分析：中国QDII基金“自力更生”
中国现有QDII基金32只，有23只自创立之初便聘请了外国投资顾问。过去两年，这23只基金中已有6只与外国顾问分手，试图凭自己的力量投资。
分析：华夏基金“出海”
开业仅12年，华夏基金可能已成为中国国内市场上的老大。但与许多中国公司一样，它的雄心不止于此。它如今正积极走出国门，吸引海外投资者。
中国推出抗通胀QDII基金
随着中国投资者对通胀的担忧加剧，中国基金公司纷纷推出聚焦于海外自然资源和债券的QDII产品。
QDII在中国为何不受欢迎？
FT中文网特约撰稿人子雨：中国本土基金公司始于2007年的QDII尝试，已从启动时的喧嚣，逐渐归于眼下的沉寂。市场对QDII基金的冷淡与管理层的热情有着天壤之别。
中国“港股直通车”正式停驶
中国政府允许内地公民购买港股的文件已经逾时失效，这标志着一度给予香港投资者高度希望的具有潜在突破性的计划正式终结。
Lex专栏：港股直通车为何停驶？
“港股直通车”正式宣告终止，中国股市几乎没有反应。投资者早就认为它已经“停驶”。比这个决定更令人吃惊的，是公开宣布它这种做法。
中国恢复批准机构投资者投资海外证券
停顿17个月后重新批准QDII，表明中国政府认为危机最坏阶段已经过去。北京正恢复执行早先战略，即鼓励资本流出，减轻人民币升值压力。
未经英国《金融时报》书面许可，对于英国《金融时报》拥有版权和/或其他知识产权的任何内容，任何人不得复制、转载、摘编或在非FT中文网（或：英国《金融时报》中文网）所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用。已经英国《金融时报》授权使用作品的，应在授权范围内使用。