那些受财务总监要求或财务状况所迫坐到飞机后排的旅行者，近期又遭一击。英国航空(British Airways)将部分经济舱乘客腿部活动空间缩小至比廉价航空瑞安航空(Ryanair)还少1英寸，并对短途航班收取餐费，这是一回事；阿联酋航空(Emirates Airline)考虑让乘客为机上服务买单，则是另外一回事。
英国航空曾吹嘘自己是上世纪八十年代末“全球最受欢迎的航空公司”，不过其航空公司楷模的地位早就被阿联酋航空取代。但过去一年，海湾地区经济低迷、政治局势紧张、飞往美国的航班被禁止携带笔记本电脑，共同导致阿联酋航空利润下滑82%。像多数欧美航空公司一样，它也必须削减成本。
