航空公司纷纷出台驾驶舱新规则
法国检察机关对坠毁于阿尔卑斯山区的德国之翼(Germanwings)客机的副驾驶提出指控,称当他独自留在驾驶舱时想要“摧毁这架飞机”,随后各家航空公司纷纷修改驾驶舱规则,使其更为严格。
2015年03月25日
德国客机坠毁法国山区 150人遇难
一架德国客机在法国阿尔卑斯偏远山区坠毁,机上150人全部遇难。调查人员在周二晚上准备检查从坠机地点找到的一个黑匣子飞行记录器。
2015年03月24日
一架空客A320在法国南部坠毁
一架载有142名乘客和6名机组人员的空客A320飞机在法国南部普罗旺斯阿尔卑斯省坠毁。这架飞机属于德国之翼航空公司。这是15年来发生在法国境内的最严重航空事故。
2015年03月03日
澳大利亚对搜寻MH370仍谨慎乐观
澳大利亚、中国以及马来西亚下月将举行会谈,商讨是否继续资助对马来西亚航空公司(Malaysia Airlines) MH370航班的搜寻工作,MH370航班已经失踪近一年。
2015年02月13日
“花生回航”涉事高管被判有罪
因为一袋澳洲坚果而情绪失控的大韩航空(Korean Air)高管赵显娥(Cho Hyun-ah),被首尔法庭裁定违反航空安全规则罪名成立,未来一年将在监狱度过、“享受”监狱食物。
2015年02月10日
中国欲借民企提高国防产业效率
中国决定将民营企业引入国防产业,旨在提高该产业的透明度和效率,并最终帮助精简军队,打击根基深厚的既得利益集团。
2015年02月05日
台湾复兴航空客机失事 至少31人罹难
台湾官员表示,一架载有58名乘客和机组人员的复兴航空(TransAsia Airways)客机周三在台北松山机场起飞后不久在侧飞状态下坠入河中,导致至少31人死亡,还有几人失踪。
2015年02月04日
台湾复兴航空客机坠河
2015年01月30日
马航MH370被确定为“失事”
马来西亚政府宣布,10个月前失联的MH370航班“失事”,希望就此为现代民航史上最大谜团之一划上句号。
2015年01月29日
空军一号或成波音747机型最后拥趸
美国国防部选择波音(Boeing)747-8为美国总统新一代“空军一号”(Air Force One),而这个全球最高级客户之一可能会成为波音747机型的最后买家,波音747飞机引领了远程航空的大众化。
2015年01月27日
中国制造“驶”向全球
按照中国政府的愿景,未来中国制造的飞机、列车和汽车将广泛应用于全球各地的长途和短途旅行。这样的未来或许会比人们所预期的更早到来。
2015年01月21日
火箭发射企业SpaceX获10亿美元投资
SpaceX公司周二表示,在新一轮融资中,它从谷歌(Google)和富达基金(Fidelity)共筹集10亿美元,从而令这家埃伦•马斯克(Elon Musk)旗下的火箭发射企业估值刚刚超过100亿美元。
2015年01月06日
中国反腐波及南方航空
中国最大航空公司南航(China Southern Airlines)总会计师徐杰波辞职,这是日益扩大的反腐调查的一部分,过去一周,南航已有4名高管被带走接受调查。
2014年12月30日
客流拥挤挑战亚洲航空业
亚航失联给2014航空业灾难年画上句号。虽然近几年航空安全性显著提高,但此次事故提醒人们,亚洲航空流量的快速增长,对空管、飞机维护和培训飞行员均有更高要求。
2014年12月29日
亚航QZ8501航班失联超24小时
对亚航公司(AirAsia)失联客机QZ8501航班的搜救行动,在周一(29日)黎明时间继续展开。
2014年12月29日
超级油轮运费收入创6年新高
超级油轮在从中东到日本的基准航线上的日收入在12月中旬创下6年来的新高,部分原因是中国借油价较低之机构建战略储备。
2014年12月29日
中国资金可为亚洲基建带来福音
FT首席金融记者桑晓霓:亚洲基础设施投资银行、新开发银行和丝路基金的成立或许有中国的自我利益考虑,但同样能为亟需基建融资的亚洲其他国家带来福音。
2014年12月26日
南北车合并解决不了根本问题
中国安邦集团研究总部:南北车合并并不一定就能解决中国企业的海外市场竞争力问题。以行政方式强制合并两家上市公司,很可能是新的麻烦的开始。
2014年12月25日
FT社评:太空探索是人类“天定命运”
2014年的太空探索有悲有喜,太空船2号坠毁,罗塞塔号成功与67P会合。2015年还有更多激动时刻,投入虽未必增加,但载人入太空,是现代工业文明对人类未来有抱负意义的宣示。
2014年12月25日
中国南车、北车合并将重塑行业格局
当年为促进行业竞争,中国北车和中国南车从同一家国有母公司分拆成立。10年后,中国政府考虑重新合并两家公司,防止他们在竞标海外项目时相互掣肘。
2014年12月18日
日本航空业期盼改善中日关系
日本最大航空公司全日空集团总裁伊东信一郎在《高端视点》视频访谈中表示,当前中国人来日本旅游的多,但日本人去中国的少,只有营造积极邦交才能带来双向客流。
2014年12月16日
南北车合并考验北京改革意志
恒德国际创始合伙人赵广彬:南北车如合并,无疑将在2015年为中国增添一员世界500强。那么,在国内市场人为制造垄断,和多一家500强,孰重孰轻?
2014年12月08日
写给2014年的一封信
FT中文网专栏作家何帆:我是MH370,不要问我是从哪里给你写信的。我看到那个繁花似锦、人人快乐的镀金时代已经结束了,或许,那个时代原本就是人们的一种幻觉。
2014年12月08日
与布兰森共进午餐
作为英国知名度最高的商人,布兰森旗下有50多个公司,经营从太空飞行到银行、电台等五花八门的业务。他说自己不擅长清理进展不顺的业务。
2014年12月02日
日本竞标澳大利亚潜艇合同获先机
在角逐价值达200亿澳元的替换澳大利亚老旧潜艇编队的合同时,日本已占得先机,把也希望建造这些舰艇的欧洲生产商落在身后。
2014年11月21日
中国铁建承接近120亿美元尼日利亚项目
中国官方的新华社周三报道,中国一家国有铁路企业签署了一项价值近120亿美元的海外合同,这是中国企业赢得的最大海外合同。
2014年11月17日
空客为“甜甜圈”形机舱申请专利
空中客车(Airbus)未来飞机的设计看上去与传统客机不太相像,更像是上世纪50年代科幻漫画中出现的某种东西。如果这家欧洲飞机制造与防务集团提交的专利申请文件成为现实,未来的乘客可能会在一种类似巨型甜甜圈或飞碟的座舱中扣上安全带。
2014年11月13日
人类探测器首次登陆彗星
一个无人驾驶的探测器周三首次在一颗彗星表面着陆,欧洲航天局(European Space Agency)的飞来号(Philae)着陆器成功与母船罗塞塔号(Rosetta)分离,在危险中下降了7个小时,最终在彗星67P的不规则中心着陆。
2014年11月11日
中国商飞加快推进客机项目
中国一家国有工业联合体正加速主推一款商用客机,挑战国际市场的波音(Boeing)和空客(Airbus)双头垄断。
2014年11月11日
谷歌签约租用Nasa莫菲特机场60年
谷歌(Google)签署了一份租用其硅谷总部旁边一个美国国家航空航天局(Nasa)下属机场60年的合约。谷歌正深入许多研究领域,比如太空探索和能飞行至其他行星的飞行器。
2014年11月07日
航天安全专家质疑维珍太空船系统
维珍银河(Virgin Galactic)太空飞船上周在飞行测试中坠毁后,一位世界一流的太空安全专家表示,该公司安全程序的保障措施太少,不足以防止潜在的灾难。

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