中国的北极梦并不可怕
澳大利亚罗维国际政策学院东亚项目负责人雅各布森：北极几乎所有资源都位于各国领土范围或专属经济区内，那么中国政府希望从北极理事会获得什么？
2013年05月16日
中国创新力“将在十年内超越欧洲”
在一项针对500名欧洲商界领袖所作的调查中，逾三分之二人认为，10年内中国将会在技术创新上赶上欧洲。仍深陷危机的欧洲在劳动力、投资和研发方面都面临挑战。
2013年04月07日
中国民企寄望新届政府
博鳌论坛首日，中国民企话题成为讨论焦点。参会的民营企业家和学者对政府干预和国企特权发起“猛攻”，同时，也对新一届政府将为民企生存环境带来实质性改善报以期望。
2013年02月08日
美监管机构批评波音787电池审批不严
美国交通安全监管机构的领导人严厉批评了一款新型电池的审批过程，该电池涉及波音787梦想飞机(Boeing 787 Dreamliner)上月的两起安全险情。这两起事故是对命运坎坷的787项目的最新打击。
2013年01月29日
Lex专栏：中远怎样“续航”？
对于中远警告2012年将出现大幅亏损，市场不应感到意外。在运费持续低迷之际，这家航运企业需要采取行动突破困境，比如向国有母公司出售一些船舶，然后租用这些船舶。
2013年01月17日
美国停飞波音787
美国航空监管机构周三命令所有在美注册的波音787“梦想客机”(Boeing 787 Dreamliner)运营商停飞该型客机，除非它们能证明该型客机的电池是安全的。这项命令进一步加剧了787这款超现代客机面临的安全危机。
2013年01月15日
UPS放弃收购TNT快递
联合包裹(UPS)已放弃52亿欧元收购荷兰快递集团TNT快递(TNT Express)的计划，原因是欧洲最高反垄断官员强烈反对这笔交易，并准备否决一年内第二宗涉及美国企业的大规模合并。
2013年01月07日
Wizz Air是怎样起飞的？
出身经济学家的瓦劳迪创立一家低成本的航空公司。3个月后，手头拮据的他不得不恳求管理班子无偿工作。经历这番窘境后他明白：经营企业最重要的是把握现金流。
2012年12月07日
罗尔斯•罗伊斯可能被提起公诉
英国航空发动机生产商罗尔斯•罗伊斯(Rolls-Royce)昨日警告称，由于英国严重欺诈办公室(Serious Fraud Office，简称SFO)以及一项内部调查显示该公司可能在印尼、中国以及其他海外市场存在腐败和贿赂问题，它有可能被提起公诉。
2012年11月19日
丹麦马士基将暂停对航运业务投资
丹麦企业集团AP穆勒-马士基集团(AP Moller-Maersk)表示，今后将把投资集中于集装箱航运以外的其他业务领域，此举表明该集团认为集装箱航运业的现状十分糟糕。
2012年11月14日
中国商用飞机公司获得新订单
中国商用飞机公司(Comac)宣布又获得50架大飞机的订单，但同时也承认仍在为实现大飞机首飞而努力。中国商飞是空客(Airbus)和波音(Boeing)的潜在竞争对手。
2012年11月08日
德国检方突击搜查EADS办事处
德国检察官和警方周二突击搜查了欧洲航空防务与航天集团(EADS)在德国的数个办事处。此前有指控称，5年前EADS贿赂了相关官员，使向奥地利出售欧洲“台风”(Eurofighter Typhoon)战斗机的交易得以顺利完成。
2012年09月24日
BAE与EADS合并交易出现变数
英国BAE系统公司(BAE Systems)警告称，如果与欧洲航空防务及航天集团(EADS)拟议的350亿欧元合并会削弱其与美国国防部的特殊关系，该公司将放弃交易。
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