俄罗斯总统借机推广自己的欧亚经济联盟，但有人称，中国“一带一路”倡议并未给俄带来实惠，两者亦难对接。

在古代，迁往成都意味着将自己置于闭塞之地，而现代成都希望将自身打造为中国西部第一大交通和物流中心。

随着中国寻求重建丝绸之路，近年在中亚地区大力投资基础建设。通过6张地图，带你认识其中的关键建设。

梁海明：日前一份民调显示，多数港人认为“一带一路”无助个人与香港经济发展，这结果多少让人感到意外，但细心推敲，港人对该战略无感，并非没有原因。

北京方面鼓励外国企业跟中国承包商联合投资第三国

中国的“新丝绸之路”项目正引起新德里方面的焦虑。这一计划将对印度构成战略和经济威胁，抑或是带来机遇？印度政策分析人士对此存在意见分歧。

FT新兴市场主编金奇：中国人常说：“要想富，先修路”。一带一路计划正在输出这一哲理。但要为8900亿美元的投资计划提供融资，还存在很多潜在的问题。

连接中国和西方的古丝绸之路曾带动中亚地区的繁荣。如今随着中国寻求重建丝绸之路，后苏联时代的中亚、高加索及周边诸国都希望这一计划能再次给它们带来财富。

哈萨克斯坦高官透露，中国的400亿美元丝路基金正计划在三个农业项目投资

安邦咨询：习近平此次访问中东三国，意味着中国的中东政策可能有某种调整，或以更积极的姿态参与中东事务，但短期内中国在中东仍将以经贸投资合作为主。

环境网站“中外对话”北京办公室编辑刘琴：“一带一路”在开发中不仅需要强有力的环境治理，更需要绿化中国银行业，用绿色金融来控制污染性投资。

中国与全球化智库主任王辉耀：《中国企业全球化报告（2015） 》发现，民营企业成为“走出去”主力，投资主体多元化，投资集中在中小规模，区位选择出现新趋势。

中国复兴丝绸之路的计划，有望重塑中亚的经济面貌。但也有观点认为，随着中国把触角伸向俄罗斯的“势力范围”，21世纪的中亚可能上演中俄之间的“大博弈”。

新疆已被描述为新丝绸之路的门户，对这一地区的治理，对中国复兴欧亚大陆商业繁荣的宏大计划至关重要，它预示着中国在更遥远地区启动“大博弈”时，所将面对的机遇与挑战。

习近平的“一带一路”计划，有望成为“马歇尔计划”之后规模最大的经济外交项目，覆盖总人口逾30亿的几十个国家。有人认为，这个现代版的丝绸之路计划表明，中国渴望建立一个新势力圈，这是19世纪英国和俄国在中亚争夺控制权的“大博弈”的当代版本。

供应链专家莱马赫、帕迪利亚-泰勒：精心设计“一带一路”将如何运作，对于确保沿着整条价值链（而不仅仅在中国和欧洲这两端）创造附加价值——新企业、新产业、新就业——是至关重要的。

这是中行为“新丝绸之路”提供200亿美元资金计划的一部分

北京大学教授卢锋：中国倡导共建“一带一路”不到两年，已因亚投行变局引发全球关注。中国与沿线国家经济关系如“鱼水关系”，美国则是“油水关系”。

中央党校赵磊：丝路城市成功与否，不应单纯看经济增速高低。“一带一路”的目的是，将国际社会对中国城市的好奇，上升到由内而外的欣赏与认同。

张利华、齐思源：希腊应当积极利用“新丝绸之路”的大好契机，争取中国的支持，依靠投资融资、技术创新和管理制度的创新走出经济危机的困局。

包括为尼日利亚建造一条城际铁路，是“新丝绸之路”战略最新举动