航空和运输

制造业数据引发全球复苏希望 1月全球制造业采购经理指数升至51.2，显示全球经济今年开局良好 (2012-02-02)

北京调整超大船舶靠泊中国港口管理方式 该规定可能对巴西矿商淡水河谷产生负面影响 (2012-02-01)

印度选定法国阵风战斗机 印度拟引进126架这种多用途战斗机，估计价值高达200亿美元 (2012-02-01)

大新华物流将租船提早交还船东 此举将大幅增加所欠船东的债务 (2012-01-09)

伊朗警告美军不要重返波斯湾 称如果美国航母重返波斯湾，伊朗将采取军事行动 (2012-01-04)

温州动车事故源于“管理不善” 调查报告批评中国铁路系统安全标准松散，并异乎寻常地直接指出了责任者 (2011-12-29)

中国试验时速500公里列车 今年早些时候发生的致命事故，并没有令中国高铁计划完全“刹车” (2011-12-28)

日本放宽武器出口禁令 此举将让日企参与先进武器系统的国际研发 (2011-12-28)

欧洲法院裁决征收外航碳排放费合法 驳回了美国航空业为此提出的指控 (2011-12-22)

中国海航放弃入股西班牙连锁酒店

美国航空母公司AMR申请破产保护

大新华物流：将偿还欠款

大新华物流拒付租金激怒船东

波音获有史以来最大单笔订单

中国航空业拟就碳排放费起诉欧盟

中国实现首次太空对接

澳航拟今日恢复航班

美国制造业重燃复兴希望 危机以来，美国制造业新增就业增长超过其它工业国家，生产率不断提高、工资上涨缓慢、美元贬值，几个因素相结合，正在不断提高美国制造业的竞争力。 (2012-01-18)

CEO缺乏行业经验不是问题 FT管理专栏作家希尔：如果过分看重行业经验，企业就可能放弃那些拥有其所需领导才能的候选人，而只能在那些只熟悉一种工作方式的高管当中选择。缺乏专业经验不一定是劣势 (2012-01-16)

日本制造业的出路 对制造业下滑感到绝望，并不是日本独有。实物产品制造代表日本的过去，而不是未来，劳动密集型产业无法使日本复活，知识密集型产业是唯一的出路。 (2012-01-12)

FT社评：欧洲防务不再能依赖美国 在过去半个世纪，欧洲一直认为一旦发生危机，美国就会给予支援。这种设想已不再成立，利比亚就是明证。然而欧洲对美国国防战略转移的反应迄今令人失望。 (2012-01-09)

谁为中国高铁负责？

航运业近期无起色

中国巨额油轮订单加重过剩担忧

FT社评：五角大楼应当“瘦身”

中国船东抵制淡水河谷船队计划

中国物流：开放的丛林

“中国制造”在非洲：价廉物不美

非洲港口的增长挑战

班轮公司追逐巨型集装箱船

中国海航集团酝酿大手笔海外收购

波音新供应链管理系统的教训

分析：中国朝建立载人空间站又迈出一步

航空货运业在寻找曙光

中国高铁“急刹车”

要不要下飞机？

金融危机改变全球运输业