汽车制造业 - FT中文网

汽车制造业

极氪因吉利之名有望成车股新宠

尽管相对年轻，但凭借与中国本土汽车巨头吉利的紧密联系，这家电动汽车制造商在內地市场很快就受到了关注。

2023年11月14日

FT社评：新冠疫情让汽车业更绿色？

各国政府应利用这场大流行病带来的机会推动汽车行业以及交通向绿色能源转型，这是一个他们不应该错过的机会。

2020年5月28日

那些栖身于小城的名企

张原峰：低线城市发展较为成功的企业，从某种程度上更映衬了中国三十年来的快速崛起，特别是制造业的崛起。

2020年3月25日

大众的雄心壮志：超越特斯拉

大众计划在未来9年内生产2600万辆零排放汽车，超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商，并且希望从一开始就盈利。

2020年3月4日

车企在大型新兴市场面临强劲逆风

霍奇斯：金砖四国、尤其是中国汽车销量大幅下滑，与此同时，向电动汽车的转型需要巨额投入，汽车产业面临严峻困境。

2020年1月10日

汽车业拖累全球经济减速

全球贸易及经济的增长出现放缓，有很大一部分是由汽车行业导致的。该行业自全球金融危机以来首次出现了萎缩。

2019年11月7日

大众打造“特斯拉杀手”

大众从2015年底开始研发“特斯拉杀手”，但它不是电动汽车，而是一款名为MEB的电动汽车基础底盘或平台。

2019年2月1日

无人驾驶汽车的商业化难题

作为一项高度颠覆性的技术，无人驾驶汽车从试验转变为商业运营需要多长时间？它能以多快速度变成真正的生意？

2018年11月5日

戴森首家电动汽车工厂将落地新加坡

这家吸尘器制造商曾将一家英国工厂列入候选名单，但为了更靠近其现有生产中心和潜在客户而选择了新加坡。

2018年11月5日

中国车市放缓探因

汽车制造商将销量下滑归咎于中美贸易紧张，但一些结构性因素意味着，在贸易战爆发前，很多人就预料到车市会出现放缓。

2018年10月15日

丰田从贸易战中看到“危中之机”

该日本公司否认其最近在中国的扩张举动是出于对美国保护主义贸易政策的担忧，但分析人士称这种转变十分及时。

2018年9月30日

汽车零关税的好处

塞缪尔森：应该完全取消美国、欧盟和中国之间的汽车进口关税，这将让各国汽车制造商平等竞争，使消费者受益。

2018年8月21日

美国征收汽车关税得不偿失

特朗普针对的跨国车企大部分在美国设有大型工厂，意在刺激美国汽车制造业的关税不仅多余，而且会适得其反。

2018年6月13日

宝马5月销量下滑

主要因为在德国本土市场及该公司最大市场中国的两位数同比下降，宝马将中国销量下降归因于“进口关税变动”。

2018年6月13日

日产拟加大在华投资以跻身中国汽车制造三强之列

这家日本汽车制造商及其中国合资伙伴计划投资600亿元人民币，把合资企业东风汽车的销量从2017年的150万辆提高到2022年的260万辆。

2018年2月6日

中国吉利和法国PSA竞购马来西亚Proton

据悉旗下拥有沃尔沃的吉利本周将提交收购Proton部分或全部股权的报价，法国标致雪铁龙也准备提交报价。

2017年2月21日

高翔：MINI将永远是一个城市小众品牌

英国汽车制造商MINI频频涉足家居、娱乐、时尚甚至旅游。在它看来，相比卖车，向城市中产描绘一种英伦范儿的生活方式，隐藏着更大商机。

2016年12月5日

美国试验让无人驾驶汽车用“表情包”示意

硅谷初创公司Drive.ai探索利用社交网络中的“表情符号”回应鸣喇叭、点头、挥手等人类驾车者发出的信号。

2016年8月31日

大众提出回购美国48万辆“作弊”汽车

此举可能带来逾70亿美元成本，表明这家德国汽车制造商努力告别排放丑闻

2016年4月22日

中国经济放缓恐拖累宝马业绩前景

世界最大豪华汽车制造商去年在华销量增长1.6%，增幅远低于2014年的16.6%

2016年3月10日

大众汽车第三季度出现15年来首次净亏损

该公司说，因与尾气排放丑闻相关的成本，全年营业利润将“大幅”下滑

2015年10月29日

标致雪铁龙将进行实际道路尾气检测

力图在大众汽车尾气排放丑闻后恢复消费者对柴油汽车的信心

2015年10月27日

大众柴油车尾气排放作弊之后

FT中文网撰稿人丁之方：大众的这个丑闻揭示了汽车业内讳莫如深的事实：某些貌似巨大的进步只是纸面上的，实际应用层面完全不是一回事。

2015年9月30日

大众丑闻比安然丑闻更恶劣

耶鲁大学管理学院副院长巴赫：大众汽车尾气排放造假丑闻震惊世界，这一丑闻不仅可能拖垮这家老牌企业，还将打击整个德国制造业和企业界环保努力。

2015年9月29日