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西班牙限制打车应用的措施面临欧盟调查
多年来,打车应用一直在努力打开西班牙市场,但西班牙市政当局一再试图限制私人租赁车辆可获得的牌照数量。
2023年7月28日
滴滴担心遭中国监管机构进一步处罚
滴滴内部人士表示,该公司管理层仍担心公司将受到更多处罚,尽管上月国信办对该公司处以了人民币80亿元罚款。
2022年8月5日
滴滴从美“收缩”后的商业战略分析
王英良:从美国退市是滴滴无奈的选择,也是重启内外合规、涅槃重生的一个重要契机,首先要考虑如何消除政府对企业运营和数据安全的顾虑。
2022年6月2日
滴滴顺风车将在7城市“复出”
去年两名女性乘客在使用顺风车期间遇害后,该服务被无限期下线整改。此次试运营期间女性乘客仅可在凌晨5点至晚8点期间乘车。
2019年11月7日
优步将把短途出行重点转向自行车
优步CEO承认,把市内出行重点转向电动自行车和滑板车,短期会影响财务表现,但对于长期战略而言是必要的。
2018年8月27日
软银要求优步将重点放在美国和欧洲
软银在完成88亿美元投资成为优步最大股东后,要求优步将重点放在恢复美国市场份额及欧洲主要市场的增长上。
2018年1月19日
软银牵头财团收购优步逾17%股份
经过漫长而曲折的谈判后达成的这笔交易,有助于近来风波不断的优步掀开新的篇章,交易将于明年1月完成。
2017年12月29日
欧盟法院终裁:优步是出租车公司
欧洲法院认定优步属于传统运输公司(而非科技集团)意味着,这家美国叫车应用在欧盟成员国将受到更为严格的政府监管。
2017年12月21日
Lyft获Alphabet 10亿美元投资
Alphabet向优步最大竞争对手Lyft投资10亿美元,使美国两大叫车平台的竞争加剧,也使Lyft的估值达到100亿美元。
2017年10月20日
中国推出汽车共享行业新规
目前有37家汽车分时租赁公司在北京、上海和广州运营大约6000辆电动车,预计到今年底运营车辆将增至3万辆。
2017年8月9日
网约车平台真的不美好了吗?
刘远举:出租车有数量管制,价格机制也消失了,消费者都必须按照运气来获得资源,这才是资源错配与市场失灵。
2017年2月10日
京沪网约车新规考验外地户籍司机
外地户籍网约车司机面临被处罚的风险。分析人士认为,规则不大可能更改,控制外来人口是更重要的政治考量。
2016年12月23日
如何解决网约车博弈中的“隐身人”问题?
吴思:在潜规则形成中,“隐身人”是个常见现象。网约车问题上,隐蔽利益可能为了短期小利扼杀社会长远大利。
2016年11月16日
FT社评:无人驾驶汽车的未来掌握在人类手中
汽车制造商应提供更透明的信息。监管者应要求制造商重点谈论驾驶辅助系统,并划清制造商与司机之间的责任界线。
2016年9月19日
自动驾驶出租车在新加坡上路
nuTonomy抢在优步之前,率先向乘客提供真实世界的自动驾驶体验,并计划后年推出商业化的自动驾驶出租车服务。
2016年8月25日
优步与沃尔沃合作开发自动驾驶车
优步将携手沃尔沃测试世界首支自动驾驶出租车车队。优步还收购了自动驾驶卡车技术公司奥托,欲涉足长途卡车运输业务。
2016年8月19日
滴滴在多个城市悄然涨价
分析师们表示,涨价可能意味着投资人要求滴滴减少补贴支出,但也可能是该公司认为它不再需要在价格上竞争。
2016年7月11日
滴滴出行募资70亿美元
使其估值超过250亿美元,弹药库规模超过100亿美元。
2016年6月17日
分析:滴滴会“烧光”苹果的投资吗?
刚从苹果获得10亿美元投资的这家中国打车服务表示,将用此投资产品和科技创新,但有人认为,这笔钱会被投入滴滴与优步争夺中国市场份额的竞争。
2016年5月16日
苹果向滴滴出行投资10亿美元
这是这家中国打车服务得到的最大投资,也是苹果最大的一笔少数股权投资,尽管与苹果现金库相比不值一提,但说明苹果不再像过去那样厌恶对创业企业投资。
2016年5月16日
纺织业革命对优步的启示
FT专栏作家凯:当年的飞梭发明者遭到纺织工围攻,所幸他最后得到法国保护。如今优步的遭遇说明同样道理:限制竞争有损创新和公共利益。
2016年2月23日
优步承认在华每年亏损逾10亿美元
CEO卡兰尼克称,优步在中国遭遇了“砸钱买市场份额的凶猛竞争对手”——滴滴快的
2016年2月19日
专车改革背后的“中国模式”
上海金融与法律研究院刘远举:有关网络约租车新规的诸多争议,反映出创新所面临的“中国式博弈”困局。在中国,巨大的既得利益与部门利益离政府更近,新经济、创新遇到的阻力比国外大得多。
2015年11月24日
网络专车怎么管?
为中国网络租车行业制定的一系列监管规定即将成型,它们将体现出中国政府能在多大程度上容忍互联网的“颠覆”。中国最大的几家高科技企业正密切关注这些规定。
2015年11月18日
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