企与外国品牌合资时的股权比例,已经让一些国内汽车生产商变成了宠坏的孩子。
2015年03月30日
吉利打造新一代伦敦出租车
新款出租车TX5预计2017年投产,吉利董事长李书福称之为“有史以来技术最先进的出租车”,同时还宣称将着手软件研发,以应对叫车应用的冲击。
2015年03月25日
借助人类学家设计更好汽车
FT专栏作家邰蒂:最近汽车巨头福特为研发实验室聘请了大批社会科学家,试图从文化角度研究开车人是如何与汽车互动的。这是一个值得称赞的举动。
2015年03月03日
拯救危局中的阿斯顿•马丁
从日产转战阿斯顿•马丁的帕尔默,希望为这家有102年历史的英国车企实现不一样的未来。然而,在目前注重新技术的汽车业,他是否能带领这家已亏损的公司再创辉煌?
2015年02月27日
沃尔沃被吉利收购后销量创纪录
沃尔沃(Volvo)拿出了在中国人的带领下走向复兴的更有力证据。该公司实现了可观的盈利增长,并表示这为其在全球扩张中进一步投资“扫清了道路”。
2015年02月25日
中国监管引发欧美不同反应
在华身陷反垄断调查的跨国企业,几乎没有一家公开抱怨发改委对外企抱有偏见或手段强硬。相对而言,美国商会对中国监管的表态十分委婉,而欧盟商会则更直言不讳。
2015年02月17日
自驾回乡成中国春运新气象
尽管中国高速铁路网日趋发达,油价的暴跌似乎也因政策因素未影响中国的汽车市场,中国仍有许多外出务工者选择驾车回家,他们认为开车回家“有面子多了”。
2015年02月17日
谷歌豪赌无人驾驶汽车
对传统汽车厂商而言,无人驾驶技术从研发到普及应是一个稳步发展的过程,但这种渐进式改善却不是谷歌的作风,这家科技巨头正在着力实现无人驾驶技术的跃进。
2015年02月16日
从投资人到充电桩桩家
FT中文网特约撰稿人贾雪峰:某国内一线风投公司的“工作小组”来我司尽职调查,当看到我七年的投资人工作经历后,这位从业两年的总监好像突然就失去了再问下去的兴趣。
2015年02月06日
电动汽车:看上去很美
中国的潜在电动汽车买家跟世界其他任何地方一样,也非常担心充电问题。这个问题得到切实有效解决之前,电动汽车很难取代传统汽车。
2015年02月03日
Uber将研发无人驾驶汽车
美国叫车服务公司Uber即将建立自己的车辆研究实验室,以研究无人驾驶汽车等先进技术,为其塑造交通运输未来的雄心勃勃计划开辟一条新战线。
2015年02月02日
上汽通用五菱在印尼投资设厂
通用汽车(GM)、上汽集团(SAIC)和五菱汽车(Wuling Motor)旗下合资公司——上汽通用五菱(SAIC-GM-Wuling)周一确认,该公司今年将开始在印尼建造一家新工厂,旨在为印尼等东南亚市场生产“五菱”牌汽车,挑战日本车企的地区主导权。
2015年01月29日
中国汽车市场前景仍然可期
纽伯格伯曼分析师莫法特:十年前,轿车价格是中国城市家庭可支配收入3.7倍,但随着收入增长和车价下降,该比率已大幅下滑,这将推动汽车普及率的进一步走高。

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